Parcours
L'Andelle P1
classique
Résumé
12 km
de Cl
1-2
Pas de référence de niveau
Petit Nojeon (D321) à l’aval de Fleury-sur-Andelle
Confluence avec la Seine
Description
Localisation
Guide kilométrique
Embarquement au Petit Nojeon (D321) en rive gauche, à l’aval de Fleury-sur-Andelle (à 25 km au sud-est de Rouen sur la N 14) : entrée du chemin à côté des pneus Brunel.
Du départ
0.300 km : Bifurcation à droite au domaine Saint-Paul.
0.600 km : Franchir le barrage à gauche de la rivière (sans difficulté).
2.000 km : Passerelle basse (baisser la tête).
2.500 km : Petit rapide de Radepont. Juste après, rester sur le bras principal sur la droite et passer sous un pont. 250 m plus loin prendre à droite un petit méandre secondaire ou bien continuer tout droit et franchir un petit seuil sous trois arches en briques.
3.700 km : Pont de l’abbaye de Fontaine-Guérard. Possibilité de débarquer, de passer sous la voûte en se baissant ou de sauter du pont avec un bateau plastique (2 m de haut).
4.000 km : Seul portage obligatoire à la filature Levavasseur. Débarquer rive gauche juste avant la vanne de décharge et traverser un bout de terrain en herbe pour ré-embarquer en contrebas à gauche. Ne pas remettre les jupes tout de suite le peu d’eau dans ce bras oblige à marcher dans l’eau sur quelques mètres avant d’embarquer définitivement. 250 m plus loin, prendre le bras de droite caché derrière un îlot.
5.500 km : Au moulin de Douville, passer la porte de droite d’un ancien barrage (joli seuil et belle vague). Possibilité de rappel, débarquer avant pour repérer.
7.000 km : A Pont-Saint-Pierre, passage sous un pont. Juste après, prendre le bras de gauche puis franchir le barrage Poteau dans un virage à 90° (trois portes ouvertes, la plus facile étant celle de gauche).
7.500 km : A Romilly sur Andelle, Rapide du Moulin Pouchet. 250 m après, prendre le bras de droite.
8.000 km : Barrage Petit (deux portes ouvertes).
8.500 km : Barrage de la Taillanderie (portes métalliques avec crémaillères bleues) : anticiper car virage à droite à 90°.
8.750 km : Passage souterrain de 50m sous l’usine Briffault. Entrer dans le tunnel de gauche puis prendre plein centre sous l’arche de gauche.
9.250 km : Tourner à gauche puis passer un barrage sans difficulté (à droite ou à gauche). Petit rapide en S sur 300 m.
10.250 km : A Pîtres, prendre à gauche et passer le barrage de la Passe-Marinière. C’est notre petit spot de rodéo, bien sympa quand la vanne du milieu est ouverte !
11.500 km : Petit rapide sous le pont de la D20 et belle accélération 300 m plus loin sous le pont de la voie de chemin de fer.
12.300 km : Possibilité de débarquer rive gauche 50 m après le pont suivant ou continuer jusqu’à la Seine sur 400 m
Du départ
0.300 km : Bifurcation à droite au domaine Saint-Paul.
0.600 km : Franchir le barrage à gauche de la rivière (sans difficulté).
2.000 km : Passerelle basse (baisser la tête).
2.500 km : Petit rapide de Radepont. Juste après, rester sur le bras principal sur la droite et passer sous un pont. 250 m plus loin prendre à droite un petit méandre secondaire ou bien continuer tout droit et franchir un petit seuil sous trois arches en briques.
3.700 km : Pont de l’abbaye de Fontaine-Guérard. Possibilité de débarquer, de passer sous la voûte en se baissant ou de sauter du pont avec un bateau plastique (2 m de haut).
4.000 km : Seul portage obligatoire à la filature Levavasseur. Débarquer rive gauche juste avant la vanne de décharge et traverser un bout de terrain en herbe pour ré-embarquer en contrebas à gauche. Ne pas remettre les jupes tout de suite le peu d’eau dans ce bras oblige à marcher dans l’eau sur quelques mètres avant d’embarquer définitivement. 250 m plus loin, prendre le bras de droite caché derrière un îlot.
5.500 km : Au moulin de Douville, passer la porte de droite d’un ancien barrage (joli seuil et belle vague). Possibilité de rappel, débarquer avant pour repérer.
7.000 km : A Pont-Saint-Pierre, passage sous un pont. Juste après, prendre le bras de gauche puis franchir le barrage Poteau dans un virage à 90° (trois portes ouvertes, la plus facile étant celle de gauche).
7.500 km : A Romilly sur Andelle, Rapide du Moulin Pouchet. 250 m après, prendre le bras de droite.
8.000 km : Barrage Petit (deux portes ouvertes).
8.500 km : Barrage de la Taillanderie (portes métalliques avec crémaillères bleues) : anticiper car virage à droite à 90°.
8.750 km : Passage souterrain de 50m sous l’usine Briffault. Entrer dans le tunnel de gauche puis prendre plein centre sous l’arche de gauche.
9.250 km : Tourner à gauche puis passer un barrage sans difficulté (à droite ou à gauche). Petit rapide en S sur 300 m.
10.250 km : A Pîtres, prendre à gauche et passer le barrage de la Passe-Marinière. C’est notre petit spot de rodéo, bien sympa quand la vanne du milieu est ouverte !
11.500 km : Petit rapide sous le pont de la D20 et belle accélération 300 m plus loin sous le pont de la voie de chemin de fer.
12.300 km : Possibilité de débarquer rive gauche 50 m après le pont suivant ou continuer jusqu’à la Seine sur 400 m
Commentaires
4
4
Descendue avant-hier, deux arbres en travers sur Romilly, obligation de débarquer sur le côté pour le deuxième. Parcours toujours aussi joli...
Descendue le 7/01/2012 à partir de Pont St Pierre par un niveau de 0.49 sur vigicrue.
- Attention, le troisième vannage (celui avant le tunnel) est peu ouvert, ça passe ric-rac. Par contre, pas de vague du tout en dessous vu que les 4 vannes sont ouvertes.
- 1 arbre en travers juste entre ce vannage et le tunnel( ça passe par dessus, mais il ne faut pas nager, et lorsque le niveau va baisser, ça ne passera plus)
- 2 arbres en travers entre l'avant dernier pont et la passe marinière, le premier nécessite un débarquement, on peut passer entre les branches du second mais là encore c'est pas tip top.
- Attention, le troisième vannage (celui avant le tunnel) est peu ouvert, ça passe ric-rac. Par contre, pas de vague du tout en dessous vu que les 4 vannes sont ouvertes.
- 1 arbre en travers juste entre ce vannage et le tunnel( ça passe par dessus, mais il ne faut pas nager, et lorsque le niveau va baisser, ça ne passera plus)
- 2 arbres en travers entre l'avant dernier pont et la passe marinière, le premier nécessite un débarquement, on peut passer entre les branches du second mais là encore c'est pas tip top.
Descente effectuée le 11/11/2010 entre Pont-Saint-Pierre et Pitres. Echelle de Radepont à 0.44 m. J'ai trouvé que c'était la limite supérieure pour passer sous les ponts et passerelles. A signaler : juste avant l'arrivée deux arbres en travers. Le premier est coupé et on passe à gauche par dessus. Le second juste un peu plus bas se passe également à gauche mais en y allant tout doucement.
Descentes
5
5
Descente effectuée le 03.03.2013
fait ce jour par niveau moyen.
le vannage de Douville passe au milieu plutôt qu'à droite.
Le tunel de l'usine est clean (bras de gauche).
Sinon pas d'arbre génants. un deboisage à été fait visiblement.
le vannage de Douville passe au milieu plutôt qu'à droite.
Le tunel de l'usine est clean (bras de gauche).
Sinon pas d'arbre génants. un deboisage à été fait visiblement.
Descente effectuée le 29.10.2012
attention arbre dans la passe marinière, rappel en aval. portage fortement conseillé.
Descente effectuée le 18.09.2010
A partir du spot rodéo à Pitres présence de plusieurs arbres en travers de la rivière et notamment sous les ponts de la D20 et pont de chemin de fer. (km 10,250).
Sinon rien à signaler
Sinon rien à signaler
Photos
9
Le Vannage de Douville sur Andelle
Passage devant l'abbaye de Fontaine-Guerard
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