Le Gardon de Mialet P4

Un parcours atypique mais dangereux (donc presque jamais navigué pour cette raison) au cadre encore une fois superbe surtout dans la gorge, à faire avec un niveau d'eau pas trop élevé et avec quelqu'un qui connaît ou alors après un sérieux repérage du "Chaos des Boules" et des possibilités de portage de ce dernier (pour information, le repérage est compliqué en raison des difficultés d'accès à la gorge)!

La dernière gorge du Mialet est granitique et profonde, superbe mais dangereuse!

20m.

On embarque au Pont Submersible de La Rouquette juste en amont de Luziers. On débarque à Anduze en rive droite juste après le grand Pont. Se garer au Parking du Gardon.

Grandiose dans la gorge et au passage de la Porte des Cévennes à l'arrivée à Anduze.

Dans la gorge profonde, entre le Camping Cévennes-Provence et la confluence avec le Gardon de St-Jean, on est isolé!

Non.

1h.

Un premier barrage (hauteur 1m) peu après le Pont submersible de la Rouquette se franchit si le niveau d'eau n'est pas trop élevé, sinon on porte rive droite à cause du rappel.
Un deuxième barrage est infranchissable(hauteur 4m, pas d'eau en réception) et se porte habituellement rive gauche en contournant l'ancien moulin pour réembarquer dans le large béal (nom local pour désigner un canal d'irrigation) de la Bambouseraie qui permet de rejoindre la confluence avec le Gardon de Saint-Jean. Attention le béal est par endroit obstruer par des blocs qu'il faudra porter par la droite.
Il est possible de passer un ultime rapide sur le Gardon de Mialet avant le "Chaos des Boules". Pour cela, on peut réembarquer, après repérage par la rive gauche et si le niveau d'eau n'est pas trop haut, sous le barrage en rive droite pour passer un rapide de classe 3+ un peu malsain (risque de coincement à droite par basses eaux) pour débarquer juste après en rive gauche sur les dalles de granite afin d'accéder au béal et ainsi éviter le périlleux "Chaos des Boules" (classe 6, tenté une seule fois à ma connaissance par la passe principale à droite avec un bain à la sortie suite au coincement du bateau dans le drossage-prison qui aurait pu mal se terminer). Par basses eaux (environ 10m3/s), on peut porter très prudemment l'entrée et franchir une pissette à gauche en se frayant un passage au milieu des syphons (cf photos yeemax). Je déconseille de franchir le rapide de classe 3+ si le niveau d'eau est élevé car l'arrêt peut s'avérer plus que délicat si vous souhaitez porter le passage 6 via le béal!
Le franchissement du "Chaos des Boules" est fortement déconseillé vu que la sécurité est quasi-impossible à mettre en place et que les risques liés à son franchissement sont multiples (syphons, rappel, drossage-prison et coincements possibles). C'est ce qu'on appelle un "Must Run" et celui-ci est long de 150m environ. L'engagement est total!
Dans le béal rive gauche, on porte quelques blocs par la droite, on surplombe alors le Chaos qui est magnifique vu du bord!!! On passe ensuite sous le Pont de la voie ferrée toujours dans le béal, dépassant ainsi la confluence avec le Gardon de St-Jean.
On sort du béal 200m après par la droite au niveau du grillage de la Bambouseraie. On porte alors par un petit sentier qui permet d'embarquer sur le Gardon d'Anduze en amont d'un petit seuil à marmites de classe 2.
Ensuite, quelques gravières jusqu'à Anduze et le grandiose passage de la Porte des Cévennes.

Printemps 2009.