Section
La Bruche P1
Haute Bruche
11 km
de Cl
III, E1
au pont juste en aval de St Blaise-la-roche
Parking de la Broque, entrée de Schirmeck
Description
Location
Overview
petite rivière en fond de vallée vosgienne, nécessitant de bonnes eaux.
River character
manoeuvrière. seconde partie avec des seuils artificiels qui passent tous bien.
Logistics
parkings au départ et à l'arrivée
Scenery
1ère moitié entre prés et forêts, seconde partie (après Rothau )entre usines et habitations
Remoteness
la route est toujours proche et relativement accessible
Playboating
bof !
Duration
1h30 - 2h
Kilometre guide
km 3 : Fouday, petite chute après le pont. passage à l'extrême G
km 3,5 : sortie de Fouday : 2 bras, prendre à G
km 8 : barrage à l'entrée de Rothau avant le pont routier, fin de 1ère partie, ou suite si bonnes eaux, parcours +- en ville. 3-4 seuils bétonnés qui passent bien.
km 11 : débarquement RG facile en aval du grand parking à l'entrée de la Broque
km 3,5 : sortie de Fouday : 2 bras, prendre à G
km 8 : barrage à l'entrée de Rothau avant le pont routier, fin de 1ère partie, ou suite si bonnes eaux, parcours +- en ville. 3-4 seuils bétonnés qui passent bien.
km 11 : débarquement RG facile en aval du grand parking à l'entrée de la Broque
Last run date
17/11/02
This topo was created by yves
on 05.12.2002.
Comments
1
1
Descente effectuée le 18/10/13 au départ de Fouday (embarquement au pont) jusqu'en aval de Schirmeck (débarquement près de l'étang de pêche). Donc un mélange des P1 et P2.
Quelques arbres et/ou branches évitables.
Résultat avec comme niveau d'eau 0,55 m à Wisch : tout passe très bien ! quelques tout petits grattages de cailloux sans gravités.
Surement encore praticable avec 0,50 m.
Quelques arbres et/ou branches évitables.
Résultat avec comme niveau d'eau 0,55 m à Wisch : tout passe très bien ! quelques tout petits grattages de cailloux sans gravités.
Surement encore praticable avec 0,50 m.
Run
1
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Descent done on 09.01.2011
excellentes conditions, sauf en amont de Fouday, DANGER, sapin en travers, 400 m en aval du tunnel du chemin de fer, stop possible 50 m plus haut
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