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Publié : dim. oct. 07, 2007 13:47
par erwan
je recherche des infos sur la navigation en beguin. La quille de notre c2 mesure 4 cm de haut. Cela semble trop peu car le bateau dérape beaucoup trop à chaque sortie de virage. Quelqu'un peut me dire la taille idéale d'une quille de béguin? Faut il être caler sur l'arrière ou peut on reproduire les mêmes calages qu'en feeling? merci pour les infos

Publié : dim. oct. 07, 2007 22:02
par frottman
Ben écoute je ne pesne que la quille puisse faire vraiment la différence car le Beguin est réputé pour etre 1 bateaux qui dérape sans cesse et dur a barrer.
Après c'est mon avis et je ne sais pas s'il est bon car je n'ai jamais navigué en Beguin mais bon c'est que je pense.

Publié : dim. oct. 07, 2007 23:04
par jeremy
Salut,

Pour la quille t'acharne pas tu corrigera pas le derapage du beguin, ce qu'il faut c'est etre capable de remettre vite et fort la sauce quand tu sort du virage 8) ! Sinon pour le reste c'est un excelent bateau, enfin d'apres moi, apres il y a toujours ceux qui preferent le Feeling mais ils se font de moins en moins nombreux ;) et maintenant il y a aussi l'option Kenu que je n'ai pas encore pu tester !

Publié : lun. oct. 08, 2007 10:29
par REC1
quote:Pour la quille t'acharne pas tu corrigera pas le derapage du beguin, ce qu'il faut c'est etre capable de remettre vite et fort la sauce quand tu sort du virage
tout a fait vrai avec un appui bien long que tu sors un peu derrière ca le fait.
Par contre 4 cm de quille c'est à mon avis un grand max, car sur le chalaux , va falloir le faire tourner le bateau.

Tchao

Publié : mar. oct. 09, 2007 20:32
par cyrilc2
avec david(silotto), nous avions 4 cm x 60 sur le chalaux et 60 x 5 pour karlovy...
après il faut peut être agir sur l'assiette...(un peu plus sur l'arrière) sinon il faut arrêter la gîte du bateau tôt et inverser...
le dérapage peut être bloqué par la propulsion(faire aller le bateau de l'avant...)

Publié : mer. oct. 10, 2007 19:56
par erwan
nous nous sommes reculés dans le bateau, rien à voir. merci pour les infos