C1 RK Compagny

guillaume · Message par **guillaume** » jeu. mars 20, 2008 14:58

Voilà les formes qui ont été choisit par les céistes de Rennes pour cette saison.[imgct]http://www.mikiblog.fr/photo/rk2.jpg[/imgct]

Adrien Sévaux a choisit le KIKU,en haut sur la photo et il en parlera mieux que moi.

Marc Brodiez, Adrien Guegan et moi même avons choisit le Gery. Ce bateau a été designé par Lukas Novosad, un pagayeur tcheque médaillé en sprint sur un championnat du monde et qui est présent sur le circuit international depuis plusieurs années. Le Gery a un gabarit similaire au Bala et qui a des performances similaire sur le plat. Voir plus rapide sur du court.

Mais au niveau des sensations et de la navigation il n'a rien à voir. Il dauphine beaucoup moins et semble donc moins nerveux mais ça ne ressort pas sur les chronos. En eaux vives, il se navigue comme un Squatter, bien sur l'avant. Les manœuvres sur l'arrière n'ont que peu d'effet sur la direction. Son gros avantage par rapport au Bala est qu'il tourne bien sur le plat une fois sur la gîte. Pas la peine d'attendre le bon relief pour tourner. Il rebondit aussi beaucoup moins et son avant est plus haut ce qui pourra être utilile sur des rivières à gros volume.

Niveau stabilité il n'a pas les mêmes réactions sur la gîte que le son prédécesseur. Il n'est pas très stable à plat mais une fois sur la gite on retrouve de l'aisance.

Le bateau est donc un [urlct]http://www.rkcompany.com/[/urlct] et je suis plutôt satifait de la construction, je l'ai pas encore tester sur du gros mais ca va pas tarder. Il est distribué par [urlct]www.passionnature.fr[/urlct]. (bien vu mc Fly)

A+

MaC fLy · Message par **MaC fLy** » jeu. mars 20, 2008 15:05

Petite rectification pour le lien du site de Passion Nature [urlke]http://www.passionnature.fr/[/urlke] .

jeremy · Message par **jeremy** » jeu. mars 20, 2008 16:27

4 de nos meilleurs ceistes qui pagaient dans un RK joli coup de pub pour la marque ;o)

De toute maniere quelque soit l'embarcation, ce qu'on attend de vous c'est des medailles ;o)

Treve de plaisanterie, merci de partager avec nous vos impressions sur les bateaux ! Ca aide toujours en vue d'un eventuel investissement ...

seb08 · Message par **seb08** » jeu. mars 20, 2008 19:41

et toujours personne pour le kayak de chez RK?????

Prout · Message par **Prout** » jeu. mars 20, 2008 21:06

Plutôt http://www.rkcompany.com/... Peux-tu dire combien coûte un KIKU ou le prix d'un de ces bateaux s'il te plaît je n'ai pas trouvé sur le site, merci.

PS Les couleurs sont magnifiques...

Prout · Message par **Prout** » jeu. mars 20, 2008 21:06

Décidement: http://www.rkcompany.com/

adri1 · Message par **adri1** » jeu. mars 20, 2008 21:34

Je suis plutot d'accord avec guillaume. Le bateau ne va pas moins vite qu'un bala je pense et voir même un peu plus vite sur du sprint (il dauphine moins donc plus facile de s'investir quand ça commence à être dur). Il tourne mieux mais dérape un peu. Par contre le fait qu'il soit moins nerveux est un peu bizarre au départ, on a l'impression que ça avance pas.
Par contre l'anneau de bosse remonte et ne reste pas a droite en eaux vives et ça c'est super chiant.
Le prix c'est 1700€ pour le top je crois.

labu · Message par **labu** » jeu. mars 20, 2008 22:48

juste une question quelles sont les principales différences entre le kiku et le gery? en eaux-vives? et sur le plat ?

papat · Message par **papat** » ven. mars 21, 2008 10:24

je suis également plutot d'accord avec guillaume(c'est normal,on recherche les memes choses en C1),je trouve que le gery est un tres bon compromis entre le bala et squater,on pourra peut etre améliorer sont manque de nervosité flagrand sur les démarages.Par contre il est très agréable en terme de vitesse/énergie dépensé.
Sinon le kiku est un squater4 sans modif,donc fond plat et plutot large coque/pont,alors que le gery reste une coque ronde(normalement plus rapide)et beaucoup plus etroit,ce qui est plus agréable pour pagayé,donc un peu moins stable.En fait ce sont 2 bateaux complètement différent, meme si le gery est aussi parti du squater.

guillaume · Message par **guillaume** » ven. mars 21, 2008 21:08

ben plus politiquement correct je sais pas mais plus adapté peut être.

Piraté peut être utilisé pour la musique, le cinéma,vêtement... autrement dit quand il y a des copyrights et des brevets de posés. C'est pas le cas sur des formes de canoé (le coût est trop élevé)

Pour lancer un nouveau model doit avoir 7 différences par rapport à l'ancien. (dans les vétements en tout cas)

Pour le gery le pont est totalement différent du S4, donc même si il y avait un copyright ce serait pas un problème. (d'après moi, je suis pas expert)

papat · Message par **papat** » ven. mars 21, 2008 21:47

le kiku n'as pas vraiment de modifications énormes par rapport au squater4 voila.
Ce n'est pas vraiment un bateau pirate,et comme tout les kayaks,ils se ressemble tous.

rouge gorge · Message par **rouge gorge** » ven. mars 21, 2008 22:15

le Gery est en effet sympa à navigué, je trouve quand même que sa disymétrie est assez gênante quand on est bordé gauche, c'est en tous cas surement un exellent bateau pour les bordés droit.

guillaume · Message par **guillaume** » ven. mars 21, 2008 22:43

En même temps de nos jours plus personne ne rame à gauche en C1, c'est ringard!

jeremy · Message par **jeremy** » ven. mars 21, 2008 23:14

Hey ! Je rame a gauche ... ou plutot j'esquimaute a gauche parce que le C1 et moi ! ;o)

papat · Message par **papat** » sam. mars 22, 2008 10:08

c'est un message perso guillaume!!!
c'est dommage je n'ais pas l'énergie suffisante pour remettre les bordés gauche au gout du jour.
sinon j'ai trouvé le gery très bien pour les bordé gauche,après c'est surement que j'ai perdu toutes sensations en C1,depuis que je fait du tank a ramer!!!!!

guillaume · Message par **guillaume** » sam. mars 22, 2008 20:28

Blague apart, le bateau est bien symétrique, il n'y a pas de souci.

damienleslalomeur

salut!
désolé de changer de sujet, mais c'est a propos du k1 descente "Himawari" de rk company, je voudrais savoir les prix des differentes construction...
merci d'avance

lulutiz · Message par **lulutiz** » lun. mars 24, 2008 13:06

Voici les tarifs chez Passion Nature pour les K1/C1 :

- Class I - 100% Kevlar/ Carbone + Herex (sous vide) 1600 €
- Class I - 100% Kevlar/ Carbone + Spheretex (sous vide) 1450 €
- Class II - 10% Fibre de verre, 90% Kevlar/ Carbone + Spheretex (sous vide) 1350 €

Après pour le rapport qualité/prix je n'en ai aucune idée mais cela m'intéresse beaucoup si quelqu'un a des infos , ou en possède depuis maintenant quelques temps....

digit025 · Message par **digit025** » mar. mai 27, 2008 20:29

quote:Posté par lulutiz
[Après pour le rapport qualité/prix je n'en ai aucune idée mais cela m'intéresse beaucoup si quelqu'un a des infos , ou en possède depuis maintenant quelques temps....

Ca m'intéresse également. Que pensez-vous de ces différentes constructions ?

@+ david

lulutiz · Message par **lulutiz** » mer. mai 28, 2008 13:33

Alors les gars personne n'a encore au besoin de réparer son bateau? (non pas que vous naviguiez mal)

adri1 · Message par **adri1** » mer. mai 28, 2008 16:08

- Class I - 100% Kevlar/ Carbone + Herex (sous vide) 1600 €
j'ai cette construction, j'ai bien navigué avec (Palla, Isere, Ivrea, ellé et scorff).
J'en suis plutôt content.
Une bonne répare suite à un gros talon à Ivrea (je pense que n'importe quel bateau aurait cassé vu le choc). Niveau rayure, le gelcoat tient plutôt bien. La construction sur le pont à l'air plutot "legère", mon bateau a un peu ramassé sur les remorques (plus que "l'usure normale") mais bon, le bateau est au poid on peut pas toujours tout avoir.
Sinon RAS.

Voila pour mes retours.