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Publié : lun. oct. 11, 2004 21:07
par norider
Juste vous faire part de ma brève interrogation du moment :

Pourquoi ne pas se servir de la réduction de longueur pour centrer encore plus le volume. Garder (par rapport aux quatre mètres) des pointes fines pour un centre plus volumineux. Rotations plus rapides (??). Gain de nervosité (??).

Comme c'est plus court on touche moins le fond. Donc même fin, on ne casse pas.

Je précise juste que le slalom n'est pas le bateau dans lequel je passe le plus de temps ... mais un peu tout de même.

erwan.

Publié : lun. oct. 11, 2004 21:24
par sdelon
Est ce que la portance ne serait pas plus augmentée en élargissant les bateaux plutôt que de les faire gonfler indéfiniment en hauteur?
C'est un "gros" (>80kg)qui pose la question...

Publié : lun. oct. 11, 2004 22:02
par norider
Je ne pensais pas plus que ça à rendre plus haut les bateaux. Je visais un peu plus un regain de volume 'propre' bien équilibré (mal dit tout ça)
Pour imager un peu tout ça. Si j'ai un bateau de deux mètres qui flotte parfaitement bien. En rajoutant deux pointes plus longues, on ne perd pas de volume, au contraire. Mais on a un truc qui se navigue nerveux. Une bonne glisse de par la longueur, et une manoeuvrabilité sympa de par le centrage du volume. Sans augmenter ni largeur du hauteur.
C'est assez caricatural.

erwan, slalomeur du dimanche (dimanche prochain d'ailleurs !! :)

Publié : lun. oct. 11, 2004 22:03
par stic
C'est déjà ce qui s'est fait sur certains bateaux....

Publié : ven. oct. 15, 2004 19:52
par jeje5
ouai et en plus il faut garder du volume sur les pointes sinon le bateau n avancera plus