C'est la partie classique de la Verzasca. Pas d'infran si l'on débarque au bon endroit. Suivant le niveau d'eau la difficulté augment de la classe 4 à la classe 5. En tout cas ça reste quand même moins dur que la gorge en aval ( P3 ).
Cette section est navigable a partir de 10m3/s et jusqu'à 50m3/s pour les experts. Le niveau idéal se situe autour de 20m3/s.
River character
Lit ouvert, la route est en rive gauche et un chemin suit la rivière en rive droite.
Scenery
Beau !
Remoteness
Tout se porte sans problème. Il est possible de rejoindre la route tout au long de la descente.
Duration
2h.
Kilometre guide
Juste en aval de Brione, il y a une courte gorge extrêmement dure, c'est pourquoi il faut embarquer au pont routier.
Les difficultés commencent tout de suite et il ne faudra pas relâcher l'attention jusqu'a la fin.
Le bon débarquement est un peu délicat a trouver quand on ne connais pas. Le dernier rapide s'appelle le tire bouchon, il est formé par 3 rouleau successifs, les 2 premiers étant en diagonales. Au niveau de ce rapide il est possible de se garer devant une zone de stockage/chantier en aval d'Aquino.
La suite jusqu'à Lavertezzo est une alternance de rapides durs et d'infrans mais c'est une section qui est néanmoins régulièrement naviguée vu que tout se porte sans problème.
C'est la que ce trouve le rapide nommé le toboggan de Lucifer, juste en amont de la chute infran (qui a déjà été franchie a différents niveaux d'eau ).
Les cotations sont toujours sujet à débat. Pour ce parcours je trouve que la difficulté varie beaucoup en fonction du niveau d'eau. Si c'est vrai qu'à 15/20 m3/s c'est plutot du IV+, c'est vrai aussi qu'autour de 40/50 m3/s c'est clairement du V. En tout cas suite a ta remarque je vais mettre une cotation en IV-V.
Salut Laurent.. Nous avons fait la Verzasca classique à 20 m3 ce week-end (dsl je t pas appelé) , je trouve que ta cotation est un peu surévalué par rapport à cette partie j'ai vu bcp de IV, du IV+ et du V à Lavertezzo mais je pense que là on embraye sur la P3...
12/05/2017, ~25 m3/s à Lavertezzo. Premier rapide notable, peu après l'embarquement. Ambiance volume !
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