Le véhicule de notre club (un magnifique C25 jaune de 1990 ), est en fin de vie. Hier il n'a pas pu rentrer d'une compète... Il va donc falloir trouver des financements pour nous aider à acheter autre chose.
Pour tous ceux qui pratique en club, je pense que vous êtes d'accord avec moi sur la nécessité de disposer d'un véhicule permettant de tirer les remorques et de promener tout le monde.
Donc ma question est la suivante :
Connaissez vous des pistes ou des organismes auprès desquels on peut ouvrir une demande de subvention pour acheter un nouveau camion?
Navigue avec (bateau) : Hé beaucoup navigué en : - microbat - Fly (plastoc et proto) - Topolino (Rip) Actuellement : - Jefe medium (casé) - Canalino (en attente de répa) - Delirious C1 - Saprk d'Esquif - Vertige d'Esquif - K -> Select W1 medium vario manche droit - C -> DD prepeg manche ergo carbonne
département : 31
club : CANOE KAYAK TOULOUSAIN
Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Bassin du Salat, Aude, Hautes Alpes, Québec, Ger, Pallaressa, Agout, Corse...
moins 25 % livraison possible dans toute la France
après le plus important c'est de prévoir avant le changement
par exemple à chaque fois que l'on fait un km ou chaque année on met de l'argent de coté ce qui permet quand il est mort ou au bout de X année/ km de le changé
maintenant si vous voulez une subvention de 20 000 euro il suffit d'aller voir votre maire lui dire que tout le club va voté pour lui au prochaine élection de mars et croire au père noel (en gros bon courage)
une autre solution qu'un plan de financement à long terme pour le club, il est possible d'associer d'autres associations de la commune dans l'utilisation d'un minibus avec un planning d'utilisation, et de "municipaliser" le camion, donc en gros, un minibus de la commune mis à disposition des associations de la commune contre une indemnité kilométrique, (environ 15 centimes du kilomètre gazole compris, pour notre commune) c'est avantageux comme plan de financement et pas d'entretiens, factures lourdes, surprises, et moins de boulot pour le président...
Toute ces idées sont pas mal mais il yen a plein d'autre. Tu peux par exemple faire une demande de subvention pour l'achat d'un camion dans ta mairie. Mais c'est vrai que si vous n'avez pas un sous pour commencer il ne vous reste plus qu'a trouver des entreprises partenaires qui ainsi en échange de quelque roupis[:p] vous demanderons de décorer votre camion a leur nom !! J'ai déjà vu quelque camion de club complètement publicitaire !!
Mais comme le dit fredo la meilleur facon est de prévoir un prix du kilomètre pour les déplacements du camion comprenant l'essence ,un ammortissement et aussi une petites participation pour l'entretien du camion. Dans mon club c'est fixé a 0.30 cents du kilomètre pour le camion et on divise par le nombre de personne présente.
D'accord d'accord, enfin juste pour recentrer le débat, je voudrais juste savoir si à jeunesse et sport, ou je ne sais quel autre organisme, il y a des enveloppes prévues...
Pour le reste, c'est gentil mais oui c'est évident qu'on a un peu économisé avant, et la commune, c'est une ville de 6000 habitants avec environ 30 associations sportives, il nous donne une subvention annuelle pour participer à nos frais de déplacement (ce qui est déja génial), donc c'est une piste qu'on ne peux pas envisager sérieusement.
Pareil, en Aquitaine il y a un club (dont j'ai oublié le nom) avec un camion bardé de pub (Auchan,...); pour ça faut voir avec les commerçants de sa commune.
En Gironde, nous avons un dossier de demande de subvention pour tout ce qui est materiel. IL est possible de demander cette sub tout les 3 ans et elle represente 30% de la somme totale. Nous l'avons deja utilisé pour une remorque. A voir si votre département peut vous aider...
Les pubs sur les camions, ca sert en général à rentrer des sous pour le fonctionnement du club, pas pour acheter le camion... Mais bon après c'est sur qu'on fait comme on peux!
En Gironde, nous avons un dossier de demande de subvention pour tout ce qui est materiel. IL est possible de demander cette sub tout les 3 ans et elle represente 30% de la somme totale. Nous l'avons deja utilisé pour une remorque. A voir si votre département peut vous aider...
Ah ça je savais pas par exemple... C'est pour quel club la remorque ?
En Gironde, nous avons un dossier de demande de subvention pour tout ce qui est materiel. IL est possible de demander cette sub tout les 3 ans et elle represente 30% de la somme totale. Nous l'avons deja utilisé pour une remorque. A voir si votre département peut vous aider...
Ah ça je savais pas par exemple... C'est pour quel club la remorque ?
en fait, tout dépend de la politique mise en place vis à vis des associations (sportives, culturelles, solidarité). Il n'est pas prévu de subventions spécifiques à l'achat d'un véhicule: il existe soit une subvention de fonctionnement (pour que l'asso vive tout au long de l'année), soit une subvention exceptionnelle afin de mettre en place un événement. Le mieux concernant les demandes de subventions est de constituer un dossier sur l'ensemble des collectivités concernaient par votre projet (ville, département, région). Les collectivités croisent leurs dossiers et subventionnent à hauteur de 30% maximum le projet (pour des projets basique), c'est à dire 10% chacune.
Il semble donc difficile de pouvoir faire financer son camion par une CT, celà doit faire parti d'un projet global du club (ex: développement du sport de haut niveau, d'ou la nécessité de se déplacer et donc de changer son véhicule).
La deuxième solution est donc le partenariat privé, encore une fois difficile à mettre en place par rapport à la notoriété de notre sport.
L'idée de faire participer les adhérents à chaque déplacement me semble idéale, encore faut il y a voir pensé au préalable.
Sinon la solution d'aller voir son Maire reste possible, mais il faut penser que dans une ville, le club de kayak n'est pas la seule asso, et donc préocupation de la municipalité. Et le fait de faire voter tous les adhérents pour le maire qui vous aidera dans votre projet reste anécdotique étant donnée la mise en place du suivi budgétaire de plus en plus exigeante.
Voilà ceci est ma petite expérience de responsable des associations d'une commune de 30 000 habitants comptant un nombre important d'associations. rappelez vous bien que votre association n'est pas la seule dans la ville, ce que certaines associations pensent!!!
La convention Renault avec la FD te permet de gagner 25 %, mais en cherchant bien sur le net tu peux obtenir un peu plus sur un véhicule neuf auprès d'un mandataire (chez aramis par exemple) . D'autre part, en PACA nous avons une convention avec le conseil régional qui subventionne les véhicules à hauteur de 7500 € maximum. Renseigne toi auprès de ta ligue ou de ton conseil régional.
- Mairie
- Communauté de commune/ d'agglomération...
- Conseil général (voir le plus souvent avec le comité départemental)
- Conseil régional (voir le plus souvent avec le comité régional)
- l'Etat il faut voir ta DDJS mais il n'aime pas trop financer du matériel mais plustot un projet ou ou tu va utiliser un camion... et n'oublie pas que pour avoir une subvention de la DDJS il faut être agréé jeunesse et sport...
Salut sebmalheiro
je crois que nous étions sur la mème compète ce week end le club de cosne sur loire. Il y à 6 ans nous sommmes montés dans le tarn acheté des vieux canoe pour faire de la location tout l'été se qui nous à permies de mètre de l'agent et de faire un crédit pour avoir le beau camion que nous avons,par conte les jeunes du club ont du se cerer la ceinture sur le matèriel.Maintenant j'ai trouvé un sponsor qui nous paye du matériel. BON COURAGE
Pour donner un ordre d'idée,
Sur une base de 30000 km / an, on finance un minibus sur 5 ans (avec revente à terme de 8500 €) avec 0,40 euros / km (carburant inclus)
en gros 0,20 pour le renouvellement du minibus, 0,10 pour l'essence et 0,10 pour l'entretien.
quand tu dis que dans ta commune, il y a 6000 habitants et 30 associations, il sera difficile d'envisager par celle-ci, c'est se déclarer perdant avant d'avoir essayé, car c'est le partenaire privilégié de ton club. Du coté de la région, c'est très difficile car il faut crédibiliser celle ci qui n'accepte que des gros projets, enfin, chacun sa région, pour te donner de l'espoir, je suis d'une commune de 4000 habitants et plus de 40 associations dont un club de basket avec 150 licenciés mais nous avons un camion communal et un autre à dispo des associations
ce qui dit camion communal veut dire camion ou tu mets que du gazoil pour faire des kilometres, l entretien, l assurance, est assurée par la commune
Pour donner un ordre d'idée,
Sur une base de 30000 km / an, on finance un minibus sur 5 ans (avec revente à terme de 8500 €) avec 0,40 euros / km (carburant inclus)
en gros 0,20 pour le renouvellement du minibus, 0,10 pour l'essence et 0,10 pour l'entretien.
Pour être précis, cela veut dire que si ton club part sur une sortie à 150km de chez toi, tu factures 0.4€x300km (aller-retour) = 120€, soit 13.33€ demandé à chaque personne dans ton camion?
D'autre part, en PACA nous avons une convention avec le conseil régional qui subventionne les véhicules à hauteur de 7500 € maximum. Renseigne toi auprès de ta ligue ou de ton conseil régional.
En haute normandie il y a une opération conseil régional / conseils généraux qui s'apelle 276 ça roule (contraction des deux départements de la région: le 27 et le 76), avec appel d'offre annuel , qui consiste à financer un véhicule 1/3 région 1/3 conseil général , il y a déjà 2 (ou 3) clubs de kayak qui en ont bénéficié, et un autre est en cours
Pour donner un ordre d'idée,
Sur une base de 30000 km / an, on finance un minibus sur 5 ans (avec revente à terme de 8500 €) avec 0,40 euros / km (carburant inclus)
en gros 0,20 pour le renouvellement du minibus, 0,10 pour l'essence et 0,10 pour l'entretien.
Pour être précis, cela veut dire que si ton club part sur une sortie à 150km de chez toi, tu factures 0.4€x300km (aller-retour) = 120€, soit 13.33€ demandé à chaque personne dans ton camion?
Exact, ainsi au bout de 5 ans, nous pouvons renouveller notre matériel roulant. En outre, l'intéret d'inclure le carburant permet de ne pas faire des économies de bout de ficelle : faire le plein ne coute pas plus cher à la dite sortie et la prochaine sortie est contente d'avoir un camion avec le plein d'essence.
La première acquisition s'est fait sur subs et fonds propores. Mais en proposant au "financeur", un système de provision, il sait que l'on va entretenir le minibus et lui demander des sous que à la première acquisition.
Cette politique doit s'inscrire dans le politique globale des tarifs d'un club et peut s'accompagner d'aides aux jeunes, aux compétiteurs, aux familles en fonction des subs qui tombent...
Je sais que d'autres club, on des solutions différentes :
-A l'arrache : Certains club ont des minibus mais payent au coup par coup l'essence selon les sorties, l'entretien est fait au minimum, sans politique de renouvellement.
- Post moderne : Minibus en location longue durée, tu payes une redevance tout les mois. (De plus en plus compétitifs mais encore un peu cher)
- Classique : Payer une adhésion très cher comprenant un certain nombre de déplacements (compétition, descentes de rivière, randonée...)
hello,
y a t il comptable (informaticien)sur evo pour nous faire un petit programme tenant compte de l'achat par emprunt bancaire, la revente du véhicule après x années, l'entretient annuel , pour définir un prix au kilomètres, en prenant compte d'une base de kilomètres effectués annuellement
ça permettrait de voir plus clair dans le budget annuel consacré au camion, qui pourrait "s'acheter" avec une subvention fonctionnement annualisée en accord par convention avec la mairie
C'est pas un programme mais tu peux vérfier les tarifs ci-dessus et le détail ci-dessous.
Selon les hypothèses plus ou moins favorables, entre 0,40 et 0,50 par km (carburant inclus). Le paramètres sur lequel l'élasticité est maximale est l'estimation des km / an.
Estimation du coût d'un kilomètre en minibus :
Prix d'achat minibus 22000 euros
Durée de vie du minibus 5 années
Prix de revente du minibus à l'échéance 8500 euros
Prix moyen du litre de carburant 1,1 en euros / litre
Consommation moyenne de carburant 10 litre / 100 km
Assurance minibus 750 euros/ an
Contrat de maintenance 600 euros / an
Frais divers (pneus, carte grise…) sur la vie du minibus : 300 euros / 5ans
Frais hors contrat d'entretien (nettoyages, phares, …) 100 euros / an
Nombre de kilomètres par an 15000 km / an *
d'où
Réserve minibus à constituer pour renouvellement et frais à échéance 3000 euros / an
Frais de carburant 1650euros / an
Frais sur minibus (entretien + assurance + divers) 1450 euros / an
soit
TOTAL 6 150 euros / an
Coût estimé d'un km en minibus (carburant compris) 0,41 euros / km
dont coût estimé renouvellement minibus 0,20 euros / km
dont frais d'entretien 0,10 euros / km
dont frais de carburant 0,11 euros / km
), est en fin de vie. Hier il n'a pas pu rentrer d'une compète... Il va donc falloir trouver des financements pour nous aider à acheter autre chose.
