pourquoi y a t'il un retour sur des bateaux dit '' long " ?

[lalliercestle03]

Bonjour,
après une reflexion assez longue, je me demandais pourauoi les meilleurs kayakistes francais retournaient sur des bateaux de plus en plus long ( comme F.Lefevre et son ego 37 ) ? Cela vaut-il donc la peine d'acheter un 3m50 sachant que l'on va retourner sur des bateaux longs ?
cordialement,
un cadet en quete de reponses.

[pat]

Surtout que bientôt vous verrez apparaitre des versions modulaire....

[sylvain]

Surtout que bientôt vous verrez apparaitre des versions modulaire....

Je dois être un cadet éternel, mais de quoi parles-tu???? On rajoute des pointes?

[lalliercestle03]

Qu'est ce qu'une versions modulaires ? et j'admire beaucoup F.Lefevre, donc j'essaye de comprendre son mode de navigation et pourquoi il navigue ainsi

[florient55]

Plus le bateau est long plus il glisse facilement car dans une ligne droite il tendra moins à faire l'essuie-glace donc à se freiner. Et 3m70 c'est peut-être la longueur juste idéale pour glisser mieux qu'un 3m50 tout en gardant une très bonne rotation.

[lulutiz]

C'est bien de chercher des modèles mais prends-en un autre peut-être.
Fabien il s'entraîne plus souvent, d'une autre manière et avec d'autres objectifs en tête qu'un cadet je suis sûr.
Demande des conseils à des entraîneurs, à des compétiteurs expérimentés sur les déplacements.

Pour en revenir au sujet, un slalomeur m'a dit et je crois d'ailleurs que cela s'est vu sur un autre sujet que Fabien Lefevre gardait une navigation à la bateau long même en cours, et que c'est d'ailleurs pour cela que ses résultats avaient un peu (un peu oui tout est relatif ^^) diminué après la période de transition. C'est son type de navigation, après à chaque pays sa manière de faire, c'est toujours sensiblement différent.