Forum Canoe Kayak EVO

Bonjour , 9 mois aprés l'achat de mon bateau (slalom) je m'appercoit que la coque commence à blanchir !! Je voudrais savoir à quoi c'était du ? Et si cela avait des conséquences sur la rigidité du bateau ! merci pour vos éventuelles réponses !

Si c'est un bateau composite, c'est sans doute un problème de polymérisation de résine. Il y avait déjà eu un sujet là dessus, il faudrait rechercher...

Quelle marque le bateau?

qu'as tu comme bateau? sa construction?(il doit ètre en epoxy) tu le stock où?
par contre c'est bizar qu'il commence à blanchir 9 mois après, car souvent c'est plutôt quand il est neuf et que l'on ne le laisse pas sècher suffisament.

Problème de séchage comme on l'as dit.
Le TOP c'est de laisser sécher son bateau quelques semaines avant l'utilisation, pour avoir une bonne catalysation définitive.
Question; Vides tu ton bateau correctement ou pas?
En tout cas je pense que tu devrais voir ton constructeur ce n'est pas normal.

Thchao

Antical!!!:D
Serieusement on avait le meme probleme sur nos bateaux quand on s'entrainaient a Dijon l'eau était très calcaire et les bateau blanchissait a vue d'oeil!!
Obligé de piqué l'antical spécial salle de bain à ma mére pour retrouver la couleur d'origine!
Apres c'est peut etre pas ça mais au cas ou...
Bon courage

Merci pour vos réponses ! en effet je trouve ça trés bizard , d'autant plus que lorsque j'ai reçu mon bateau (slingshot de double dutch) j'ai attendu une semaine avant de naviguer avec pour qu'il sèche bien ! Je vide ou plutot éponge (car il ne prend pas l'eau (heuresement))mon bateau aprés chaque séance ! Il est stocké au club mais le club et constament humide ! Cependant avec mon ancien bateau (fuego de chez double dutch) entreposer dans le mème endroit , aucun problème ! c'est décevant .

J'ai eu le même problème sur les calages de mon siège, car j'ai renavigué trop tôt avec, moi c'est un problème de séchage!

Pareil que Joker, c'est du Double Dutch tout craché...

étonnant ce problème qui n'arrive qu'aux Double Dutch, c'est la résine qui n'a pas bien durci sur ton bateau, fais jouer la garantie...

Vous affolez pas c'est surement une réaction limité à la surface, la strat n'est pas forcément mauvaise.

Le bateau avait un tissu de délaminage aux fonds ?

Milles excuses j'avais compris que c'était à l'intérieur....

J'ai souvent ce problème sur des réparations epoxy. D'après mes essais, c'est sans doute dû à une trop grande humidité de l'air (je parle de mon cas, pas forcément des bateaux DD) : une réparation faite le même jour avec la même préparation de résine mais protégée par un film plastique ne blanchit pas.
Il parait que les bateaux DD ne sont pas construits avec un gel-coat mais avec une résine epoxy épaissie et colorée (info piquée dans ce sujet : http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11056).

Quelqu'un a plus d'infos là-dessus ?

quote:Posté par pat

Milles excuses j'avais compris que c'était à l'intérieur....


nan nan c'est a lexterieur !

Si c'est une résine utiliser comme gel coat, le pb viens de la silice qui est utilisé pour épaissir la résine.( humidité )

quote:Posté par pat

Si c'est une résine utiliser comme gel coat, le pb viens de la silice qui est utilisé pour épaissir la résine.( humidité )


Il me semble que la poudre de silice mélangé à de la résine devient du gel coat et non une résine épaissie( tout dépend de la dose bien évidemment)Moi j'ai toujours fais mon gel coat de cette maniere en tout cas mais j'ai des proportions de mélange bien exact.

Tu controle comment l'humidité dans ta silice ? tu fait un gel coat avec une résine polyester ou époxy ?

il y a de grosses diférences entre une résine thixotropée(avec de la silice coloîdale) et du gel coat, plein d'adjvants, comme un anti UV,ou un plastifiant qui augmente l'élasticité du gel coat etc.
En épaissisant de la résine avec de la silice on obtient une sorte de mastic imponçable et fragile, rien de mieux...

Quand à Double Dutch , il sont à ma connaissance les seuls à utiliser une résine époxy en guise de gel coat, les autres utilisent un gel coat polyester compatible époxy ou une laque polyuréthane(gala par ex.).
Ce qui explique que Double Dutch soient les seuls à avoir ce problème de coques qui blanchissent.

Ps: il n'y a pas sur le marché de gel coat époxy pistolable.