La Vienne P1

Très beau parcours rarement navigable à cause des barrages (j'en ai marre de dire ça à chaque topo). A envisager lorsque ces derniers surversent. Il est vraiment dommage qu'il ne soit pas souvent navigable car il est très intéressant en terme de navigation : c'est varié, il n'y a pas d'infran et c'est joli. Si les barrages ne surversent pas mais que les niveaux sont hauts dans le secteur, vous pouvez partir du pont de la D109E. L'apport des affluents suffira à naviguer avec un niveau mini (5m3/s environ).

Je diviserais ce parcours en deux sous-parties : du pont de Guillaume au pont de la D109E (pont au niveau d'une station d'épuration, situé au km 4,5). Et de ce même pont au pont de Rempnat. Présence d'une gorge dans chaque sous-partie. Ces 2 gorges concentrent les passages.

Le niveau d'eau sera vraiment déterminant pour ce parcours. Je l'ai fait une fois avec 3m3/s au départ environ (5 à l'arrivée, unique apport des affluents) et ça m'a paru être du III-III+ qui gratte. Je l'ai fait une autre fois avec au moins 15m3/s au départ et ça m'a paru être du IV avec des sections en IV+

Navigation entre de gros blocs granitiques du plateau des Millevaches. Et des sections en tourbières. Tout peu facilement se sécuriser ou se porter.

100m de dénivelé pour 8km, soit 1,25%. La pente est cependant concentrée dans la gorge du début et de la fin.

Navette en passant par Tarnac

Très sympa, vous êtes sur le plateau des Millevaches. Un bémol cependant pour la première gorge, garni de déchets en tous genre venus de la route toute proche.

Modéré. La route n'est jamais très loin.

Par bon niveau peut-être

Entre 2h30 et 3h pour une première

Tout comme la cotation (IV à IV+), je vais décrire le parcours avec un niveau d'eau compris entre 15 et 20 m3/s. Avec ce niveau, vaut mieux éviter de nager. Sinon vous risquez de faire une bonne longueur : il y a des portions qui enchainent bien ! A réserver à une bonne équipe donc. D'autant que la végétation s'est fait une bonne place dans le lit de la rivière.

Tout de suite après l'embarquement, un premier passage (4) nous met dans le bain. Y'a de l'eau sous la pale, c'est sympa. S'en suit une section plus calme (II) où on fera attention à toutes les branches qui trainent au dessus de l'eau.

Après un bon km, on rentre progressivement dans la gorge : la pente s'accentue et on arrive très vite au clou de cette première partie. Une section d'environ 200m en IV+ qu'il faudra prendre soin de repérer. C'est volume, y'a des bons trous et ça va vite ! Après cette section, la rivière s'apaise et continue sa route en III (4) jusqu'au pont de la D109E où elle repasse dans les près.

Environ 500m après ce pont, la rivière amorce un virage à droite puis à gauche pour emprunter une "mini-gorge" bien sympa : on passe dans la roche mère et on a le droit à un joli passage constitué de 2 rouleaux puis un seuil qui rappelle (nous avons passé ce seuil à l’extrême droite sans trop de soucis).

Ensuite, on rentre progressivement dans la seconde gorge. Ici, la physionomie a changé : les passages sont plus marqués et les blocs plus gros. Attention cependant les passages arrivent vite et il y a au moins deux passages qu'il faudra prendre soin de repérer. Il y a notamment un passage où il ne faut pas sortir de la ligne pour éviter un seuil pas très engageant.

Le 22/01/2018. Super descente avec les Toulousains et les Limougeauds...