Parcours
Le San Bernardino P1
Résumé
4.8 km
de Cl
IV-V-VI , E2
Pas de référence de niveau
Ponté Casletto
Barrage de Rovegro
Description
Localisation
Présentation
Le San Bernardino est visible depuis la route dans son 1er kilométre , ensuite même si la route suit tout du long , la végétation et la profondeur font qu'on n'entrevois plus le torrent que dans de brève cas .
Physionomie
large au début , le torrent se resserre au fur et à mesure jusqu'au barrage de Rovegro
Logistique
depuis la S34 entre Omegna et Verbania , prendre la SP61 en direction de San Bernardino puis la SP62 direction Rovegro
la route est un cul de sac...
la route est un cul de sac...
Paysage
c'est beau , sauvage , peu de trace de civilisation même si elle n'est jamais loin...
Isolement
gorge du début à la fin , même si la route n'est jamais bien loin à vol d'oiseau ! mais nous ne sommes pas des oiseaux , je ne voudrai pas à avoir à sortir !
Playboating
ça doit être possible , même si c'est pas le but d'une telle descente , c'est du creek...
Durée
entre 3H et 5H voir plus selon vous et vos équipiers
Guide kilométrique
il doit y avoir de l'eau pour faire ce parcours , plus que pour le P2 , le départ ce fait au pont de casletto soit en amont du gros rapide soit à la confluence du Pogallo à voir , début en III IV , puis premier gros rapide en IV et V , lorsque ça se resserre , c'est dans cette portion qu'il y a 3 gros rapide que nous avons porté , mais qui sont franchissable ( VI ) ça ce calme dans le dernier quart , grilles et passages en III IV , c'est beau , pensé à regarder le paysage... l'arrivé se situe au barrage de Rovegro , la remonter se fait le long d'une conduite Forcée si mes souvenir son bon ! chemin d’accès à la centrale élec
Date dernière descente
1ére quinzaine de Mai 2010 et le lundi 6 mai 2013
Commentaires
2
2
Descente effectuée le 08/05/18 par niveau mini (autour de 170 cm de mémoire).
Le rapide situé à l'embarquement sous le pont est infran (siphon), je pense que ça serait le cas même pas plus gros niveau. Embarquement en-dessous pas pratique mais faisable. Pour la suite, nombreux siphons partout, le risque de coincement est bien présent !
Mais effectivement c'est très très beau, même si à ce niveau ça n'a pas beaucoup d'intérêt en termes de navigation...
De mémoire, on a mis un peu plus de 2h30 à partir de l'embarquement (soit 3h depuis le parking).
Attention, il n'y a pas beaucoup de place pour se garer à l'embarquement. Si vous êtes un gros groupe, prévoyez de laisser un maximum de véhicules à l'arrivée.
Le rapide situé à l'embarquement sous le pont est infran (siphon), je pense que ça serait le cas même pas plus gros niveau. Embarquement en-dessous pas pratique mais faisable. Pour la suite, nombreux siphons partout, le risque de coincement est bien présent !
Mais effectivement c'est très très beau, même si à ce niveau ça n'a pas beaucoup d'intérêt en termes de navigation...
De mémoire, on a mis un peu plus de 2h30 à partir de l'embarquement (soit 3h depuis le parking).
Attention, il n'y a pas beaucoup de place pour se garer à l'embarquement. Si vous êtes un gros groupe, prévoyez de laisser un maximum de véhicules à l'arrivée.
Une échelle est dispo et elle a été calibrée sur Rivermap
Ce n'est pas de trop, car il ne serait sans doute pas bon de s'engager par gros niveau dans cette splendide gorge !
A 190 cm, les 3 gros rapides du milieu de parcours sont achetables quoique pas tous engageants. Le premier est très compliqué à porter intégralement (rembarquement avant la fin du rapide facile), quoique pas tout à fait impossible !
Ce n'est pas de trop, car il ne serait sans doute pas bon de s'engager par gros niveau dans cette splendide gorge !
A 190 cm, les 3 gros rapides du milieu de parcours sont achetables quoique pas tous engageants. Le premier est très compliqué à porter intégralement (rembarquement avant la fin du rapide facile), quoique pas tout à fait impossible !
Descente
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