merci .... .
bateau sans soudure ext
- manimal
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splitwee
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Moi tout les derniers bateau que j'ai eu sont comme ca.
Principale raison: c'est trop joli!
Ca pete vraiment au niveau de la finition, surtout si c'est tres bien fait (Vajda par exemple). Je demande toujours un peu de kevlar sur les 20 derniers centimetres, ca frotte toujours là...
C'est sur que c'est top sur un bateau de course, c'est tres fin mais tu peux sentir une différence sur le plat particulierement car ton arriere est un poil plus fin (c'est pas énorme...)
Par contre, c'est sur que, vu l'epaisseur de la pointe arriere des bateaux actuels, ils ne peuvent pas etre soudés interieurement correctement jusqu'au bout, donc si tu tapes un peu à l'exterieur, ca ouvre direct... Bien sur les bateaux de course quoi, oui si tu ne navigue que sur des bassins plats ou où tu touches jamais.
ALEX
Principale raison: c'est trop joli!
Ca pete vraiment au niveau de la finition, surtout si c'est tres bien fait (Vajda par exemple). Je demande toujours un peu de kevlar sur les 20 derniers centimetres, ca frotte toujours là...
C'est sur que c'est top sur un bateau de course, c'est tres fin mais tu peux sentir une différence sur le plat particulierement car ton arriere est un poil plus fin (c'est pas énorme...)
Par contre, c'est sur que, vu l'epaisseur de la pointe arriere des bateaux actuels, ils ne peuvent pas etre soudés interieurement correctement jusqu'au bout, donc si tu tapes un peu à l'exterieur, ca ouvre direct... Bien sur les bateaux de course quoi, oui si tu ne navigue que sur des bassins plats ou où tu touches jamais.
ALEX
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popolito
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quote:Si tu changes tout les ans tu peux te le permettre, sinon ça tient difficilement plus longtemps en restant étanches...
De toutes façons, même avec de bonnes soudures extérieures, l'étanchéité et la solidité ne sont pas éternelles et il faut savoir les changer pour en garder les avantages. Les grandes bandes de kevlar usées gardent l'humidité (éponge) et avec le temps cela va jusqu'à faciliter le pourrissement des soudure intérieures (Norbert, c'est un peu comme tes pagaies de C1 : un vrai massacre !)
quote:vaut mieux, comme je te connais de prendre des soudure fine ou normaleC'est vrai que pour Norbert, le bassin de Bagnère de Bigorre n'est pas large et peu profond ... D'ailleurs ce bassin me rappelle celui de Briançon sur la Guisane, tout sympa (sisi dans les Alpes) s'il existe encore (mes souvenirs datent) avec jamais personne dessus.
De toutes façons, même avec de bonnes soudures extérieures, l'étanchéité et la solidité ne sont pas éternelles et il faut savoir les changer pour en garder les avantages. Les grandes bandes de kevlar usées gardent l'humidité (éponge) et avec le temps cela va jusqu'à faciliter le pourrissement des soudure intérieures (Norbert, c'est un peu comme tes pagaies de C1 : un vrai massacre !)
quote:vaut mieux, comme je te connais de prendre des soudure fine ou normaleC'est vrai que pour Norbert, le bassin de Bagnère de Bigorre n'est pas large et peu profond ... D'ailleurs ce bassin me rappelle celui de Briançon sur la Guisane, tout sympa (sisi dans les Alpes) s'il existe encore (mes souvenirs datent) avec jamais personne dessus.
- sydney
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quote:Posté par splitwee
Par contre, c'est sur que, vu l'epaisseur de la pointe arriere des bateaux actuels, ils ne peuvent pas etre soudés interieurement correctement jusqu'au bout, donc si tu tapes un peu à l'exterieur, ca ouvre direct...
ALEX
c'est mon cas, j'ai un bateau sans soudure prijon (sydney, comme mon pseudo;)), et l'arriere, a force de taper s'est ouvert. Ma premiere tentative de répa a été vaine:x (voire autre topic...), mais la c'est bon ca a marché, mais il y avait quand meme un bon trou !
Par contre, c'est sur que, vu l'epaisseur de la pointe arriere des bateaux actuels, ils ne peuvent pas etre soudés interieurement correctement jusqu'au bout, donc si tu tapes un peu à l'exterieur, ca ouvre direct...
ALEX
c'est mon cas, j'ai un bateau sans soudure prijon (sydney, comme mon pseudo;)), et l'arriere, a force de taper s'est ouvert. Ma premiere tentative de répa a été vaine:x (voire autre topic...), mais la c'est bon ca a marché, mais il y avait quand meme un bon trou !
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NORBERT mon nouveau bateau est sans bande de soudure .
pour le moment la solidité et parfaite .Mais l'avantage avec un bateau sans bande de soudure c'est qu'il tourne mieux car moin de frotement sur l'eau.
le mien j'en suis heureux et si tu choisi une couleur avec un dégradé sans bande tu refait resortir ton son charme ...
choisi bien mais moi perso je te conseil de prendre avec une petite bande tu garde sa rigidité et son belle aspect .
bye et au France ...
pour le moment la solidité et parfaite .Mais l'avantage avec un bateau sans bande de soudure c'est qu'il tourne mieux car moin de frotement sur l'eau.
le mien j'en suis heureux et si tu choisi une couleur avec un dégradé sans bande tu refait resortir ton son charme ...
choisi bien mais moi perso je te conseil de prendre avec une petite bande tu garde sa rigidité et son belle aspect .
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- djaz
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Je peut fournir un avis sur le igo, le jive, le blade, air 60, le g-force 6.3, l'orbit fish
J'ai pas réussit à rentrer dans : twintip, g-force 5.9, dominatrix 44, zwo recoupé de Suricat, disco, bigwheel, riot nitro, giro, vision 56...
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quote:pour le moment la solidité et parfaite
Heureusement, tu viens à peine de le recevoir... 8)
quote:Mais l'avantage avec un bateau sans bande de soudure c'est qu'il tourne mieux car moin de frotement sur l'eau
A voir, et puis c'ets vrai que ça compte énormément quand tu es cadet, une bande de soudure ça fait souvent perdre les courses...
Du point de vue esthétique, les modèles sans bande de soudure sont plus "attirant", mais au niveau solidité de l'assemblage pont/coque j'préfére un modéle avec les bandes de soudure...
Heureusement, tu viens à peine de le recevoir... 8)
quote:Mais l'avantage avec un bateau sans bande de soudure c'est qu'il tourne mieux car moin de frotement sur l'eau
A voir, et puis c'ets vrai que ça compte énormément quand tu es cadet, une bande de soudure ça fait souvent perdre les courses...
Du point de vue esthétique, les modèles sans bande de soudure sont plus "attirant", mais au niveau solidité de l'assemblage pont/coque j'préfére un modéle avec les bandes de soudure...
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popolito
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pierre tu na rien caler truite parlé a djaz alors si tu reli bien son message et que tu reflechi UN PEU tu va comprendre pui regarde quan tu ecrit car toi aussi tu fais D fautes .
norbert ton nouveau bateau sera de quel forme ( Nereus ou Shubak ...)
Mais perinne c est vrai que ton message on a dut mal a le lire car tes D son en fait de T .repond po mal a popolito il ne te connai même po alors ...
bye et bonne glisse avec ton bateau (c pour toi Norbert) tu la quand ce nouveau boat
norbert ton nouveau bateau sera de quel forme ( Nereus ou Shubak ...)
Mais perinne c est vrai que ton message on a dut mal a le lire car tes D son en fait de T .repond po mal a popolito il ne te connai même po alors ...
bye et bonne glisse avec ton bateau (c pour toi Norbert) tu la quand ce nouveau boat
- djaz
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quote:je comprend rien à vos messages. Je pense ne pas être le seul. retournez à l'école!!!
je propose que l'on censure tous les messages écris en sois disant language SMS.
---> quote:mickey tu dis sa pour ki ???
REPONSE :
quote:keske ten a foutre du fait du rodeo et puis c souvent ke les bateaux sans bande de soudure son quand meme souder a linterieur par koi??? une bande de soudure!!!!
--> Qu'est-ce que tu en a à foutre tu fait du rodéo et puis c'est souvent que les bateaux sans bandes de soudure sont quand même soudé à l'intérieur par quoi??? une bande de soudure!!!!
quote:mickey tu dis sa pour ki ???
--> Mickey tu dis ça pour qui???

je propose que l'on censure tous les messages écris en sois disant language SMS.
---> quote:mickey tu dis sa pour ki ???
REPONSE :
quote:keske ten a foutre du fait du rodeo et puis c souvent ke les bateaux sans bande de soudure son quand meme souder a linterieur par koi??? une bande de soudure!!!!
--> Qu'est-ce que tu en a à foutre tu fait du rodéo et puis c'est souvent que les bateaux sans bandes de soudure sont quand même soudé à l'intérieur par quoi??? une bande de soudure!!!!
quote:mickey tu dis sa pour ki ???
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quote:vivien tu et notre prof de francais ou tu nous prend perrine et moi pour D cons
Je ne vous prends en aucun cas pour des cons et je suis encore moins prof, c'est juste que sur evo, il y a des étrangers qui ne parlent pas notre langue et qui, pour comprendre ce que l'on raconte sur le forum, utilisent des traducteurs. Seulement voilà, le traducteur lui il ne connaît pas les abréviations et autres languages sms...
Et puis bon, des fois c'est vraiment chiant à lire!

Je ne vous prends en aucun cas pour des cons et je suis encore moins prof, c'est juste que sur evo, il y a des étrangers qui ne parlent pas notre langue et qui, pour comprendre ce que l'on raconte sur le forum, utilisent des traducteurs. Seulement voilà, le traducteur lui il ne connaît pas les abréviations et autres languages sms...
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Sans soudures extérieurs le bateau est rès fragile (et encore plus si il est recoupé. La différence se ressent dans les rotations mais je pense qu'il vaut mieux un bateau solide et qui ne prend pas l'eau plutôt qu'un bateau superbe san soudures. (c'est différent pour la recherche de la plus haute performance). en définitive optez pour des soudures fines plutôt que la beauté et la fragilité.
Les bateaux moulés coques et pont ont été repris par Zig zag en
2002:2 exemplaires sorties un test et un bateau pour Davy Egraz. Bateau moulé avec un ballon de baudruche collant les chutes du pont sur la coque (ou inverse)mais pas hyper satisfaisant pour le moment. Et inconvénient: pas de recoupe possible...affaire à suivre.
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