Modérateur : REC1
pour les points c'est cela...380 en classique et 320 pour le sprint, donc sur Sélestat tu est en dessous de 320 tu est sélectionné pour les 2 (classique et sprint)webere a écrit :J'ai une question pour les Sélections en SIR:
Un SIR classique (ou sprint) pour la sélection en SCF sprint (et classique) mais les points doivent être de - de 380 pour le classique et de - de 320 pour le sprint?? ou c'est - de 320 pour les deux?
Car le calcul des points est bizarre (SIR Sélestat), j'ai des meilleurs points en C2 (ou perso j'ai ramé 1x avant la course avec le collègue) qu'en K1...Je sais, les céistes vont me répondre que je dois changé d'embarcation et me convertir, mais je trouve cela quand même drôle la "pénalité" sur les K1.
désolé... c'est l'inverse: écart kayak plus important qu'en C2ML08 a écrit :pour les points c'est cela...380 en classique et 320 pour le sprint, donc sur Sélestat tu est en dessous de 320 tu est sélectionné pour les 2 (classique et sprint)webere a écrit :J'ai une question pour les Sélections en SIR:
Un SIR classique (ou sprint) pour la sélection en SCF sprint (et classique) mais les points doivent être de - de 380 pour le classique et de - de 320 pour le sprint?? ou c'est - de 320 pour les deux?
Car le calcul des points est bizarre (SIR Sélestat), j'ai des meilleurs points en C2 (ou perso j'ai ramé 1x avant la course avec le collègue) qu'en K1...Je sais, les céistes vont me répondre que je dois changé d'embarcation et me convertir, mais je trouve cela quand même drôle la "pénalité" sur les K1.
pour les points Kayak et canoë, je suis d'accord avec toi mais la formule de calcul est identique, simplement les écarts entre le 1er K1 et toi est de 1'30 environ et l'écart entre le 1er C2 et toi est de 1'45 environ...ceci explique cela
j'écrit trop vite sans relire 
Non, c'est tout les bateaux autorisés à courir sur les sprints nationaux et qui ne rentre pas dans les points et ou quotas sont pris en finale N2Bobo a écrit :Je suis pas sûr d'avoir compris, alors corrige moi si je me trompe.
Mais pour les Sélections en Sprint, en dessous de 200 points et dans la limites des quotas, on va à la Finale N1, et les autres à la N2, ça ok.
Mais et pour la finale N2, il faut aussi être sous les 200 points ???
bravoBobo a écrit :Donc en gros, si tu veux juste faire la finale N2, tu participe à un national Sprint (si bien sûr tu as le droit... moins de 320 sur une SIR...), et c'est bon, même si tu fini dernier ou dans des points monstrueux...
t'est sélectionné pour la compréhension 2 
Pour confirmer Benjamin, les courses cette année sont plus sur des rivières NATURELLES que sur des bassins artificiels . Je pense que pour la descente c'est un plus important. C'est vrai que Chateuneuf à une partie artificielle mais comme le dit Benjamin, dans cette région on ne peut que se féliciter d'une telle implantation.HORTOLAN B. a écrit :Effectivement vous avez totalement raison messieurs.
Cette année nous avons Les Roches du Diable, Vigeois, l'Allier et l'Eyrieux qui sont réputé pour le coté artificielle et anti-naturel. Pour ceux qui ne connaissent pas ces rivières, c'est tout le contraire.
Il est vrai que nous avons aussi Chateauneuf ou je crois qu'il faut plutot félicité l'initiative de créer une zone eaux-vive dans ce coins là de la france.
Au plaisir de vous retrouver dans ces coins de béton.
le document simple (plus compréhensif) avec le nouveau règlement, sera sur site après avoir été voté par le conseil fédéral en fin de semaine, pour l'instant il est juste validé par le BEX, et il faut les 2..., je pense que l'on ne peux pas simplifier plus car cela serait au détriment de l'esprit de compétition...Pozor a écrit :Je trouve le calendrier de cette saison trés bien et trés peu artif au final, je regrette juste la classique à chateauneuf mais si ça permet d'éviter un déplacement de plus pourquoi pas, ce sera juste un peu physique
Pour le schéma de sélection, je trouve que l'on va dans la bonne direction cette année, comme dirais gilles c'était imbitable l'an dernier mais pour cette année ça va beaucoup mieux, sauf pour l'histoire des divisions en sprint mais il faudrait juste remplacer le terme N3 par interrégion et ça deviendrait tout de suite plus lisible.
Le vrai soucis est qu'il faudrait surtout un document simple et lisible diffusé à tous les clubs français(pas que les descendeurs) et que les présidents de commissions régionales tente de le relayer dans leurs régions afin de mettre en avant la simplification opérée cette année.
On peut lancer d'autres débats peut-etre plus secondaires comme de savoir pourquoi nous n'utlisons pas encore le systéme d'inscription en ligne qui doit marcher en descente puisque nous utilisons le meme systéme de gestion informatique que les slalomeurs ou pourquoi est-ce que nous sommes aussi sélectifs avec les jeunes pour les sprints alors qu'ils représentent l'avenir et que nous les empechons de participer aux nationaux sprint et de s'aguerrir parce que nous les sélectionnons en début de saison sur des parcours interrégionaux qui mettent plus en avant la force physique donc avantages les adultes .
La Plénière descente à l'INSEEP le 04/12/2010Cognac Power a écrit :Y aura t-il une petite soirée d'organiser, pour officialiser le mode de sélection aux france, pour la saison en cours?
Il y a tellement de monde qui attend une info officielle, que cela pourrait ajouter un côté festif à l'annonce...