Les portes à un piquet ?

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doudou brown
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Message par doudou brown »

Estceque quelqu'un aurrait put m'expliquer le principe des portes à un piquet . Comment ça se passe pour les chicanes et les descentes ?
merci d'avance a+

doudou brown pas bete l'asteque
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Kayakstan
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Message par Kayakstan »

Les portes à un piquet?????????????????!!!!!!!!!!!!!!!

C'est une blague?

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doudou brown
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Message par doudou brown »

non c'est vrai (enfin je crois) qu'il ya une règle qui va faire passer les portes a un seul piquet !

doudou brown pas bete l'asteque
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Message par Néo »

Pour l'instant il ne me semble pas qu'il y en ait et heureusement sinon ça simplifierait trop le slalom donc ce serait moins fun et moins spectaculaire.
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Kayakstan
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Message par Kayakstan »

quelqu'un pourrait m'expliquer comment ça marcherait?

Il faut percuter la fiche?:D:D:D

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Speed
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Message par Speed »

C'est quoi le principe, on la passe de quel coté y a t'il un sens (contre courant??)? tu es sur de tes sources?(ca fait bizarre comme principe de decente!)

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Message par djaz »

Le passage aux portes à un piquet a bien été un sujet d'évolution du slalom, mais moi non plus je ne comprends^pas très bien comment ce passeront alors les courses.

Les mini-jupes, c'est comme les sondages, ça donne des idées mais ça cache l'essentiel!!!
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hugues
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Message par hugues »

Le principe :
pour les stops normaux ça ne change rien (reste le piquet intérieur)
pour les descentes seules les décalés gardent de l'intérêt
pour les chicanes il suffit de faire avec 2 portes

Par contre je ne sais pas comment on valide un passage de prote à partir du moment où il n'y a plus de plan de porte. Je suppose qu'on peut prendre la ligne droite perpendiculaire à la rive et passant par la fiche, en passant du côté indiqué. Mais les rives ne sont pas toujours très linéaires et prendre la perpendiculaire peut peut-être poser des difficultés...

J'avais vu une course de ce style il y a une dizaine d'années à Epinal (cétait une course démo by night) et ça parraissait pas mal.
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doudou brown
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Message par doudou brown »

esce un procédé qui va être mit en place ?


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Message par Kayakstan »

J'ai rien compris pour les descentes... (je ne suis pas slalomeur et un peu bête...)

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Message par Kayakstan »

Merci Bidouille mais j'avais bien compris ce que voulait dire "descente" (quand même, tu m'as presque vexé) mais je ne vois pas comment on passe: a droite, à gauche du piquet...

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Speed
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Message par Speed »

Je vois que qq'un parle d'Epinal il y a dix ans, je m'intéroge ça date de quand ces portes à un picket car je n'en est jamais vu?

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Message par stic »

Moins se compliquer la vie et rester finalement avec des portes à deux fiches...

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Message par JOHN »

Ben pour les portes à un seul piquet moi je carrement Pour mais dans les stops!! :)

Et pour ceux qui disent "ça ne marchera jamais:(" / "C'est de la folie [:o]" "c'est une blague!:mrgreen:" :
Rappelez-vous à Championats du Monde de BSM 2002, il y avait un stop tou au début (la porte 5 il me semble) hyper harchi large =>c'était en fait une sorte de porte à 1 seul piquet !!! >>il fallait etre un peu couillon pour toucher le piquer extérieur!


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JOHN
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Message par stic »

D'ou l'idée de dissocier Slalom spé. et géant comme en ski!!!

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Message par Kay1 »

"Art. 16 : La largeur des portes est de 1,2 mètre minimum et 3,5 mètres maximum. Les fiches rondes doivent avoir un diamètre de 3,5 à 5cm et une longueur de deux mètres. Leur poids est tel que le balancement causé par le vent n’est pas excessif.

Il faudrait aussi changer le règlement :-)))

Si t'es sport, la passe est à gauche!
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Turtle
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Message par Turtle »

A mon avis, le slalom ne devrait pas adopter de "portes" a un piquet.
En effet, il ne serait que plus difficile pour le public de comprendre les regles du slalom: ils demanderaient "pourquoi y-a t'il des portes a 1 piquet et d'autres a 2?" ou bien "et il faut passer de quel cote du piquet?" (deja que 90% des gens pensent que les kayakistes "remontent" le courant pour les portes rouges).

Donc je pense que si les slalomeurs veulent faire evoluer leurs trajectoires et leurs figures ( pour faire des stops ancres par exemple), il suffit d'elargir les portes comme a Bourg et comme ca, ca reste comprehensible pour le public.

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Message par SailorMoon »

Tout à fait d'accord avec toi! on peut en effet élargir les portes mais garder 2 piquets. il me semble que ça sera plus simple! mais si le slalom évolue vers un piquet, c'est que ça doit pas être si mal donc moi j'accepte.
sinon j'ai pas tout suivi de ton message turtle, les kayakistes ne remontent-ils pas le courant dans les portes rouges?!?
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stic
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Message par stic »

Ne pourrait-on donc pas creer deux nouvelles disciplines, le géant, et l'"extrème", ou spécial...

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Message par hugues »

Attention tout de même à ne pas tout confondre :
- pour les bateaux courts, la décision est prise et va être appliquée
- pour les portes à un seul piquet, c'est un sujet qui traîne depuis longtemps mais qui n'a rien d'officiel (n'a pas été évoqué au niveau international). Dons ce sujet est pour l'instant purement fictif et on ne peut pas sire "comment ils vont faire..." vu que personne ne l'a évoqué !
Donc si quelque chose change sur ce point de vue ce ne sera pas avant l'olympiade suivante, donc pas avant 2009 à priori !
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JOHN
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Message par JOHN »

quote:les kayakistes ne remontent-ils pas le courant dans les portes rouges?!?
>>Ben non ont remonte pas le courant:x mais les contres-courants !!![:p]

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Message par Dédé »

quote:Posté par JOHN

>>Ben non ont remonte pas le courant:x mais les contres-courants !!![:p]


Donc ils ne remontent pas non plus les contre-courants! Ils les descendent !? (Le haut d'un contre-courant est-il en amont ou en aval ?)

--
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Message par stic »

Questions et réponses de sourds non? on peut descendre ou remonter un contre comme le courant... Bref, cela on s'en fout... Pour les piquets uniques comme l'a dit Hugues, ce n'est qu'une idée qui traîne, et la solution d'élargir les portes est surement la meilleure...

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Message par viet »

Elargir les portes : vous voulez des parcourts de débutant ou quoi ?
Justement pour avoir de la dificultée il faudrait prèque les mincirs .

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Message par teambaloo »

T'à pété un plomb ou quoi il faut pas les rétrécirs! Un batont ok mais que dans les stops.

Baloo
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Message par viet »

mais non temps que le corp il passe c bon

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Message par teambaloo »

Ouai mais t'es bien content d'arriver sur des portes en compet plus larges d'au moins 20 cm qu'à l'entrainement!

Baloo
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Message par stic »

ce n'est pas forcement par le rétrécissement ou l'agrandissement des portes que l'on augmente ou baisse la difficulté d'un tracé, mais essentiellement en fonction de leur place sur le bassin.

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Message par Ploof »

Non mais sincèrement ! Des portes à un piquet..[:0].. Alors déjà qu'on a réduit sans cesse les pénalités de points pour les touches.... Mais.... 1 Piquet ... Z'ont pas réalisé... Où sera le plaisir de tâter la première fiche paske on ancre l'arrière un poil plus que prévu ? Hein :D:D:D ? Et où sera le plaisir de toucher la seconde en voulant récupérer la première et se vautrer lamentablement.... MAIS OU SERONT LES PENALITES ?

Pourquoi pas nous faire descendre tout droit à donf comme les skieurs ? Beuurk ! :x Et le plaisir de venir tâter un petit conter ? .... Hein ? ... Et une ch'tite marmitte ?

Ploof
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Message par stic »

Et finalement pourquoi on reviendrait pas à 5 secondes par pénalité...:D:D:D. Sur st laurent je gagnerais deux à trois places...

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