Vallée de la Vienne médiane, bien ouverte et subissant des aménagements hydroélectriques nombreux. Ce parcours est plus sauvage que le précédent mais présente moins de passages et une distance de plat beaucoup plus importante... Rarement fait.
River character
La rivière est ici large et les seuls dénivelés que l'on rencontre sont des digues d'usines. Cette descente est rarement faite de par son absence d'intérêt technique, elle est pourtant souvent peuplée de hérons et autre faune cherchant la tranquillité. Les digues se passent par hautes eaux, repérage conseillé.
Gradient
Faible !
Logistics
Navette RD par la D39 direction St Leonard, depuis l'usine rue des Roches (sortie de St Priest Taurion).
Parking à Beaufort très spacieux, possibilité aussi d'embarquer en ville en descendant RD quelques mètres en amont du pont de pierre, petit parking.
Parking à pécheurs en aval de la digue des Roches (donc de l'usine), RD, spacieux.
Scenery
Vallée ouverte, sauvage, grands surplombs entourant les retenues. Très particulier à ce parcours, sympathique.
Remoteness
Moyen.
Playboating
Un rouleau RD en aval du Moulin du Got, après ça les digues se giclent.
Duration
2H
Kilometre guide
Quelques centaines de mètres en aval du Moulin du Got, bras de droite conseillé, sinon bras du milieu plus en aval.
La digue de Brignac (embarquement et sortie possible) se porte RD ou se franchit RG à côté de l'échelle à poisson (2 marches d'1m50) par hautes eaux.
La digue suivante est celle des Roches, plus haute (6 m), elle peut se sauter milieu/milieu gauche par bonnes eaux (attention au dos), sinon portage milieu droit/droite le long de l'échelle a poissons, sur la digue(se méfier à l'approche).
Last run date
Printemps 2010, digues franchies avec pas mal d'eau et attention, au premier embranchement après le moulin du Got, un boudin flottant barre le bras de droite, siphon méchant !
digue de Brignac, se franchit avec de l'eau RG, on devine la pelle metallique et l'echelle a poissons à gauche (panneau), on saute les deux marches juste à leur droite
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