Le Voxnan P2

Les points kilométriques les plus importants sont : Km 0 : Embarquement. Embarquement à côté d'un parking sur une piste non goudronnée à la sortie de la X719 à Rullbo, à un kilomètre et demi au nord-ouest de Rullbo. Km 2,1 : Pont de la route X719 à Rullbo. Ces premiers kilomètres sont en eaux calmes. Il est également possible d'embarquer à Rullbo. Km 3,3 : Début de la zone de rapides du canal de Rullbo et ses environs, la rivière se rétrécit dans cette zone. Km 4,7 : Rapides du canal de Rullbo (12). Km 5 : Petites cascades sur la rive droite à la fin des rapides du canal de Rullbo. Km 6,2 : Début de la zone de Hogforsen avec plusieurs rapides faciles avant les rapides de Hogforsen. La rivière continue avec un bon débit dans cette zone. Km 6,8 Rapides HOGFORSEN (16) Km 9. Pont de Kontoret. La rivière entre dans une zone d'environ 2 km d'eaux plus calmes avec des tronçons de larges bassins. Km 11,20 : autre point d'embarquement et de débarquement possible sur la rive gauche, au niveau du parking situé à la fin d'une piste non goudronnée. Km 11,4 : long rapide intéressant d'environ 200 mètres appelé Värmlandsströmmen (22), sans difficulté notable, classe Km 12 : autre long rapide intéressant d'environ 200 mètres appelé Kringelströmmen (24) Km 14. Le rapide Storlugnstrommen (25). Avant le rapide, il y a un grand lac créé par le barrage de Storlugnstrommen. Même si vous voulez franchir le rapide, vous devrez certainement porter le dénivelé initial créé par un barrage à faible hauteur (un barrage avec un faible dénivelé). Il est possible de porter tout le rapide sur la rive droite. Juste après, il y a un deuxième rapide plus accessible appelé Flaggströmmen, long d'environ 200 mètres. Km 15,8. Rapid intéressant de classe III, l'Åkarlsströmmen, long d'environ 400 mètres. D'ici jusqu'à la fin du tronçon, il y a une succession d'une dizaine de rapides jusqu'à la classe 2 avec des zones de remous entre les rapides. Km 19,8 : débarquement sur la rive droite de la rivière, dans une aire de pique-nique avec un refuge de pêcheurs juste après le rapide 35 qui passe sous le pont de la route 310.