Section
L'Eyrieux P2
Sarny - Le Nassier
10 Km
de Cl
IV, E1 ( plusieurs X = barrages )
N/A
Paillès, pont sur l'eyrieux en amont de sarny, direction "l'eyrium"
lieu dit "le bateau" en aval de Pont de Chervil
Description
Location
Overview
dans le même style que le parcours plus connu dit du "haut eyrieux" ( parcours en aval du barrage du Nassier )
River character
alternance de planiol et de grilles + seuils.
Gradient
dénivellé = 100 mètre
Logistics
remonter la vallée de l'eyrieux en direction du Cheylard. un fois passé le barrage du Nassier et pour éviter le portage qui est galère d'après mes infos, continuer sur 500 mètre et se garer au lieu dit "le bateau", juste après le poste de transformation éléctrique.
remonter en direction du cheylard.
2,600 Km après Sarny, tourner à droite en direction de "L'eyrium". se garer juste à gauche après le pont. remonter la route qui est en rive droite à pied sur 50 mètres, il y a un petit chemin qui descend.
remonter en direction du cheylard.
2,600 Km après Sarny, tourner à droite en direction de "L'eyrium". se garer juste à gauche après le pont. remonter la route qui est en rive droite à pied sur 50 mètres, il y a un petit chemin qui descend.
Scenery
joli, surtout en automne
Remoteness
faible, on aperçoit presque toujours la route.
Playboating
bon par bonne eaux
Duration
2h00-2h30 suivant débit
Kilometre guide
Impossible de décrire tous les rapides.
depuis la route, quand on voit les rapides on a l'impression que les rouleaux sont méchants, mais en fait ce n'est pas le cas.
nous avons tout navigué à vue, sauf 3 passages ou l'on est allé jeté un oeil, mais ça passait bien.
à environ 30 m3/s, c'est un début de navigation volume, ça doit être beaucoup plus manoeuvrier en dessous de 20 m3/s.
il n'y a aucun grosse difficulté, sauf les barrages qui sont dangereux, mais tous facilement portable. Certains sont franchissables si le débit n'est pas trop élévé, mais attention par bonnes eaux, les glissières ne sont pas adaptées.
c'est une bonne alternative au parcours qui est en aval du Nassier, histoire de changer !
possiblité d'aller jusqu'au Nassier pour enchaîner ensuite sur le parcours aval.
depuis la route, quand on voit les rapides on a l'impression que les rouleaux sont méchants, mais en fait ce n'est pas le cas.
nous avons tout navigué à vue, sauf 3 passages ou l'on est allé jeté un oeil, mais ça passait bien.
à environ 30 m3/s, c'est un début de navigation volume, ça doit être beaucoup plus manoeuvrier en dessous de 20 m3/s.
il n'y a aucun grosse difficulté, sauf les barrages qui sont dangereux, mais tous facilement portable. Certains sont franchissables si le débit n'est pas trop élévé, mais attention par bonnes eaux, les glissières ne sont pas adaptées.
c'est une bonne alternative au parcours qui est en aval du Nassier, histoire de changer !
possiblité d'aller jusqu'au Nassier pour enchaîner ensuite sur le parcours aval.
Last run date
23/10/2006
This topo was created by Fredo_07
on 23.10.2006.
Comments
6
6
Fait hier avec 24 m3/s au Cheylard, 45 à Pont de Chervil. De gros trains de vagues, ça dépote à certaines endroits mais la rivière reste saine. Le parcours accepte plus d'eau, je l'ai déjà fait avec 35 au Cheylard et 70 à Pont de Chervil, mais à ce niveau un ou deux repérages sont pertinents puisqu'il faut être sérieux sur sa ligne pour éviter de se faire rouster!
A ce niveau, le 2e barrage se passe extrême droite (chicken pass) et la glissière du 3e est praticable mais visible au dernier moment seulement!)
A ce niveau, le 2e barrage se passe extrême droite (chicken pass) et la glissière du 3e est praticable mais visible au dernier moment seulement!)
On a fait le parcours par environ 10 m3/s au Cheylard. Même si on a raclé, sauté les cailloux jusqu'au 2° barrage, environ 1 km en amont du pont de Chervil, on a profité du soleil et on s'est fait plaisir. A ce faible niveau, ce barrage détourne les 3/4 du débit.Les 300 m suivants sont donc à sec. Et ce scénario se répète 1 ou 2 fois avant le nassier. Débarquement au sommet de la retenue (lieudit le Château).
Confirmation, nous n'avons pas eu l'otorisation du propriétaire pour défoncer sa barrière et ses ronces...
Nous avons donc embarqué en RG 100 m en amont à la hauteur du pont qui enjambe le ruisseau. C'était un peu galère mais bon.
Sinon zapper environ 2/3 km de III et embarquer à la passerelle en amont de "la chaise".
Sinon avec moins d'eau ( environ 10 m3) tout passe mais cela devient manœuvrié .
Nous comme on avait la niaque nous avons porté le barrage de Nassier en RD dans la glissière en béton ( attention par niveau d'eau normal ou H.E) pour réembarquer juste sous le barrage au pied du rideau d'eau et enchaîner la classique.
Restez prudent avec les barrages et glissières.
Nous avons donc embarqué en RG 100 m en amont à la hauteur du pont qui enjambe le ruisseau. C'était un peu galère mais bon.
Sinon zapper environ 2/3 km de III et embarquer à la passerelle en amont de "la chaise".
Sinon avec moins d'eau ( environ 10 m3) tout passe mais cela devient manœuvrié .
Nous comme on avait la niaque nous avons porté le barrage de Nassier en RD dans la glissière en béton ( attention par niveau d'eau normal ou H.E) pour réembarquer juste sous le barrage au pied du rideau d'eau et enchaîner la classique.
Restez prudent avec les barrages et glissières.
Runs
11
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Descent done on 27.10.2024
Navigué Aujourd'hui avec 30 m3/s au Cheylard et 46 à Pont de Chervil, niveau top. Belles veines puissantes mais sans piège.
Descent done on 26.10.2024
La glissière du barrage en amont de Saint Sauveur passe encore bien à 50m3 /s
Descent done on 30.10.2021
parcours fait ce jour, c'est propre, une belle navigation typée volume.
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