Forum Canoe Kayak EVO

bonjour je voudrai avoir des infos pour savoir comment bien ce caller dans un c2 vajda .on es novice en slalom donc a la recherche de doc pour les callages.
poids des personnes 95kg et 70kg. comment penser vous qu'il faut se caller le plus lourd a larriere ou a l avant?
merci de me donner un max de reponse a mes questions car je veux bien caller mon c2 il est tout neuf.

tu as un C2 neuf alors que tu ne sais pas en faire

Et pourquoi pas ??

Facile comme réponse:

Tu te cales comme dans un C2 long...

tu as un C2 neuf alors que tu ne sais pas en faire

Il a pas dit qu'il voulait aller sur l'eau non plus...




me cherchez plus...

Avant de parler de poids.Ou autre...
Vous devez avant tout savoir qui vas devant et qui sera derrière. Car j'ai pas l'impression que se soit fixé.
Ça réglé, débrouillez vous pour que vous n'ayez ni l'extrême pointe arrière dans l'eau ni l'avant.
En définitif, calez vous le dos assée loin de l'arrière de l'hiloire pour faire des esquives sans vous tordre le dos.
n'hesitez pas à recoller deux ou trois fois pour être sùr. Vous apprendrez pas mal de choses sur vous deux et les compromis de calages à trouver.
Il y a tellement de solutions...

normalement une petite différence de poids, ça ne fera rien, mais attention à l'effet catapulte, si l'équipier avant est beaucoup trop lourd à l'entrée d'un bon rouleau/vague, ça crée un énorme déséquilibre.

Aussi, il faut savoir qu'il faut un bordé droit et un bordé gauche, et ce indépendamment de la place dans le bateau.

Sinon les callages, si vous galérez vraiment je sait que Midi Bip vendent des sortes de callages préformés en Kev/carb qui ont l'air vraiment pas mal, ou alors tu reviens au classique une moumousse là, une moumousse par ci, il suffit d'une mousse pour le pouf (assez large, et pas trop haut), une petite mousse derrière le pouf, une sorte de dosseret quoi. Ensuite deux petites mousses creusées à l'avant pour poser les genoux, tu peut aussi en faire des longues qui épousent la forme de ta jambe. Et puis deux sangles pour chaque cuisse. (très important les sangles)

on fait actuellement du c2 slalom dans un bateau long de chez zig zag et on a decider d investir en bateaux cour (bas de gamme).
moi j ai naviguer longtemps en canoe course en ligne, descente et un peu en slalom mais maintenant je me lance en slalom.
Les probleme de cxallage que l on a pu avoir lors de seance avec le bateau long sont que le bateau enfourne quand on a les genou ecarter sur les border alors que lorsquil sont un peu centrer le bateau coule moin.
je sais caller un bateau mais je veux s'avoir comment faut placer les jambes (centrer sur les coter? les deux equipier pareil?) plus sur l avant ou larriere ?
c'est des questions que je me pose et que surement d'autre personne se posent.
merci pour votre aide

tu as un C2 neuf alors que tu ne sais pas en faire


on a chercher un c2 cour d'occas mais on a rien trouver donc on a investi.il nous fallai un c2 xl et pour un petit budget donc on a prix la gamme trainning de chez vagda.

Disponible sur le site FFCK :
- un article sur les calages en canoë dans l'Echo des Pôles n°3 : http://www.ffcanoe.asso.fr/renseigner/s ... es%203.pdf
- plusieurs documents de Martin Braud ici : http://www.ffcanoe.asso.fr/renseigner/s ... lalom.html

bon ok vous êtes pas non plus débutants, faites des calages simples et voyez petit à petit ce qu'il faut modifier/ajouter. le plus important c'est que ce soit confortable. après en navigant, on voit assez vite là ou on est pas assez calé.

je ne suis pas sur que reproduire ce que font les autres soit la solution.

nenel56 a écrit : Les probleme de cxallage que l on a pu avoir lors de seance avec le bateau long sont que le bateau enfourne quand on a les genou ecarter sur les border alors que lorsquil sont un peu centrer le bateau coule moin.
merci pour votre aide

pas compris

ps: 27 ans, fait un effort sur l'écriture

je ne suis pas sur que reproduire ce que font les autres soit la solution.

Pas LA solution mais une bonne base et une source d'inspiration ...
Apres faut passer du temps dedans et "sentir" ce qu'il manque ou ce qui est en trop ...

novice oui et non! ca fait 20ans qu'il navigue en canoé . mais c'est la premiere fois qu'il a un c2 court et quoi de plus normal que de se renseigner sur ce qui ce fait meme si un calage reste tres personnel je pense que tout le monde suit une trame de depart qu'il arrange à sa sauce . lol

Va voir ce lien, tu trouveras pleins de solutions : http://www.eauxvives.org/forum/viewtopi ... %AB#p40212
Sinon il faut essayer, Pour les places,, vu votre différence de poids, je pense que le plus lourd à l'arrière est un compromis intéressant, pour le placement, il faut trouver le moyen d'équilibrer et pour ça faire des essais.

Salut je vais essayer de répondre à tes questions pcq les réponses sont intéressantes mais coller et décoller les calages trois fois c'est sympa mais naviguer c'est mieux.
Pour la position dans le bateau l'équipier le plus lourd situé à l'arrière est la solution la plus judicieuse le déséquilibre dans le poids des équipier peut être une force dans le sens ou la pointe avant sera plus "légère" donc plus au dessus de l'eau facilitant les manouvres et les déposes de vague.
Pour les calages dans un C2 il y a de la place donc il ne faut pas hésiter à l'occuper.
Positionner ces genoux vers les bords du bateau augmentera la stabilité dans l'embarcation, les pieds peuvent être placé sous les fesses ou de part et d'autre (le mieux c'est de faire un test avant de coller les calages).
En se qui concerne la hauteur du pouf 12cm et un bon compromis entre confort et stabilité.
Le conseil que je pourrais également te donner c'est de ne pas hésiter à investir dans des calages ergonomique en mousse ou en composite, ils sont très efficaces d'un point de vue transmission et aussi confortable.

Hugo

merci de votre aide.maintenant reste plus qu'a attendre des news du revendeur(rce) pour s'avoir ou est rendu notre bateau qui devait etre livré mi decembre et que l on attend toujours. LES news du revendeur se font rare^^