fournisseur de diolène

[Whipzone]

Bonjour.
J en appelle aux bricoleurs et aux autres.
Nous cherchons un peu partout un revendeur qui puisse fournir du diolene.
Jusque là, nous n avons trouvé personne
Est ce que quelqu'un aurait une bonne adresse?
Merci par avance.

[Kevlar]

Notre fournisseur Toulousain habituel n'en propose plus ? (c'était au rouleau et sur commande quand je m'étais renseigné...)

[Whipzone]

Non, même sur commande ce n est plus possible.
De toute façon on va prendre un rouleau complet.

[Kevlar]

T'as demandé à Zig Zag ? J'en avais pris chez eux, il y a quelques années. Je doute qu'ils en utilisent encore, mais on sait jamais...

[marsup]

voir avec crc et midi bip ???

[gromille]

Bonjour,

sur ce site, il y en a ; mais je ne connais pas les conditions générales de vente :
http://www.havel-composites.com/home.html?newlang=uk

[totopolino]

vous allez faire votre creek en diolen ?
100% diolen ou vous allez mettre d'autres tissus ?

en fouillant dans les catalogues j'ai vu que sicomin en vendait .
www.sicomin.com

je te mets leur catalogue en piece jointe ca t'eviteras de t'inscrir pour avoir acces aux telechargements des fiches ou du catalogue

[Whipzone]

Merci pour le lien gromille, il y a pas mal de choix et les tarifs intéressants. Reste à voir le port.
Thomas, j ai déjà fait une demande chez sicomin, j attends juste leur réponse.

Pour ce qui est de la construction, on attends d avoir quelques tuyaux des ardechois en terme de nombre de couches, type, résine.. etc..
Je sais qu ils ont fait pas mal d essais et validé ces points là.

[johnhouel]

Bonjour,

ça sort un peu du sujet, mais est-ce que quelqu'un peut m'éclairer sur ce qu'est exactement le diolène, car j'en ai jamis utilisé juste entendu dire que c'était résistant, je crois que c'est de la fibre de verre.

Merci, Eric.

[Kevlar]

Ce n'est pas du verre, c'est une fibre de polyester, si je ne me trompe pas. Très bonne résistance à l'abrasion, mais fibre peu rigide, qui impose donc pas mal de couches, donc bien adaptée aux creekboats. Il y a quand même aussi quelques problèmes de délaminage.

[Whipzone]

C est une fibre polyester, donc pas grand chose à voir avec la fibre de verre.
C est assez souple donc prend bien les chocs et resiste bien à l abrasion.
C est une alternative au kevlar, moins coûteuse.
Par contre plus sensible au delaminage.

[Whipzone]

Mince, trop rapide le kevlar...

[johnhouel]

merci,

si je résume, si on a pas de problème de budget autant mettre une couche de kevlar (ce que je fais habituellement)

merci

[Kevlar]

Oui, surtout que le kevlar se marie mieux avec du verre (moins de délaminages, et moins souple), mieux vaut utiliser le diolen dans des constructions 100% diolen. Enfin, c'est ce que me fait dire ma maigre expérience avec cette fibre.

Mince, trop rapide le kevlar...

Ouais, et c'est marrant, on a dit quasiment la même chose !

[Whipzone]

Bon un petit retour après avoir contacté une vingtaine de fournisseurs (grossistes, détaillants,etc...)
En France, ce n est achetable que par rouleau de 100 à 120 m2 pour un prix de 12 euros le m2 en 200g/m2.
Les anglais n exportent pas en France
Les tchèques (lien de gromille) exportent avec un prix de revient de 6.7 euros le m2 tva et transport inclus (pas de frais de douane)

[julienG33000]

Renseigne toi auprès Trinity Kayaks : http://www.trinitykayaks.com/
Il te dira où il se fournit, il m'a fait un kayak 100% diolène, mais il a arrêter la construction il y a quelques mois. Peut-être qu'il lui reste du stock ?

[Whipzone]

Bon finalement on a commandé sur le site donné par Gromille.
Très bon contact par mail, paiement par virement bancaire et livraison par la poste en une semaine et demi.
L ensemble était très bien emballé.
Un site à recommander en tout cas.

[riton07]

je remonte un peu le sujet.
nous aussi on cherche du diolene pour faire un 2eme bateau.
julien ,t'en avaic commandé combien?
20 mètres linéaire/bateau?
ca c'est possible avec eux?
depuis le début de nos constructions automnales ,on a rencontrés pas mal de déboires.
d'abord avec rm composites a montelimar puis surtout avec midi bip qui nous a vendu une résine vinilester frelaté:résultat un bateau foutu avec une résine qui catalise pas ,la résine qui passe a travers le gel coat etc.....
c'est d'ailleurs pas la première fois qu'on a des problèmes avec bip......promis on ne passera plus par lui.
du coup ,pour mon boat ,j'ai construi en époxy.
et toi julien ,t'as utilisé quoi comme résine?

[SERGEÏ]

Julien est en nouvelle-zelande.

Comme ils font tout de A à Z, celà met du temps (shape + moule).
A l'heure actuelle les 2 moules sont opérationnelles

Pour l'instant ils ont sorti un pont en diolene noire 200g/m² + epoxy, 6 Couches.
Ce Diolene s'avère dur à travailler. Je trouve les 6 couches plutôt bien épais

provenance : http://www.havel-composites.com/home.html?newlang=uk
tu payes avec la carte bleue, une semaine après tu réceptionnes le colis. Biensur en fonction de la quantité le prix diffère.

Ce fournisseurs vend aussi un tissu mixte diolen/kevlar 170 g/m² qui serait peut-être plus facile à travailler.
Le prix est encore correct par rapport à du kevlar si tu achètes en quantité.

Niveau résine, il n'a pas trouvé de derakane à un bon prix. Midi-bip lui vendait ça cher. c'est pour cela que je t'avais posé la question dans un autre lieu.

[riton07]

si pas derakane.....epoxy?(dans ces cas là,ca veut dire qu'il te faut aussi du gel coat epoxy).
ca se travaille plus facilement (plus long a cataliser notament).
moi,je fini les soudures intérieures de mon TEUM aujourd'hui.
en fin de semaine,ca devrait etre opérationel

[sebmal]

julien devrait rentrer de NZ d'ici peu.
on s'oriente pour la coque vers 8 couches + epoxy avec un sous vide .
on a galéré un peu pour le pont du fait de sa forme (on est allé jusqu'à shaper les replats pour les anneaux de bosses) et que le diolen s'imprègne pas super bien. Du coup on y est allé morceaux par morceaux.
pour la coque avec le sous vide et la forme plus simple que le pont on espère bien éviter les découpages qu'on a été obligés de faire pour le pont.

[pat]

Pour Riton:
Ta Dérakane tu avais utilisé le bon accélérateur ? celui pour la résine polyester ne marche pas....

[Kevlar]

si pas derakane.....epoxy?(dans ces cas là,ca veut dire qu'il te faut aussi du gel coat epoxy).
ca se travaille plus facilement (plus long a cataliser notament).

Polyester compatible epoxy, ca marche très bien aussi.

Pour la dérakane, peut-être qu'ils n'ont pas trouvé à un bon prix, mais je pense que de toute façon ils préféraient largement utiliser de l'epoxy.

Pour la fibre, ils n'ont pris que pour un bateau, n'étant pas trop sûrs de leur coup avec le Diolen (d'ailleurs, suivant l'expérience de Sergei, le prochain sera peut-être différent). Seb pourra confirmer, je crois qu'ils ont pris 33m, mais ils auront peut-être du rab.

[riton07]

Pour Riton:
Ta Dérakane tu avais utilisé le bon accélérateur ? celui pour la résine polyester ne marche pas....

bien sur.....cobalt et dna.
ce n'est pas le 1er bateau qu'on fabrique.
c'est les accélérateurs que bip nous a donné qui sont pourris.on a fait des essais avec d'autres accélérateurs qui nous l'ont confirmés.

8 et 6 pour coque et pont:ca va etre béton.
moi,j'ai fait 7 et 5 en chassant un peu plus le poids que sur mon bateau précédent.
33 mètres pour un bateau,ca va faire un max de rab.de toute facon ;vu que vous comptez en faire plusieurs ,ca ne sera pas perdu.

[Kevlar]

33 mètres pour un bateau,ca va faire un max de rab.de toute facon ;vu que vous comptez en faire plusieurs ,ca ne sera pas perdu.

Sauf que c'est pas sûr que Whip fasse le sien en diolen aussi, ca dépendra de ce que le bateau de Sergei aura donné, je pense. La quantité commandée, il avait calculé que ca lui ferait un bateau avec 8/6 couches, mais il a du prendre du gras.

[SERGEÏ]

leur pont sorti avec 6 couches me parrait déjà suffisant pour une coque.

Riton, c'est un ardéchois de chez vous qui avait sorti un bateau en diolen sous vide, qui avait terminé en kinder surprise ?

33 mètres pour un bateau,ca va faire un max de rab

bein pas tant que ça. 14 couches x 2,5m = 35m².

[pat]

Pour la Dérakane tu peux également utiliser un accélerateur cobalt+amine, pas besoin de dna.

[riton07]

leur pont sorti avec 6 couches me parrait déjà suffisant pour une coque.

Riton, c'est un ardéchois de chez vous qui avait sorti un bateau en diolen sous vide, qui avait terminé en kinder surprise ?

33 mètres pour un bateau,ca va faire un max de rab

bein pas tant que ça. 14 couches x 2,5m = 35m².

oui pour le kinder mais depuis,pas mal de bateaux ont été construit sous vide et il n'y a pas eu de problèmes.
je navigue en cevengnole diolene construit sous vide et j'en suis content.
d'une manière generale,par ici ,tout les bateaux sont construits en diolene.
ca pèle,ca se deforme avec le temps mais ca ne casse pas (depuis 5 ans que je suis repassé au diolène:pas une casse).
par contre,je renforce une fois l'année pour remplacer les couches qui finissent par etre bouffés par les cailloux.
le bateau que je consruit n'est pas sous vide et ca se fait très bien aussi.
peut-etre meme est ce mieux pour éviter d'eventuels problèmes?.......


exact pour le non-rab,je voyais ca par rapport a nos bateaux qui sont un peu plus légers.

attention a pas faire de bateaux trop lourds quand meme.ca perd un peu de son charme .