La Sesia P1

Un bijou. Forte denivelée, mais avec bassins de recup et la securite de la route à coté.
Eaux propres, cadre magnifique, on se croirait presque en Corse. Navigation à vue partout sauf à mi-parcours, les deux passages-cles à reconnaitre.
Navigable d'un niveau minimal de 30 (échelle du pont de Campertogno), à 90 (très gros). Tronçon désormais sauvé des projets de dérivation grace à l'action du COMITE DE DEFENSE DE LA SESIA.

Torrent alpin par excellence, type Romanche ou Guisanne basse. Forte denivellée, mais navigable à vue en general. Du 4 en general, 5 avec fortes eaux (mai, juin)

Embarquement 1 : pont de BUZZO, parking de 3 places au niveau du pont romain piétonnier, mise à l'eau rive droite embarquement "à la suisse" avec saut de 2 m. Embarquement 2: 800m en aval, passerelle de Boccorio embarquement classique là ou un toute petite route descend à gauche vers la rivière (avec vaste parking)
Débarquement à la sortie de Mollia, impératif (ou saut de la Rusa, classe 6); parking au niveau de la réserve de truites.
Depuis Varallo compter 30 à 40 minutes de voiture.

Vallée encaissée, dénivellée superbe.Meme si la route est à moins de 100m, on ne la voit jamais !

La route longe constamment le parcours RG, et un bon chemin forestier RD à partir di pont de Boccorio.

Le troncon se fait avec bateaux de rodeo, pour experts ...

De 13 minutes (ancien chrono de l'"alpin sprint") à 1 heure pour ceux qui savourent lentement.

Embarquement 1: Boccorio Frazione Buzzo. Embarquer sous le pont RD (au dessus, bel infran franchi par quelques fadas). Beau seuil à chandelle, chicken way extreme gauche. ATTENTION, INFRAN à 500m environ, bien prévoir à l'avance le stop RD; portage court et aisé RD. Cet "infran" se passe, mieux avec prise du contre RG après le premier seuil et saut final à droite, mais il est DANGEREUX; syphonne à droite et sérieux risque de coincement sur le seuil final RG. Puis à la sortie des gorges après un pont suspendu, gros 5 à reconnaitre (entrée à gauche et couper tout à droite après le 1er petit seuil)

On arrive à l'embarquement 2: Passerelle métallique visible de la route (Km 0). Ca part bien sur du 3/4 pendant 1,5 Km, tout à vue. Apres un "semi planiol" tout droit, attention, on entre dans le vif du sujet (affluent passant sous la route à G, rembarde métallique de la route bien visible): accèlération notoire, ça fonce, succession de tobogans, sans gros seuils. Beaux spots possibles.
Au Km 2 (chapelle visible sur la route) premier seuil du troncon (2,5 m), entrée rive gauche, couper vers la droite, sauter à droite en boof.
Immédiatement après (100m), rapide insidieux des "tre lingue" (trois langues), entrer sur la gauche, suivre le S et sauter bien au centre, pointe légèrement à gauche. Puis de beaux rapides de cl IV se succèdent jusqu'à l'entrée de Mollia, long rapide, plusieurs passes, très sympa.

Enfin , le rapide final de la passerelle a disparu avec la crue de 2020 et ne représente plus de grande difficulté. Sortie impérative 200m apres la passerelle RG, où le bar de l'Alpin Rider Center vous attend... à moins de vouloir tenter le chaos de Mollia !

tous les jours en saison !