Section
L'Allier P6
Monistrol - Prades
Description
Location
Overview
Cette partie de riviere est sportive et elle est la plus empruntée de la vallée.Les rapides de classe II et III sont nombreux sur la première partie de la rivière. De petits rapides classés IV.
La navigation est autorisée de 10 h à 18h30 et elle est interdite du 31 octobre au 15 mars.
La navigation est autorisée de 10 h à 18h30 et elle est interdite du 31 octobre au 15 mars.
River character
Rivière typique du massif central avec enchaînement de rapides et de grands plats permettant la récupération du matériel.
Logistics
De Langeac prendre la D48 popur aller jusqu'à Prades, ensuite apres avoir emprunter le pont de prades prendre la D301 en montant sur la colline puis continuer jusqu'à Monistrol d'allier.
L'embarquement se fait 50m en aval du pont routier, rive gauche de Monistrol d'allier.Le débarquement a lieu rive gauche, en amont du pont routier.
Monistrol est à environ 30 km du Puy en Velay.
L'embarquement se fait 50m en aval du pont routier, rive gauche de Monistrol d'allier.Le débarquement a lieu rive gauche, en amont du pont routier.
Monistrol est à environ 30 km du Puy en Velay.
Scenery
Belles gorges. Superbe à l'arrivée sur Prades avec "les orgues de Prades"
Remoteness
Bon (seule la voie ferrée longe la rivière)
Playboating
Pas mal par bon niveau, de belles vagues à surf à la fin des rapides.
Duration
3h
Kilometre guide
Deux beaux rapides ponctuent la descente:
-2.5 km après le départ: rapide de "la-roche qui-pleure"(classe IV). Il est nécessaire de franchir lma derniere partie par la gauche afin d'éviter de tomber dans le rouleau produit par la "Roche".
-3.5 km: rapide de la "Baraque-à-Ponnet"(IV),très caractéristique par sa longueur (300m) et sa succesion de vagues.L'entrée est à droite et la sortie à gauche.
En aval de Pont-Gilbert, au km 7.5 : la grille de Chardassac(III).La riviere s'élargit et s'assagit(II) pour aboutir au village de Prades.
-2.5 km après le départ: rapide de "la-roche qui-pleure"(classe IV). Il est nécessaire de franchir lma derniere partie par la gauche afin d'éviter de tomber dans le rouleau produit par la "Roche".
-3.5 km: rapide de la "Baraque-à-Ponnet"(IV),très caractéristique par sa longueur (300m) et sa succesion de vagues.L'entrée est à droite et la sortie à gauche.
En aval de Pont-Gilbert, au km 7.5 : la grille de Chardassac(III).La riviere s'élargit et s'assagit(II) pour aboutir au village de Prades.
Last run date
30/04/2005
Comments
12
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Bonjour
Il est faut de dire que "La navigation est autorisée de 10 h à 18h30 et elle est interdite du 31 octobre au 15 mars". 2 arrêtés de navigation sont en vigueur aujourd'hui (2018-268 et 2018-269). Ils sont disponibles ici
https://www.haute-loire.gouv.fr/Actions-de-l-Etat/Transports-deplacements-securite-et-education-routieres-permis-de-conduire/Transports/La-navigation-en-Haute-Loire-est-reglementee-par-quatre-arretes
Ils ne prévoient aucune restriction horaire, ni restriction de jours. La navigation est possible toute l'année.
Les informations sur les panneaux à l'embarcation de Prades et de Monostrol sont également erronées. Un signalement a été réalisé via Suricate et le chargé de mission sports de nature du copnseil départemental de Haute Loire a du signaler ce défaut d'information aux communes.
Il est faut de dire que "La navigation est autorisée de 10 h à 18h30 et elle est interdite du 31 octobre au 15 mars". 2 arrêtés de navigation sont en vigueur aujourd'hui (2018-268 et 2018-269). Ils sont disponibles ici
https://www.haute-loire.gouv.fr/Actions-de-l-Etat/Transports-deplacements-securite-et-education-routieres-permis-de-conduire/Transports/La-navigation-en-Haute-Loire-est-reglementee-par-quatre-arretes
Ils ne prévoient aucune restriction horaire, ni restriction de jours. La navigation est possible toute l'année.
Les informations sur les panneaux à l'embarcation de Prades et de Monostrol sont également erronées. Un signalement a été réalisé via Suricate et le chargé de mission sports de nature du copnseil départemental de Haute Loire a du signaler ce défaut d'information aux communes.
Pour la Benne: nouvelle passe au milieu.
Plusieurs cravates de kayaks et lacérations de rafts dans la passe de droite.
Plusieurs cravates de kayaks et lacérations de rafts dans la passe de droite.
Ces jours-ci, j’ai descendu le parcours en rafting.
Suite aux dernières crues, il y a quelques arbres qui sont tombés dans les grilles, mais les passes ont été bien nettoyées par les boîtes de rafting.
Attention au rapide de la Benne : la passe de droite a pas mal bougé. Elle est devenue très technique en rafting, surtout à bas niveau, et encore plus agressive avec un gros risque de crevaison.
En kayak, il y a deux nouveaux cailloux en fin de passe, avec un bon risque de coincement
surtout pour les pratiquants novices
Suite aux dernières crues, il y a quelques arbres qui sont tombés dans les grilles, mais les passes ont été bien nettoyées par les boîtes de rafting.
Attention au rapide de la Benne : la passe de droite a pas mal bougé. Elle est devenue très technique en rafting, surtout à bas niveau, et encore plus agressive avec un gros risque de crevaison.
En kayak, il y a deux nouveaux cailloux en fin de passe, avec un bon risque de coincement
surtout pour les pratiquants novices
Runs
8
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Descent done on 14.08.2025
Avec JP,Elise,Angie. 9,6 M3/s. Niveau ok. Un arbre couché vers la fin mais sui passe sans pb a droite
Descent done on 26.04.2024
Descente effectuée le 23/24/25 avril avec 17m3/s débit minimal pour descente sans trop frotter…
Aucun dangers particulier sur le parcours
Aucun dangers particulier sur le parcours
Descent done on 23.04.2024
Descente effectuée le 23 avril 2024, j'ai posté 11 photos dans l'ordre de la descente qui a été effectuée avec 17m3/s. Passage plutôt facilement partout, mais attention aux différents rochers qui se montre plus dans certains passages.
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