Prévoir une corde pour assurer la désescalade et le passage des bateaux au gros passage, si on ne le franchit pas(amarrage sur arbre RD, 50m en aval). Remise à l'eau un peu délicate.
La sortie (à repérer lors de la navette)peut se faire en rejoignant une route RD dont on aperçoit les murs de soutènement en contrehaut et qui débouche sur la D1 non loin en amont du pont de Saint-Etienne-d'Issensac sur l'Hérault: signe de GR et aspect de chemin carrossable. Sinon, une autre route mène à un mas au bord du Lamalou à partir de Saint-Etienne. Autre possibilité: continuer jusqu'à l'Hérault.
Remoteness
total
Kilometre guide
En tout, 8 ou 9 chutes et seuils aux réceptions parfois délicates et qui imposent un placement précis. A l'entrée du Ravin des Arcs, un gué constitué de poteaux EDF oblige à porter. Peu après, le passage clé(VI non franchi) est formé d'un premier seuil à négocier en restant le plus à D possible(faille étroite RG)immédiatement suivi d'une chute de 4m. Après le Grand Arc, une chute coudée, contre la RD est plus impressionnante que difficile. La suivante est à franchir bateau en travers en serrant à l'extrême D pour éviter un rocher à la réception.
Sortie possible RD environ 1,5km après la fin des hostilités.
Last run date
13/10/2001
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on we don't know anymore but it was surely a long time ago before 2000 :-).
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