construction CRC

pello · Message par **pello** » dim. juil. 22, 2007 18:48

bonjour, je voudrais savoir que vaut la construction PRO ( c'est la derniere ) ? le prix vaut - il la construction ? niveau poid c'est pas un problème mais esque sa tient dans le temps.merci de répondre au plus vite
PS : j'ai déjà été voir sur le site et il n'y a pas d'explication !!! )

Merci beaucoup de répondre vite ... !

karmapley · Message par **karmapley** » lun. juil. 23, 2007 16:27

salut je revient des france, et j'ai ete voir un peu tous les constructeurs et les prix. j'ai trouver que les bateau CRC etaient bien construit propre bien fini, mais rien d'exeptionnel en comparaison au autres constructeurs donc je trouve les prix un peu abuser. ==> meilleure construction = environ 1850 euros (pour le C1)
je trouve sa tres cher pour une qualiter que je ne trouve pas si extraordinaire.

voila
A+ Côme

pierre · Message par **pierre** » lun. juil. 23, 2007 16:50

1780€ pour la version team du Tygop...

la construction est quand meme pas mal et leur délai aussi!:)

apres quand ils sont neuf, ils ont forcement l'air propre, faut juste savoir ce qui y a dedans...

microquentin · Message par **microquentin** » lun. juil. 23, 2007 17:19

Il vaut ptet mieux ça, que de perdre son gel Coat.

Message par **splitwee** » lun. juil. 23, 2007 17:27

Ce n'est pas forcement la brillance d'un bateau qui fait sa qualité...

Entre un bateau des pays de l'est très joli où il y a un p'tit slovaque qui a passé une semaine à poncer le plan de joint, mais qui se délamine au bout de 2 mois, et un bateau moins travaillé au niveau de la finition mais avec des matériaux que qualité et une construction béton, ben le choix est vite fait pour moi...

bitouze · Message par **bitouze** » lun. juil. 23, 2007 17:28

quote:Posté par microquentin

Il vaut ptet mieux ça, que de perdre son gel Coat.

il est vrai que crc avait pendant un moment un probleme avec son gel coat, je l'ai moi-meme constaté sur mon bateau. Mais aprés qu'il me l'ai changé sans même discuté, je peux t'assurrer qu'il n'y a plus de probléme.

tryxan · Message par **tryxan** » lun. juil. 23, 2007 17:40

ouai c'est clair la qualité de la construction ne se voit pas sur un bateau neuf !
regarde comment sont les CRC en occaz, si ils sont tout mou et délaminés, la profondeur des rayures, tout pétés à l'intérieur... là tu sauras ce que vaut leur construction.

et compare avec les autres constructeurs bien sur.

hb25 · Message par **hb25** » lun. juil. 23, 2007 19:12

apres 1 ans de navigation avec un yugop de CRC, j'ai prit pas mal de casse et le bateau a tres bien tenu, la coque reste rigide malgres de nombreux choc et il vieilli tres bien...

pello · Message par **pello** » dim. juil. 29, 2007 14:11

merci c'est gentil pour toutes les réponses déjà aportées.et sinon vous savez si on le recoit avec se siege et cales pieds posés.Pour vous la derniere construction est valable ?

pierre · Message par **pierre** » dim. juil. 29, 2007 21:22

Non ils vendent les calle pied en plus et le siege tu le recoit avec mais il faudra que tu le colle,
moi j'ai le version "race"(1650€) et je la trouve vraiment bien, limite je suis sur que pour mon niveau la 1ere construction (1350€) aurait tres bien fait l'affaire....
C'est qui qui voit..

tryxan · Message par **tryxan** » dim. juil. 29, 2007 22:16

généralement la meilleure construction est au top niveau rigidité et légereté mais viellit moins bien, celle juste en dessous est souvent plus solide.

pierre · Message par **pierre** » lun. juil. 30, 2007 12:29

En l'occurene chez CRC le difference entre une team et une race, c'est que sur le haut de gamme y'a deux panneaux d'airex supplementaire sur les flancs du bateau et la premiere couche du pont est en carbon.