Qualité des bateau CAIMAN

0guigui
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Message par 0guigui »

J'ai acheté un Lambada de chez Caiman et je le trouve d'une exellente qualité de construction; cependant, j'ai beaucoup entendu de critiques négatives à ce sujet...
Qu'en pensez vous ???
paolo55
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Message par paolo55 »

pour moi, caiman fait de très bon bateau et c'est rare qu'il y ait des défauts de construction!
paolo55
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Message par paolo55 »

les micro bulles se retrouvent aussi parfois chez zigzag
pat
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Message par pat »

Afin de satisfaire vraiment tout le monde une fabrication extrème renforcé est maintenant disponible, en gros les modifs sont les suivante:
1 couche de carbone kevlar en plus sur la coque.
Mousse Airex non réticulé sur la coque, mousse PVC hauie densité sur le pont.

Poids fini environ 8,5 kg contre 7,5 kg pour la fabrication extreme std.Cette fabrication est exclusive au marché Français.

Je conseil fortement cette fabrication pour ceux qui souhaite garder un certain temps leurs matériel.
Le seul inconvénient et une petite augmentation de prix ( 65 euros ) du aux surcout de matieres et un bateau plus "juste" aux niveau poids.

La fabrication à été tester depuis 3 mois et vielli parfaitement bien.
anne so
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Message par anne so »

ouai ba moi j'ai un caiman et je peux vous dire que j'ai "eut" pas mal de probleme; déja pd la canicule de cette été un trajet de 2min sur la remorque et mon bateau se déformé et prener la forme des barres de la remorque!! je le posais sur l'herbe a l'ombre, il revenait comme avant !! pendant tous les jours des frances!! et ils m'ont dit ( les gens de caiman) ba on ne sait pas c'est pas possible!! pourtant j'ai des temoins. de plus j'ai de micros bulles

ba moi je dis caiman c bien mais défois il merde
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domoviv
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Message par domoviv »

Mon Némésis reçu au mois d'octobre 2003 s'est bien sorti du gadin dans la pierre plate à Rabodanges: quelques rayures, un peu de gel coat en moins, hiloire un peu dessoudé...
Un peu de résine, un peu d'araldite, et un coup de cire par dessus tout ça, puis c'est reparti !
Par contre tout les calages avaient "sautés" et j'ai un peu de mal à recoller les chandelles.
C'est une version C et j'en suis particulièrement satisfait.
Va falloir encore attendre un peu pour savoir s'il viellit bien ou mal...
C'est vraiment curieux ce que nous évoque anne so, même réaction que le polyéthylène !
Quelle est la version de ton bateau ?
BREDOS
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Message par BREDOS »

un jeune du club viens d'acheter un précédence version C et cela fait deux fois qu'il se déforme, une fois on ne sait pas comment, la deuxième fois il a prit la forme des barres de la remorque avec un peu de chaleur et j'ai regardé aujourd'hui, il s'est parfaitement reformé, le problème viens peut être du temps de séchage, le vendeur de cap loisir lui à dit qu'il n'avait pas besoin de le faire sécher, mais j'en doute et maintenant il doit être trop tard.
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Mouss
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Message par Mouss »

Pour Anne-So, je crois que c'est aussi un précédence!
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mickey
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Message par mickey »

moi j'ai 1 pote qui a un précédence super léger du genre 7Kg et des poussière tout caler. c'est cool mais bon il est grave fragile puisqu'il a réussi à casser sa pointe sans toucher une seule fois. de plus le gel coat sur le pont se barre par petite plaque. bien mais pas top
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Vincent
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Message par Vincent »

dans ce genre de discussion, quand vous parlez d'un bateau, merci de préciser quelle construction (A - B - C - D) sinon on ne comprend rien
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quentino
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Message par quentino »

Moi ausii j'ai la dernière version du précédence et c'est trop de...
a chaque petite impacte sur le pont et ba le gel coat saute...et si tu a le malheur de touché un roché sous l'eau et ba ton bateau s'évantre(sa met arrivé[XX(][:(!])
C'est vrai qu'ils paraissent assez causto, mais enfet ils sont trop frgile c'est bateau,VIVE ZIGZAG!
anne so
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Message par anne so »

ba a mon avis ils ont merdés que pour les precedences!! moi c'est une construction D mais cela dit je ne comprends pas qu'il se déforme en chaleur ca fesait 1moi qu'il était construit et dés que je l'ai ressut j'ai navigué avec et quand je les ai appelés pour leur dire ca, ils se sont foutu de moi!
modolo
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Message par modolo »

bateau déformé au soleil? c'est à mon avis un problème de cuisson, en tous cas un problème de temue à la température de la résine.
Mauvaise résine ou résine mal dosée(mauvais mélange), il y a plein d'explications, on me l'a appris à l'école.
Ca touche aussi les autres marques , j'étais à St pé coupe du monde juillet 2000, et j'ai vu un double dutch qui avait pris les formes des barres de toi, pas beau , pas beau.
De toute manière les kayaks ne sont pas prévus pour passer leur vie en plein soleil(même chose pour les pagaies)
Pensez y, ou achetez une house avec votre kayak
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mel
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Message par mel »

nous avec les "bonobos" on a pas de problème avec la construction A. ceux de chez nous avec une construction C ou D (je sais plus) doivent faire plus attention ils sont plus fragiles, mais bon c'est normal c'est pas le même prix ni la même qualité mais on les met pas en plein soleil non plus.
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ben
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Message par ben »

Je navigue en Bonobo construction A et je n'ai pas de soucis avec.
De toute façon que ce soi chez caiman ou ailleurs les constructions D sont toutes les mêmes, elles viellissent mal.Après qu'il se déforme au soleil et reprenne sa forme ensuite je l'ai vu sur le bateau d'Anne-so mais bon un bateau fibre reste un bateau fibre et en plus s'il y a un problème à la construction alors..
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Message par alex le cleps »

quote:Posté par quentino

et si tu a le malheur de touché un roché sous l'eau et ba ton bateau s'évantre(sa met arrivé[XX(][:(!])


Et ben le mien,il pousse d'énorme cris et il s'arrète de crier que si je lui mets une taloche!!!c'est normal?
AM
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Message par AM »

Bien parlé Alex...
Moi j'ai un optima de zig-zag et j'ai aucun probléme.Cela dit j'ai vu un caiman A complétement éventré aprés avoir touché à Foix et la mousse était déjà délaminée et porri alors que le bateau été réçent...
norbert
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Message par norbert »

ouai les zig sont pas mal tant que lon ne les met pas au soleil ,quant on y fait atention il peuve durer 2 ans , mais les pire c les gala c trops de la grosse merde tu touche un cailou tu repart c trop chiant , moi j'ai ça au debut je reparer mais maintenant quedal j'ai trops la fleme et il et devenu tout pouri et il pése 15 kg trops chiant !!!!.
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Message par lucien »

ho la la Norbert mais qu'est ce qui te prend de dire des chose comme ça!!:D:D:twisted: les Nouveau zig zag resiste bien au soleil depuis qu'il ont changé leur facons de construire et il dure beaucoup plus qu'un ans surtout si on fait un peu attention(surtout du fait qu'il soient rigide, et qu'il n'y a pas beaucoup de mousse)
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Message par norbert »

ouai je croie que avant c'eté la mousse qui merdé , (je crois) ,mais il sont super rigide c con qu'il face pas des bon c1 (je rigole)
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quentino
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Message par quentino »

ba le tigrou c'est un très bon bateau et construction zigzag...
norbert
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Message par norbert »

ouai je decone !!!!!!
le tigrou c de la balle !!!!
popurse
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Message par popurse »

j'ai reçus mon bateau: caiman precedence A, il est parfaitement construit sauf qu'il n'est pas finit correctement = la chandelle arriere n'est pas collé au pont (il y a un jeu de 2-3 cm ce qui fait qu'elle s'est deja cassé) par conséquent le pont arrière se déforme légèrement ce n'est pas très grave ca peut se réparer mais bon acheter un boat a 1600 Euro et devoir refaire correcterment les finitions c'est un peu abuser.
Surtout que je confirme que la peinture est de mauvaise qualité, elle a tendance a se rayer très vite et s'affaisser suite à un petit choc avec la pale par exemple.
conclusion quand on recoit un bateau de caiman c'est géneralement bien construit sauf qu'il y a souvent des finitions à refaire, cepandant caiman reste un bon produit surtout pour les k1
trollllllus
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Message par trollllllus »

moi j'ai un precedence construction a, cest vrai qu'il sont tres rigides mais des que je passe sur un caillou il casse!(faut voir les balafres que j'ai!!!)
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babar
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Message par babar »

je crois que pour tous les bateaux quand tu passe sur un caillou sa casse
sinon c un bateau en acier
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ju22
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Message par ju22 »

Et puis bon le but n'est pas de navigué sur les caillou ;)
Flo S
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Message par Flo S »

C'est marrant ce que tu dis Joker, parce que des pavés, j'en ai déja froté (c'est un euphémisme...) quelques-un avec ma coque mousséé (Mamba Cargo construction A)et je suis assez content des simple rayures que je récolte (je fait 85kg quand même, ça ne pardonne pas) alors que je pensais tout éclater. Ok, les rayures sont accompagnées d'une petit déformation de la coque (la mousse, je suppose) mais pas de casse. Pourvu que ça dure.
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stic
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Navigue avec (bateau) : Et oui, après le Re-volt 2015, le Re-volt 2017 que j'avais réalisé avec ZZ, (ailerons et recoupe du Re-volt de Samuel Hernanz), le High Re-volt, bateau que nous avons réalisé en commun avec Pol Houlen et ZZ
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Message par stic »

Idem avec mon précedence, mais c'est comme tout, il y en a qui touchent tous les cailloux de la rivière pour délaminer volontairement les couches... Moi pas!!!:D:D:D
Idem avec mon optima de l'an dernier... Pas de problème, qu'en penses-tu Joker?
popolito

Message par popolito »

quote:Posté par Angie

Moi personnelemen j'ai un post scriptum et il ne casse jamais il est super solide donc je pense que caiman est une bonne construction!

faut dire aussi que chelles et cergy il y a pire pour un bateau
sauf peut etre pour la pointe arriere
et puis tu le fatigue pas trop ton post scriptum;)
popolito

Message par popolito »

je te di juste que tu ne le fatigue pas beuacoup car tu nvigue pas des masse dedant pas parceque tu va pas sur des bon bassin
et puis il y avait moyen de le fatiguer cette année a foix ou st pierre
mais c pas une critique de ne pas "fatiguer sont bateau" tu es comme ronan tu y pren soin moin que lui quand meme!!!
PS:tu es (je pence ) aller plus de fois a cergy cette année que moi
tu viens a louise michel ou pas?
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