Le Gardon de Mialet P1

Une section touristique aux paysages de grande qualité. On pénètre dans des gorges schisteuses, qui ont faillies être noyées par un barrage hydroélectrique au niveau du hameau de La Borie il y a maintenant quelques années. Heureusement le projet n'a pas vu le jour et le site est désormais protégé. Il peut vous arriver de croiser quelques castors. Par fortes eaux, ce parcours devient de la classe II-III (4) volume, ce qui le rend alors intéressant d'un point de vue navigation. Ce parcours nécessite plus d'eau que les suivants et peut être couplé avec le P2.

Un parcours paisible dans des gorges schisteuses assez ouvertes. On profitera du paysage de qualité car la navigation est très facile à l'exception d'un rapide dans un étroit assez long qui, suivant le niveau d'eau, méritera un peu d'attention.

45m.

On embarque sur le Gardon de Ste-Croix au Pont du Martinet (prendre la D983 en direction de Saint-Etienne-Vallée-Française depuis Saint-Jean-du-Gard). On débarque au hameau de Falguière en rive droite sur une plage après le Pont. Accès depuis Saint-Jean-du-Gard par la même D983 en prenant après quelques lacets sur la droite une petite route goudronnée pentue et sinueuse qui descend à la rivière.

Très joli, qui appelle à la contemplation.

La route suit les gorges en rive droite mais les sorties ne sont pas toujours faciles.

Par bonnes eaux, le parcours devient volume et joueur.

2h.

Au bout de 500m, on se trouve sur le Gardon de Mialet puisqu'on rejoint le confluent du Gardon de Ste-Croix avec le Gardon de Saint-Germain.
Vers le quatrième kilomètre, un joli rapide de classe 3 dans un étroit de shiste est visible de la route. Le repérage est conseillé en raison de la présence d'un tuyau d'alimentation en eau en travers de la rivière vers la fin de l'enchaînement. Le passage 3 devient un 4 avec un bon trou à la sortie quand le niveau d'eau est élevé.
Attention à un Pont submersible vers le septième kilomètre si le niveau d'eau est élevé.

2007.