des taches sur le bateau

leptitalex · Message par **leptitalex** » mar. nov. 02, 2004 10:28

Voila il m'est arrivé un probleme la semaine derniere. Je m'explique en fait aprés avoir navigué à st Pé j'ai mis mon bateau de slalom dans ma housse alors qu'il était mouillé mais on devait partir juste aprés la séance. Quand je suis arrivé en bretagne 12h aprés avoir mis le bateau dans la housse je l'ai retiré. Et la j'ai vu que mon bateau avait des grandes taches sur la coque. En fait ce sont des taches blanche. Je voudrais savoir si quelqu'un à deja eut se^genre de problème? Et si il existe une solution pour enlever ses taches? Merci pour vos réponses

Message par **splitwee** » mar. nov. 02, 2004 10:39

T'aurais pas un bateau Double Dutch toi?

Alex

leptitalex · Message par **leptitalex** » mar. nov. 02, 2004 11:06

Si exactement splitwee c'est un Double Dutch

Message par **splitwee** » mar. nov. 02, 2004 13:46

T'as ta réponse...

Blague à part, ca fait ca sur quasiment tout les Double Dutch, j'arrive pas trop à comprendre d'où ca vient... On dirait que leurs résine n'est pas completement polymerisée, et réagit meme quelque mois apres la construction s'il y a trop d'humidité ambiante... Double Dutch quoi...
Peut etre que Pat peut nous aider?

ALEX

pat · Message par **pat** » mar. nov. 02, 2004 14:28

Je ne suis pas assez "calé" en chimie, le cas est relativement fréquent à l'intérieur d'un bateau et souvent due à une polymérisation incomplete ou un durcisseur qui n'aime pas l'eau...? c'est con mais beaucoup de résines n'aime pas l'eau...il faut évité de stocké de manieres prolongée un bateau dans sa housse, surtout si il fait chaud.

Peux être s'agit 'il d'un gel coat" fait maison" et la silice réagit ??

Dans le cas de ce bateau je pense que seul le gel coat est en cause et avec un bon coup de polish les traces devrait disparaitre.

Message par **splitwee** » mar. nov. 02, 2004 15:02

Non Pat, c'est pas le gelcoat, c'est SOUS le gelcoat (résine donc...)
Ce qui est bizarre, c'est que ces traces peuvent mettre des mois avant d'apparaitre. Elles apparaissent principalement quand le bateau HUMIDE est laissé dans sa housse, en particulier au chaud effectivement...

ALEX, qui a juré de ne plus jamais acheter du Double Dutch...

pat · Message par **pat** » mar. nov. 02, 2004 17:10

Bon ben, c'est le gel coat qui laisse passé la flotte, sa butte contre la strat qui elle est étanche....Normalement cela devrait finir par faire des cloques.

leptitalex · Message par **leptitalex** » mar. nov. 02, 2004 18:51

En fait c'est pas le seul bateau qui fait ca. Je connais des personne qui ont eut le meme problème avec leur bateau notament avec des bateaux PRIGON. Moi pour ma part avec mon ancien bateau "winner pro" ca avait fait exactement la meme chose.

norider · Message par **norider** » mar. nov. 02, 2004 20:17

Alors ça vient de ta housse si tu as toujours la même ...
merci, je connais la sortie ...

erwan.

Message par **splitwee** » mer. nov. 03, 2004 23:23

Quand aux Double Dutch, housse ou pas housse, c'est la meme merde.

Alex

pat · Message par **pat** » jeu. nov. 04, 2004 12:44

Toutes les fabrications peuvent être victime du même phénomène, plus ou moins rapide suivant les matériaux employés, seul solution, ne stocké pas vos bateaux mouillé dans une housse étanche.

djaz · Message par **djaz** » jeu. nov. 04, 2004 19:35

En plus les callages en mousse pourissent dans les housses, c'est pas glop...