Pt pont au niveau de la barrière qui ferme la piste.
Description
Localisation
France >> Occitanie >> Lozère (48)
Présentation
Ruisseau très étroit dans une gorge encaissée et boisée.
Physionomie
Bel enchaînement de chutes et de toboggans, les rapides présentent généralement des passes évidentes sur des dalles plus ou moins lisses. Les contres sont petits et peu nombreux. La navig doit se faire en groupes restreints.
N.B. Même s'il vous semble qu'il y a peu d'eau pour la dernière grille, allez voir plus haut, le débit peut-être largement suffisant.
Pente
160m pour 1 km 800. (70/1000)
Logistique
Navette à pied. (portage 30 mn.) Dans le village de St Etienne de Valdonez suivre la D25 sur 1 km. Avant le pont sur le Bramont prendre sur 800m la piste forestière qui suit la rivière en rive droite. Laisser les voitures devant la barrière. (place pour plusieurs véhicules.) Portage des bateaux jusqu'au point d'embarquement. Repérage aisé de tous les rapides.
Paysage
Vallée encaissée, forêt dense de feuillus, paysage sauvage et préservé.
Isolement
Une piste forestière interdite à la circulation longe en permanence le parcours en rive gauche. Sinon aucune habitation à proximité.
Playboating
Pas fait pour le rodéo mais on peut toujours jouer sur les toboggans.
Durée
2h 30 pour une première descente.
Guide kilométrique
3 petits seuils pour s'échauffer, suivis de plusieurs cassures à fort dénivelée. Avoir repéré les passes et l'encombrement. Une chute, environ 500m après le départ, n'a pas été franchie; portage RD.
Plusieurs toboggans font suite jusqu'au plus grand d'entre eux (20m de long) qui se trouve à mi-parcours.
La suite est plus facile à lire mais reste pentue. Le dernier quart est composé essentiellement de grilles rocheuses.
Ruediger Moser et moi ont pagayé l' integrale du Bramont a pasqua 2006 avec quelques petites metrecubes. Nous avons embarqué a la haute plaine vers Les Faux a 1200m et ont debarqué a Saint Etienne du Valdonnez au pont du N106 a 800m. Tres jolie riviere avec une formidable chute-glissiere de 14m denivelee et beaucoup des autres chutes de 3-6m en style haute-ardeche/astet.
Une petite scie pliable est recommandée pour se lancer sur ce parcours très esthétique mais encombré de branches. Vous pourrez ainsi franchir quelques passages supplémentaires. Le grand toboggan vous laissera des souvenirs impérissables...
Fait à 0.55 à la station, joli pissou à fort potentiel mais actuellement rempli de branches, on a embarqué à la toute fin de la plaine à partir d'un joli parking sur le plateau en RG, effectivement ça vaut pas vraiment le coup mis à part pour éviter le portage, et on a débarqué au pont de la route.
On a sauté le seuil infran de la photo de riton en début de parcours, y'a juste ce qu'il faut comme fond en visant bien le kicker mais pas assez partout ailleurs, à noter un plus ou moins vrai portage en aval de la cabane parking 100m après une rampe de 4m, ça doit passer mais c'est chaud.
Je dirais que 0.60/0.65 serait un bon niveau pour vraiment en profiter à condition que ce soit propre, sinon ça va manquer cruellement de stops
Entre 0,52m et 0,48m à la station vigicrues, niveau parfait. On est parti des tourbières de la plaine des Faux comme indiqué dans un commentaire. C'est une mission commando à proscrire, le parcours est blindé de barbelés, embâcles et branches. On a beaucoup porté pour seulement deux rapides qui sortent du lot et qui sont situés sur la fin de ce parcours amont. A noter donc un toboggan sous un pont de pierre qui se franchit facilement plein centre et un seuil en sortie d'un S qui passe bien également. Il est conseillé d'embarquer en amont du toboggan qui précède la passerelle du GR. Le parcours est bien plus propre à partir de là. Il reste encore quelques branches à scier.
mériterait un gros déboisage, une forte chute de neige très lourde est tombée en décembre 2008 et rompue beaucoup d'arbres. ce qui a pour effet de mettre en travers de la rivière un arbre tous les 30 m. espérons que l'onf va se retrousser les manches cet été.
Super rivière généralement l'entre des rapides est peu profonde. Il suffit de suivre l'eau tout au long de la descente... Attention certain endroit peuvent etre dangereux : reperages OBLIGATOIRES
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