naviguer en beguin
Modérateur : REC1
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erwan
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je recherche des infos sur la navigation en beguin. La quille de notre c2 mesure 4 cm de haut. Cela semble trop peu car le bateau dérape beaucoup trop à chaque sortie de virage. Quelqu'un peut me dire la taille idéale d'une quille de béguin? Faut il être caler sur l'arrière ou peut on reproduire les mêmes calages qu'en feeling? merci pour les infos
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frottman
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Salut,
Pour la quille t'acharne pas tu corrigera pas le derapage du beguin, ce qu'il faut c'est etre capable de remettre vite et fort la sauce quand tu sort du virage 8) ! Sinon pour le reste c'est un excelent bateau, enfin d'apres moi, apres il y a toujours ceux qui preferent le Feeling mais ils se font de moins en moins nombreux
et maintenant il y a aussi l'option Kenu que je n'ai pas encore pu tester !
Pour la quille t'acharne pas tu corrigera pas le derapage du beguin, ce qu'il faut c'est etre capable de remettre vite et fort la sauce quand tu sort du virage 8) ! Sinon pour le reste c'est un excelent bateau, enfin d'apres moi, apres il y a toujours ceux qui preferent le Feeling mais ils se font de moins en moins nombreux
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REC1
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quote:Pour la quille t'acharne pas tu corrigera pas le derapage du beguin, ce qu'il faut c'est etre capable de remettre vite et fort la sauce quand tu sort du virage
tout a fait vrai avec un appui bien long que tu sors un peu derrière ca le fait.
Par contre 4 cm de quille c'est à mon avis un grand max, car sur le chalaux , va falloir le faire tourner le bateau.
Tchao
tout a fait vrai avec un appui bien long que tu sors un peu derrière ca le fait.
Par contre 4 cm de quille c'est à mon avis un grand max, car sur le chalaux , va falloir le faire tourner le bateau.
Tchao
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cyrilc2
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avec david(silotto), nous avions 4 cm x 60 sur le chalaux et 60 x 5 pour karlovy...
après il faut peut être agir sur l'assiette...(un peu plus sur l'arrière) sinon il faut arrêter la gîte du bateau tôt et inverser...
le dérapage peut être bloqué par la propulsion(faire aller le bateau de l'avant...)
après il faut peut être agir sur l'assiette...(un peu plus sur l'arrière) sinon il faut arrêter la gîte du bateau tôt et inverser...
le dérapage peut être bloqué par la propulsion(faire aller le bateau de l'avant...)