Forum Canoe Kayak EVO

Je viens de recevoir le catalogue midi-bip. En le feuilletant, je découvre un nouveau record du monde : le Dagger King Pin Icon à 1419 € (pour 1149 $ aux USA, soit environ 900 €!!!).

A ce prix, ça ne va pas se battre pour en avoir.

Marc:evil::evil:

c'est tout bonnement abérant, moi c'est clair que j'en veux pas ...:evil::evil:

Bah, voyons les gars restez positifs [:p]! Dites vous simplement que dans 10 ans un kayak vaudra peut-etre aussi cher qu'une petite voiture , alors profitez en . :?:x

Le kayak ça va devenir comme la clope, soit t'es acro et tu te ruine toute ta vie pour acheter le minimum d'affaire de CK, soit tu souhaite vivre raisonnablement au point de vue financier et t'arrete le CK et tu te met à passer tout ton temps libre à boire de la bière devant ta télé !

@+
JOHN qui dit: [imga2]http://www.ifrance.com/john-ckt/Images- ... t%2001.gif[/imga2] à tous ceux qui s'en mettent plein les fouilles sur notre dos [:(!]!

Je l'ai vu au salon chez Midi bip, avec ce meme prix hallucinant...

Chez SND, ca doit etre la version classique (pas Icon), qui est moins chere.

ALEX

Franchement, de quoi se plaint on! on ferait du VTT le haut de gamme passe largement au dessus des 4500€ le bike. On a encore de la marge ! Je plaisante bien sur, + de 1400€ le kayak c'est vraiment inadmissible.

Intéressante ton adresse, Pascal, on voit que chez Wave sport ils ont une version diesel (HDI ?), mais pour plus de 1100 euro il faut encore creuser soi-même son kayak:D.
A ce compte-là on va tous couper un arbre et le creuser8)
Allez, j'blague, c'est la fin de la semaine...

Sans revenir sur les prix éxorbitant du matos, il faut quand même reconnaitre une sacré évolution technique et en qualité des plastiques et des vêtements...

Y'a pas le meme boulot sur un VTT haut de gamme que sur un kayak ... Un bateau c'est ni plus ni moins un bout de plastique avec deux ou trois vis, je pense que les prix dans les VTT se justifient plus que dans le kayak ...

J'allais le dire ... surtout pour le plastique que c'est parfois !

oui mai quand meme ....
d'accord le plastique ets specifique ya de la poudre de perlinpinpin dedans pour qu'il brille la nuit et pour que le boat chante la javanaise en faisant des cartwheel...

mai cela reste du polyethylene ... c'est abuser ces prix la pour du plastique creux

et meme si ya des equipements et tout ...

faudrai savoir quel est le cout de revient d'un boat n'importe lequel pour voir combien ils se font de gras sur not'dos



joris pas content qui voi son argent partir comme la neige au mois d'aout et degouter de devoir faire parti de ce monde pourri

Encore une fois il ne faut pas se tromper de débat : le cout de la matière première d'un bateau représente une petite partie de son prix public.
Parce que dans ce cas, tu peux te poser la question sur les chaussures que tu portes (un bout de cuir et du plastique). Ou de ta voiture (de la tole et un peu de moquette sur le volant).
Tiens, pour rester dans le plastique, prends les chaussures de ski. Une bonne paire vaut, disons, 250/300 euros. Je ne pense pas que tu aies envie de savoir le prix des matériaux qui ont servi à la fabriquer...
Le vrai cout d'un bateau n'est pas dans le plastique !

Sans dèc, je pense vraiment qu'il faut arrêter 2 secondes! Vous croyez vraiment qu'un bateau ne leur coûte que le prix du plastique???? tout le reste, ça a un coût! La communication, les salaires, les machines à faire tourner, la recherche et le développement... tout ça ça se paye, faut pas croire qu'ils ne font que nous vendre des bouts de plastique! Fabriqués en Amérique, ça coûte plus cher qu'en Asie, de plus. Pour une voiture, cherchez pas à savoir le prix de la matière par rapport au prix de vente, c'est ridicule!
C'est un peu facile comme équation: marge=prix de vente-coùt de la matière...
Un PC, c'est quasiment que du plastique, et des quantités d'or et de diamant infinitésimalement (yeah!) minimes, et regardez combien c'est vendu! Y'a du boulot pour transformer du pétrole en plastique, puis en ordinateur... ou en kayak...;=)

ben oui mais si on trouve dejà ou ne pas acheter ca limite le truc !!!


Je suis ecoueré tiens:evil:[:(!]

Bouuuuhhhh, David a de la moumoute sur son volant! [:p]

ok je sors

Au delà du prix de la matière, du niveau d'équipement (élevé sur le King Pin Icon) c'est la différence entre le prix US 900 € pour 1419 € en Europe qui me choque.
Si le dollar valait un euro, ça ne ferait toujours que 1150 €, ce qui resterait raisonnable pour la bête.

La traversée de l'Atlantique est une opération apparemment très coûteuse...

Marc

je vais peut-être dire une connerie mais si 1 dollar = 1 euro , 900 dollars = 900 euros non ?

Perso, ce qui m'enerve le plus c'est la différence de prix qu'il peut y avoir entre les differents constructeurs. A ma connaissance les bateaux prijon (par example) ne sont pas plus mauvais (surtout au niveau du plastique) que les daggers (toujours par example) et pourtant chez Prijon les prix sont en majeur parti situés sour les 1000€.
Et chez Prijon ils ont comme les autres les frais obligatoires a toutes entreprises (pub, etudes etc...).
Voila pourquoi ca m'enerve.
C'est dit!!!

Moi j'ai la solution vous achetez votre kayak au States et vous traversez l'atlantique à la nage. non? c'est pas une bonne idée? pagayer pour économiser?

Pourquoi traverser l'Atlantique à la nage alors que tu possède un kayak tout neuf?:?:?:?:?Ta réflexion est un peu tordue...:D

Je pense qu'il disait vous traversez à la nage et vous revenez avec votre bateau

Ce que voulais dire personnellement, c'est qu'à un moment il faut savoir relativiser, même si vous avez tous raison, un bateau n'est rien de plus qu'un bout de plastique, et un footeux n'est rien de plus qu'un gars qui tape dans un truc tout rond devant des tas de gens qui payent pour le voir...

Biensûr il y a le prix du moule, et le prix des études etc...
Au fait, alors après le groupe dagger/perception (une banque) va faire un procès à eskimo et prijon par exemple, parce qu'ils ne respectent pas la concurrence !?

Au fait, ce prix, c'est peut être suite à une trop forte demande de bateaux dagger !?????
Ou alors les fameuses retombées économiques de Bush sur le peuple français...
Ben oui, pas d'Irak, pas de pétrole, pas de pétrole pas de plastique, pas de plastique...
Bon ok c'est un peu de l'humour noir elle est où la porte j'y vois plus rien c'est si noir ici

quote: je vais peut-être dire une connerie mais si 1 dollar = 1 euro , 900 dollars = 900 euros non ?

Peut être qu'il comptait les frais de port etc...

oui je voulais dire qu'on traversait a la nage pour revenir avec son kayak.
Sinon pour rester dans le sujet le king pin icon est tout de mème disponible a 1099€ chez SND et c'est a peu prés le prix des nouveaux bateaux.
Et puis faut dire que les équipements et les kayak évoluent beaucoup en ce moment et le progés ça coute cher....(un peu trop pour mon porte monaie)

L'avantage c'est que l'engouement pour les nouveaux bateaux facilité la reprise d'un boat en occasion.
Le problème c'est que les prix diminuent difficilement puisqu'il faut plus d'argent pour les nouveaux bateaux, que pour le bateau vendu en occas', à l'origine...

Le prix des bateaux neufs ne va pas pouvoir augmenter indéfiniment, un jour il va s'arréter!
Puis il est facile de revendre son bateau car les gens renouvellent leur bateaux anciens en achetant des bateaux avec des nouvelles formes mais comme les formes des bateaux commence à se stabiliser ça va ètre de plus en plus dur de revendre ses bateaux...

je pense que c'est aussi une volonté des grandes marques de faire un max de bénèf sur le dos des gens qui font du freestyle. Je m'explique: Le freestyle arrive, tout le monde s'y met, et les marques peuvent se permettre de vendre des équipements a des prix vraiment élevés puisque tout le monde leur achète leur matos. Je ne critique personne , moi aussi je fait du freestyle, j'ai une pagaie , un bateau, un K-way... Mais quand je lis que les marques ne se font pas de marges éxagérées je me pose des questions. Dans quel domaine les marques se font elles le plus de marge? freestyle ou tourisme (sit on top...) la construction d'un sit on top coute aussi cher (machine , employés, matière premières, études...) que celle d'un rodéo mais les prix varient du simple au double.

CCL les marques se font des c......s en or sur notre dos et nous on marche a fond la dedans.

Sur ce , je vous souhaite de bonnes nav @+
Thomas

Je trouve que t'exagère un peu.
faudrai savoir exactement comme établi les marge sur les bateaux mais je suis pas totalement d'accord avec toi!
Si il y a quelqu'un qui sait comment les fabriquant calcule leur prix et leur marges je serai curieux de savoir!

quote:Posté par Dj eyes15

Dans quel domaine les marques se font elles le plus de marge? freestyle ou tourisme (sit on top...) la construction d'un sit on top coute aussi cher (machine , employés, matière premières, études...) que celle d'un rodéo mais les prix varient du simple au double.

Je pense simplement qu'un sit on top est vendu à beaucoup plus d'exemplaires (bases de loisirs, locs, etc...)qu'un bateau de freestyle donc le moule et la recherche/developement sont rentabilisés beaucoup plus vite. J'irai meme jusqu'à dire qu'en rodéo, vu la vitesse d'apparition de nouveaux modeles pour coller aux dernières innovations et aux tendances du moment, je ne suit pas sur que tout les moules sont vraiment rentabilisés.

[imgee][/imgee] dener une image du bateau

Salut à tous,
C'est du commerce, que ce soit pour des kayaks ou des voitures, des ordis finalement ça ne change pas les règles. Ceux qui construisent des kayaks et ceux qui les vendent et bien ils voudraient vivre de cette activité, je trouve ça assez normal , c'est du boulot quand même. Et évidement ils vont essayer d'en tirer le plus d'argent, personnellement je ne pense pas que ce soit trop cher la preuve c'est que tout le monde en achète, le prix serait exagérer si il décourageait pour de bon les acheteurs. Et puis il y a toujours la possibilité de se rabattre sur des marques moins cher que Dagger, d'ailleurs je vois plusieurs avantage a ça: acheter des bateaux européens, les américains ont assez d'argent comme ca, Dagger appartient à une banque et puis c'est plus écolo de faire venir un bateau depuis l'Angleterre, l'Italie ou l'Allemagne.
A+ Felix

Mis à part c'est un joli anagramme 1419 et 1149 peut être juste une inversion de chiffre...