L'Arc P8

L'Arc serpente dans la vallée de la Maurienne, en fond de vallée urbanisée. Elle se retrouve coincée entre l'autoroute A43 en rive gauche et la D1006 en rive droite.

Le morceau le plus intéressant est autour de la commune de St Léger, la pente augmente, le lit se rétrécit et de nombreux blocs viennent agrémenter cette section de 2 kms qui est en gentil III en basses-eaux, mais prend facilement une demi-classe en moyennes eaux.

Pour le calibrage on peut utiliser la station de Saint Remy en Maurienne (https://www.vigicrues.gouv.fr/station/W107403102). Le niveau minimum pour envisager la descente correspond à 70 cm, à 80 on est bien. A 90-100 la section de St Léger peut prendre une classe.

Il est aussi possible d'utiliser la station d'Hermillon (https://www.vigicrues.gouv.fr/station/W106000102) qui donne les variations de débit 45 min en avance sur celle de Saint Remy en Maurienne. Dans ce cas considérer 30 cm (basses eaux), 60 cm (moyennes eaux), 90 cm hautes eaux

L'embarquement peut se faire depuis le plan d'eau des iles à Saint Etienne de Cuines où on peut stationner assez facilement. Il suffit de traverser une rangée d'arbres pour se retrouver sur une gravière où on peut embarquer facilement en rive gauche. En fonction du sens du vent, il est possible que les effluves de l'usine chimique d'Arkema de l'autre côté de la rive réveillent vos capacités olfactives...

Le débarquement peut se faire en rive droite en face de St Léger et juste avant l'usine à voussoirs de La Chapelle sur une petite aire qui borde la départementale. Attention par hautes eaux le débarquement peut être compliqué, voir impossible.

La rivière présente un lit en tresse qui évolue dans des gravières. Quelques petites ruptures de pente et 2-3 blocs viennent donner un peu de sel à la descente.

Le crux de la descente commence un peu en amont de Saint Léger, le nombre de blocs augmente, la pente aussi et annonce le début d'une section continue en III manoeuvrier de 2 kms. Le lit se resserre après quelques centaines de mètres, avec beaucoup plus de blocs et de pleureurs. La ligne démarre à gauche pour rebasculer à droite et finir au centre. Attention par moyennes eaux, cette section peut prendre une demi-classe.