la pagaie lettmann

[fabien]

j'aimerais avoir des infos de personnes qui l'on essayé

[Néo]

Faut des bras! Elle est très dure à tirer et elle est très lourde pour une pagaie de slalom.Et surtout:ELLE EST TRES CHERE!

[leptitalex]

c'est clair qu'elle coute hyper chere mais le poid on s'y habitue je pense moi j'ai une pagaie plus lourde

pour dormir bien dormir plein!!!!!!!!!!!!!

[tif]

Je trouve le système de réglage de longueur et d'inclinaison de pale caremment bien mais pour le reste je ne sais pas car je ne l'ai jamais essayé.

[fabien]

et au niveau de son attaque

[doudou brown]

on ma di qu dan les stops il suffisai de la planter dan leau et ctai parti ...

je prefere quand c'est un petit peu plus moin trop plus moin calme

[FREDHAL]

en effet elle est hyper lourde et chere mais bon une foix que tu l'as acheter tu en as pour un bon bout de temps avant quelle soit morte
mais je croit que ca vaut le cout que tu l'achete au moins tu ne l as cassera pas celle la ou a moins que tu te mette a la muscu et encore ..
pour le krypon vas s y lance toi c'est un bon bateau et puis pour le N3 ton les bateau sont bon et puis ce n'est pas le matos qui fait les performances en N3..

[stic]

Les fautes, les fautes! vincent, y-a-t-il un dico. sur EVO pour permettre à chacun d'éviter cela...

Vive le slalom extrème!!!

[stic]

Ai araite jan fet geamét dai fots

Vive le slalom extrème!!!

[stic]

Cette faute est à la limite extrème....!

Vive le slalom extrème!!!

[Bénito]

moi je trouve quelle est agréable a pagayer mais son gros problème cé quelle est très lourde.Faut avoir des gros bras!!

Vive les cadets!

[pims]

Je l'ai essayé et je trouve quelle est bien surtout dans les stops,tu t'abitu vite au poid et tu n'en fait même plus attention à la fin.

Le kayakiste qui prefers quand c est un peu trop plus moin calme!!!

[ZoBy]

sa a pa tro de rapor mai c pour les pagaye kan meme:
g fé 1m70 a votre avis je doi contruire ma pagaye a kel longueur????
reponder moi svp sa me ferai vramen tre plaisir

[DA]

ca depent de ta puissance de ta taille de ta carure de ta facon de naviger pour trouver une bonne longuer ,tu devrait en essayer plusieurs de longeur diferentes et voir avec laquelle tu te sens le mieu

[ZoBy]

ouai boff mes pote on a peu pres la meme taille de pagaye ke moi et pui je croi kil y a 1 formule pour trouver le taille ideale je croi
si quelqu un conai cette formule soyer cool dite le moi sa me ferai plaisir!!

[GeantVert]

Je me permets de sortir ce sujet du formol pour savoir si quelqu'un sait comment on monte cette pagaie?
Pas au niveau "technique de montage", ça, je crois que j'ai compris, plus au niveau :
*faut-il fixer l'angle de la pagaie comme sur une pagaie "classique" (droite)?
*idem en ce qui concerne la longueur...merci!

[GeantVert]

(en fait quand je disais "droite", je voulais parler de "pagaie à manche droit", je ne parlais pas de l'angle des pales...:p)
En tout cas, merci pour l'info.
Dans la mesure où je me sens plutôt bien avec l'angle que j'ai actuellement (75°), tu me conseillerais de le garder, alors?

[sylvain]

quote:Posté par GeantVert

(en fait quand je disais "droite", je voulais parler de "pagaie à manche droit", je ne parlais pas de l'angle des pales...:p)
En tout cas, merci pour l'info.
Dans la mesure où je me sens plutôt bien avec l'angle que j'ai actuellement (75°), tu me conseillerais de le garder, alors?


À priori, la logique est la meme qu'avec les manches droit mais comme il est possible que ca change un peu je te conseillerais simplement d'essayer différents angles avant de coller (inférieurs à 75 degrés en tout cas).

Pour commencer, meme pas la peine de monter en bateau.
Essaie d'abord l'angle que tu auras trouvé avec la manip suivante:

Mets toi en position de pagayer à droite ensuite passe à gauche par la phase aérienne et ce, SANS casser le poignet. La seule rotation des épaules va aussi faire tourner ta pagaie et tu trouveras l'angle "naturel" (entre 45 et 60 degrés selon les personnes). Au delà de cet angle tu te retrouves à casser le poignet pour faire tourner la pagaie inutilement.

Ensuite essaie sur l'eau.

[GeantVert]

Su-per.
Merci beaucoup pour ces conseils, ça va grandement m'aider je pense. Je suis un peu surpris sur l'angle que tu prônes (45 à 60, ça me parait étonnamment peu), mais je vais te faire confiance et essayer ça.

[sylvain]

quote:Posté par Joker-eph

Arf surtout pas un angle inférieur a 70°, les manche triple torque ont un certain équilibre à respecter...

Vu que les pales ne sont pas sur le mêmes axes la pagaies sera déséquilibrée, elle aura tendance a tomber vers l'avant.

Ensuite un angle inférieur à 70° avec un manche droit apporte pour moi plus d'inconvénient que d'avantages...


Pour le déséquilibre des triple-torques j'avoue que je ne me suis pas posé la question, ayant moi-même un manche droit.

Autrefois, il n'y a pas si longtemps, on ne savait pas trop pourquoi on croisait les pagaies. N'entendait-on pas (et même maintenant encore) que ce serait pour le vent...

Si tu fais la manip que j'ai indiqué plus haut tu t'apercevras que l'angle naturel due à la rotation des épaules se trouve justement dans cette fourchette et si tu croises plus que cet angle "naturel" tu vas devoir finir la rotation avec le poignet. Si tu trouves que de faire un geste inutile du poignet est un avantage alors tu peux conserver un l'angle en question.

Dans un deuxième temps, avec un angle proche de 90 degrés , il sera très difficile d'"ouvrir" la pale lors d'un appel du côté gauche (pour une pagaie croisée droite). Essaie sans même monter en bateau, c'est assez flagrant.

Ceci dit, il s'agit le plus souvent d'habitudes personnelles. Il y a même encore un certain Benoît Peschier qui pagaie avec un angle "préhistorique".


Mais je serais quand même bien curieux de connaitre les inconvénients d'un angle inférieur à 70 degrés.

[sylvain]

quote:Posté par Joker-eph
En effet l'ouverture du poignet a gauche est un peu difficle à 90°, mais à 85 ça ne me pose pas de pb et c'est une question d'habitude, pourtant je ne suis pas souple.


Honnêtement 85 90 c'est du pareil au même. Ceci dit, le fait qu'on ne puisse pas "ouvrir" et d'être bloqué par un manque de souplesse peut aussi être un avantage dans les appels.


quote:Posté par Joker-eph
Moins il y a d'angle, plus on aura tendance à pagayer horizontalement et avec le dos. Faudrait que j'étudie un peu mieux mais ça doit limiter la rotation des épaules par rapport au bassin je pense.


Oui, c'est exactement ce que je tentais d'expliquer dans la manip pour trouver l'angle. L'angle est déterminé par la rotation de la pagaie engendré par le coup de pagaie en lui même et non pas par le poignet. Cette manip est basée sur ton propre coup de pagaie. Donc si tu conserves la verticalité souhaitée, tu tombes sur un angle qu'on supposera adéquat sans utiliser le poignet.
Si tu croises pas ta pagaie suffisemment, alors c'est l'inverse: soit tu pagaie horisontalement, soit tu décroises le poignet lors du passage du côté droit au côté gauche.

Avec un angle proche de 90 degrés (85, c'est quasiment pareil à mon avis), tu es forcé de finir la rotation avec le poignet droit. Ou bien?

[caspal]

Je ressort ce vieux sujet pour connaitre votre expérience sur cette pagaie.
Je viens de casser ma tirelire pour une Lettman, trop ras le bol de ma "Gala contact" hyper fragile (que j'aimais bien néanmoins).
Quelle sont, en général, les valeurs d'angle entre les pales et la longueur à utiliser avec cette pagaie ?
Le site du fabriquant préconise une angulation de 50°, cela me parait peu ?
Mehdi, ayant quasi le même gabarit que toi, quelle est la taille de ta Lettman ?
Merci d'avance.

[quentino]

petit truc pour la lettmann ,tu peut la coller a la colle a chaud tu lutte tellement pour la rentré que sa bouge plus,perso elle tient depuis decembre mais j'en connais qui sont tjr a la colle a chaud depuis qui l'on et sa bouge pas(enfin c'est comme tu le sens mais tu peut changer la taille comme ca sans arracher un bout de manche avec.
et pour la taille sa dépend de ton style de naviguation,medhi je fait du plat toute l'année et 2.2 c'est tranquil...chacun ces gouts

[caspal]

Pas d'info sur l'angle entre les pales ? Bon je ferais cela a la sensation.

[elpedro]

Quelqu'un pourrait il m'expliquer avec des arguments valables, pourquoi la lettman????!!!!!
Je ne comprends pas bien, c'est vrai moi aussi je l'ai essayé, c'est vrai qu'elle a une trés bonne accroche et un trés bon passé de pale dans l'eau.
Mais si elle est si lourde que ce que vous dites et si dure à tirer, alors pourquoi vous l'achetez?????
Cette pagaie est bien, mais est ce que ca vaut vraiment le coup d'avoir les bras pliés en 4 au bout de la 6ème porte alors qu'on doit aller jusqu'a la 20 et que c'est deja assez dure comme ça!
Si je dis ca, c'est que je voudrais mettre en garde les personnes qui n'ont pas forcement les bras de fabien ou julien et qui pretendent pouvoir tirer une pagaie de cette rigidité.N'oubliez pas qu'il existe des pales filles et ce n'est pas une honte de naviguer avec!!!!!
Mieux vaut une pagaie avec laquelle on peut s'exprimer totalement qu'une pagaie avec laquelle on envoie la sauce sur 4 portes et aprés on tire la langue.(regardez, hervé delamare en C1 a encore une pagaie propulsion!!...as been??...en attendant, il envoie encore pas mal!!)

[quentino]

quote:Posté par elpedro


N'oubliez pas qu'il existe des pales filles et ce n'est pas une honte de naviguer avec!!!!!
mal!!)



et sans incert alu aussi sa vaut vraiment le coup je trouve question poid,après c'est sur que sa durée de vie est limitée.

[Sully.com]

ELPEDRO, mettre la honte à quelqu'un, c'est de dire "pales filles". Si tu veux ne pas trop l'abaisser, tu dit des "petites pales". A la base, les pales de petite taille ont été faites pour les filles et elles s'appellent des petites pales. A l'inverse, il n'y a pas de pâles hommes ni de pâles demi-homme mais des grandes pâles et pâles moyennes. Sulli.com

[Flo S]

Et la Lettman light (sans inserts), vous en pensez quoi? Plus fragile, sans doute, mais le gain de poids vaut-il le coup?

[BREDOS]

Je pense aussi que l'intêret de la lettman est sa rigidité, tu as moins de perte d'énergie qu'avec un manche souple au niveau de la transmission, tu plante, et ça réagit tout de suite (c'est le cas pour moi et ma pagaie de C1).

Ensuite, je suis d'accord avec Joker-eph sur le poids, au début ça te semble lourd et ensuite tu t'y habitue et ça te gêne moins.

[elpedro]

Sully.com,
En adressant ce commentaire dans ce sujet, je ne voulais que soulever une interrogation. Et cela afin de faire progresser une discussion sur une pagaie.
Si tu t'es senti frustré par mon appelation "pales filles", j'en suis vraiment désolé.
Mais si à chaque fois que tu interviens sur ce forum c'est pour descendre les interventions des autres (cf les ouvertures...), je ne trouve pas ça trés constructif (personnellement).
Alors saches que quelque soit ton niveau ou tes ambitions, rien ne sert de t'acharner sur les autres.
Garde l'esprit sportif!!!
Et si tu cherches bien, tu trouveras facilement des kayaks hommes qui naviguent avec des "petites pales" et qui arrivent à se placer dans les 10 N1. Et en y regardant bien, les temps que font les kayaks dames à haut niveau sont ils vraiment si mauvais?Anne lise, Peggy et les autres font elles des aussi mauvais temps que ça pour que ce soit aussi dégradant comme tu le dis??
Alors, je reformule mon precedent message:
A mon avis, (je dis ça surtout pour les jeunes), ne foncer pas tête baisée sur une pagaie si vous n'etes pas sure de pouvoir la tirer, vous ne le regretterez surement pas.
Sportivement,a+