Rivière
Le Chéran
4
parcour(s) répertorié(s) sur cette rivière
P1
9 km
Cl III, E2 (les gor...
Navigable
P3 - Moyen Chéran
7 km
Cl III-IV (5, X ?),...
Navigable
P4 - Bas Chéran
10 km
Cl II (3), E1
Navigable
P5 - Fin du Chéran
7 km
Classe II
Navigable
Description
Localisation
Situation géographique
Principal affluent du Fier, rive gauche, draine le massif des Bauges
- Réputé comme "l'une des plus belles rivières de France", et certainement la plus jolie de Haute-Savoie, pour son profil unique de gorges en "U" et son canyon.
- Réputé comme "l'une des plus belles rivières de France", et certainement la plus jolie de Haute-Savoie, pour son profil unique de gorges en "U" et son canyon.
Présentation
Rivière en gorge, sorties délicates au milieu des parcours (surtout pour les parcours 3 et 4). Il y a bien des chemins de pêcheurs, mais bon...
Alimentation
Pluvio-nivale.
Période favorable
Printemps (fonte des neiges dans les Bauges), ou après de fortes pluies.
Navigation de 9H00 à 18H00 de juillet à août.
Navigation de 9H00 à 18H00 de juillet à août.
Débit
Station : Allèves/la Charniaz(V1255010).
Suivant les conditions météo des jours précédents les apports en avals de la station peuvent varier.
Pour P4 multiplier le débit indiqué par 1.5
Suivant les conditions météo des jours précédents les apports en avals de la station peuvent varier.
Pour P4 multiplier le débit indiqué par 1.5
Qualité de l'eau
Belle eau tirant sur le vert.
Température de l'eau
Froide.
Risques particuliers
Sur P1: risque embacle entrée gorge.
Sur P3: déjà 3 morts dans le premier infran
Sur P3: déjà 3 morts dans le premier infran
Prestataires eau vive
http://www.essaonia.net/canoraft-kayak-raft-haute-savoie/
Clubs locaux
Annecy et Rumilly.
Bibliographie
CKM n° 54 et 107, "Guide - Itinéraires 700 Rivières de France" de D. Bonnigal.
Réglementation, accords
Lors du contrat de rivière du Chéran un code de bonne pratique des sports d’eau vive sur le Chéran a été mis en place. Ce code de bonne pratique des sports d’eau vive sur le Chéran, résulte d’une concertation entre les pêcheurs et les pratiquants de sports d’eau vive, avec le soutien du comité de rivière du Chéran.
En résumé:
Les types d’embarcations recommandées sur les trois tronçons sont les canoë-kayak et les canoës gonflables, sous réserve de conditions normales d’utilisation.
La pratique du raft (défini comme un engin permettant le transport de plus de trois personnes) et de la nage en eau vive peut se faire uniquement dans des conditions de débits exceptionnelles sur le tronçon 3, c’est à dire d’Alby sur Chéran à Rumilly, lorsque le débit du Chéran est supérieur à 15 m3/s
De début Octobre à début Mars, les activités de sports nautiques seront suspendues sur le Chéran. Elles s’exerceront seulement dans le cadre associatif pour les adhérents à la FFCK en phase d’entraînement.
La plage horaire de navigation entre 10h 00 (entrée de la première embarcation dans l’eau), et 17h 30 (sortie de l’eau de la dernière embarcation). Seuls les adhérents en phase d’entraînement au sein de la fédération française de canoë-kayak pourront naviguer en dehors de ces plages horaires.
Le débit minimum navigable est de:
- 5 m3/s pour les canoe kayak
- 15 m3/s pour les raft (bas Chéran)
Le document complet: https://drive.google.com/file/d/14fDHr-giV4NPXa2Mimud9RxpexOEq1M4/view
En résumé:
Les types d’embarcations recommandées sur les trois tronçons sont les canoë-kayak et les canoës gonflables, sous réserve de conditions normales d’utilisation.
La pratique du raft (défini comme un engin permettant le transport de plus de trois personnes) et de la nage en eau vive peut se faire uniquement dans des conditions de débits exceptionnelles sur le tronçon 3, c’est à dire d’Alby sur Chéran à Rumilly, lorsque le débit du Chéran est supérieur à 15 m3/s
De début Octobre à début Mars, les activités de sports nautiques seront suspendues sur le Chéran. Elles s’exerceront seulement dans le cadre associatif pour les adhérents à la FFCK en phase d’entraînement.
La plage horaire de navigation entre 10h 00 (entrée de la première embarcation dans l’eau), et 17h 30 (sortie de l’eau de la dernière embarcation). Seuls les adhérents en phase d’entraînement au sein de la fédération française de canoë-kayak pourront naviguer en dehors de ces plages horaires.
Le débit minimum navigable est de:
- 5 m3/s pour les canoe kayak
- 15 m3/s pour les raft (bas Chéran)
Le document complet: https://drive.google.com/file/d/14fDHr-giV4NPXa2Mimud9RxpexOEq1M4/view
Commentaires
7
7
Bonjour,
Nous avons fait le chéran cette semaine, de Cusy à Rumilly. Il y avait environ 10-14m². Rien à dire sur le second parcours(Alby-Rumilly) si ce n'est de faire attention au drossages contre les embacles à deux ou trois endroits. La première partie est sympas comme tout, nous avon passé moulin janin par la passe de gauche, petit seuil de 1,5m assez franc et passage"à l'américaine" sur les rochers pour rejpoindre le lit de la rivière car la sortie de la passe revient sous l'arbre en traver dans la chute principale. Par contre, beaucoup d'arbres avant la rue à bernard, mais plus rrien dedans, nous l'avons passé sans problème. Les restes d'un câbles tendu entre les deux rives sont bien là, mais les crues de l'été dernier l'on cassé. Le barrage à Alby passe, même si il est assez impressionnant. Avec ce débit, nous avons mis 2h30 sans trainer. ALLEZ Y!!!!
Nous avons fait le chéran cette semaine, de Cusy à Rumilly. Il y avait environ 10-14m². Rien à dire sur le second parcours(Alby-Rumilly) si ce n'est de faire attention au drossages contre les embacles à deux ou trois endroits. La première partie est sympas comme tout, nous avon passé moulin janin par la passe de gauche, petit seuil de 1,5m assez franc et passage"à l'américaine" sur les rochers pour rejpoindre le lit de la rivière car la sortie de la passe revient sous l'arbre en traver dans la chute principale. Par contre, beaucoup d'arbres avant la rue à bernard, mais plus rrien dedans, nous l'avons passé sans problème. Les restes d'un câbles tendu entre les deux rives sont bien là, mais les crues de l'été dernier l'on cassé. Le barrage à Alby passe, même si il est assez impressionnant. Avec ce débit, nous avons mis 2h30 sans trainer. ALLEZ Y!!!!
Excusez pour le passage de la glissière, je pensais que l'interdiction était caduc car à ce niveau, elle ne présentait aucun danger. Excusez encore.
Info de Jerome Ghidini, de Essaonia :
Chers amis de la pagaie joyeuse,
Je reviens d’un petit tour sur le Chéran médian (entre Cusy et Alby)
De nombreux arbres sont tombés dans la rivière.
Pas grand-chose à signaler jusqu’au Moulin janin.
Ensuite, cela se corse un peu : dès que cela se rétrécit, il commence à y avoir pas mal d’arbre.
Le premier infran a pas mal changé : un gros arbre est en travers dans le goulet (double tronc, souche hors de l’eau et tête en bas). Le passage à pas mal changé : c’est à nouveau une chute (3/4 m de large, 2m de haut), sûrement franchissable (après repérage) et le goulet rive gauche qui menait au portage est obstrué par un arbre.
Entre le 1er infran et la Rue à Bernard, il y a quelques arbres.
Et dans la Rue à Bernard, là, c’est carrément infran avec un sacré bouchon d’arbre qui obstrue la totalité de la rivière : débarquement possible en rive droite juste avant.
Attention : ces remarques sont valables pour un niveau de 5 m3 : je pense que c’est une toute autre affaire avec plus d’eau (les arrêts risquent d’être très très chauds…) et à la prochaine crue cela risque d’être méchant.
A bon entendeur, et faîtes passer l’info.
Jer
Chers amis de la pagaie joyeuse,
Je reviens d’un petit tour sur le Chéran médian (entre Cusy et Alby)
De nombreux arbres sont tombés dans la rivière.
Pas grand-chose à signaler jusqu’au Moulin janin.
Ensuite, cela se corse un peu : dès que cela se rétrécit, il commence à y avoir pas mal d’arbre.
Le premier infran a pas mal changé : un gros arbre est en travers dans le goulet (double tronc, souche hors de l’eau et tête en bas). Le passage à pas mal changé : c’est à nouveau une chute (3/4 m de large, 2m de haut), sûrement franchissable (après repérage) et le goulet rive gauche qui menait au portage est obstrué par un arbre.
Entre le 1er infran et la Rue à Bernard, il y a quelques arbres.
Et dans la Rue à Bernard, là, c’est carrément infran avec un sacré bouchon d’arbre qui obstrue la totalité de la rivière : débarquement possible en rive droite juste avant.
Attention : ces remarques sont valables pour un niveau de 5 m3 : je pense que c’est une toute autre affaire avec plus d’eau (les arrêts risquent d’être très très chauds…) et à la prochaine crue cela risque d’être méchant.
A bon entendeur, et faîtes passer l’info.
Jer
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