robson nrg xl qu'en pensez vous

peck · Message par **peck** » mar. août 10, 2004 12:01

Pas de critique ou commentaire sur ce bateau dans la page speciale.
deja lu le big test , mais cherche plus d'infos ou d'avis avant d'investir.
ou est-il bon , les defaults etc...

E2C · Message par **E2C** » mar. août 10, 2004 13:40

Je l'ai essayé à Sault et j'ai bien aimé : je l'ai trouvé très fluide sur les pointes, vraiment sympa ; une bonne répartition du volume et adapté aux très grands gabarits (normal c'est un XL). Peut être justement un peu trop long pour ce qui est des loops dans des rouleaux peu profonds...
A voir en vague, je ne l'ai pas essayé...

mini-frestyleur

kelle sont les differences du nrg au nrg xl ?

- niveau prix
- largueur du bateau et longueur
[?

E2C · Message par **E2C** » mar. août 10, 2004 14:13

En fait ils l'ont appelé NRG XL mais ya pas grand chose à voir avec le NRG classique je trouve

; c'est un modèle bien différent, plus long, et comme le dit le big test du SKRT, plus "Old School". Niveau largeur j'en sais rien...

Par contre, le prix est le même je crois : 839 euros, pour un équipement presque correct

:), ce qui en fait un des moins cher dans le joyeux et honéreux monde du freestyle...!:):D:twisted:

peck · Message par **peck** » mar. août 10, 2004 14:25

exact meme prix que le twin tip 839
plus long que le nrg classic donc plus adapter au poid lourd
de mon espece...

mini-frestyleur

alor si jcomprend bien c'est le nrg pr le grand cabari
- méme prix sa c cool
- il a t'il du monde qui la essaier ?
@+ mini-frestyleur

slap · Message par **slap** » mar. août 10, 2004 15:01

non le nrg XL n'a strictement rien a voir avec le nrg.
C'est un bateau qui se rapproche enormement de feu le sub7.
Sain en rivière, stable sur les pointes, hyper facile en blunts et le placement du bateau dans la vague est très aisé! Moi personellement qui ait un niveau moyen en frestyle j'ai beaucoup apprécié ce bateau!

peck · Message par **peck** » mar. août 10, 2004 15:21

oui rien a voir avec le nrg classic pointe avant redessiner
petit triangle tres plat qui a l'air d'enfourner facile
le desing general n'est pas le meme plus proche d'un twin tip pour l'arriere
volume centré autour de l'iloire

azer · Message par **azer** » mar. août 10, 2004 18:29

j'hésite entre le nrg xl et le twin tip, pourrais ton me conseiller?
merci
ps: je débute en freestyle

E2C · Message par **E2C** » mar. août 10, 2004 23:51

Si tu débute, je te conseille le XL, mais tout dépend de ta navigation et de ton gabarit

;)

Gilles reboisson

nous te conseillons donc tous tu l'aura compris de les essayer ...........

dommages au sbnf tu aurais pu les essyer tout les deux ...

à+

bonne nav

Gilou

matt-skrt · Message par **matt-skrt** » mer. août 11, 2004 08:14

Tu peut aller voir le big test[urlk6]www.skrt.net[/urlk6], tu trouveras tes reponses...

alexis · Message par **alexis** » mer. août 11, 2004 09:10

Matt-skrt dans le premier message il dit avoir lut le Big Test, enfin tout le monde a lut le Big Test !!!

Vir et Mat klecon1team

je crois que tout a été dit ou presque.
comme disait slap il se raproche du sub7, à la seul différence qu'il te permet quand même de faire des air loop quand il y a du fond (charnay par exemple).
de nrg il ne porte que le nom car le nrg rebodit comme un fou tandis que le nrg xl glisse comme un fou.
sinon pour ce qui est de la longueur il doit faire un peu plus de 2 m c'est quand même pas un long boat !
je pense egalement que pour débuter c'est mieux le xl .car il est plus sain et plus stable .

Une dernière chose c'est pas parce qu'il s'appel XL qu'il est fait pour les gros gabarits !(c'est juste parce qu'il est plus long )

Mat
(qui au passage, vend un nrg xl pas cher

)