salut a tous,
que pensez-vous d'un gliss en fibre kitté c1 pour quelqu'un qui débute en freestyle ou pour faire de la riviere?
gliss en c1,qu'en pensez-vous?
Modérateur : Fredo_07
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Frog
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J'ai jamais monté un gliss en C1, mais j'ai pas mal navigué avec un gliss en fibre "artisanal 
"sous lequel on avait fixé des petits ailerons de planche à voile, il y a 5 ans environ, c'est avec ça que j'ai débuté le freestyle. Et en mer ça donne vraiment bien, ça acroche, pour le Rabioux (ancienne version que je REGRETTE) c'était super, tu pouvais passer des monstrueux blunts surtout que en fibre il était bien léger ! et tous ce qui est Spin c'est un bateau simpa et pas trop dur, en rouleau c'est un peu plus délicat, surtout pour la pointe avant qui est volumineuse, mais pour les cartwheel ça suffit emplement pour peu que le rouleau soit profond !
le gros avantage du bateau c'est qu'il est super polivalent, et en play-boat et rivière c'est un bateau bien agréable, avec une pointe avant volumineuse qui devient cette fois une qualitée pour ne pas enfourner! c'est un bon surfeur pour profiter des vague de la descente, les ancrage dans les zones "courant/contre courant" son facile à faire et si tu t'entraine un peu tu pourra faire de joli Wave-wheel !
C'est des figures "old school" mais si tu veux pas devenir une bète de rodéo c'est un bon bateau, et je pense que tu peux l'emmener en classe IV sans aucun problème pour la version fibre...
L'avantage du gliss en C1, je pense qu'il doit ètre stable si t'écarte un peu tes genoux dedans, vu qu'il est déjà assez large...
les désavantage c'est que le fond est un peu trop souple pour pouvoir prendre appuis dessus du fait d'ètre en fibre car il l'est moins sur le modèle plastique, et les carres étant relativement marqueés elles ont tendance à un peu cassé voir "exploser" sur les choc un peu fort de travers...
Si tu veux plus d'autre renseignement hésite pas...
yoan
"sous lequel on avait fixé des petits ailerons de planche à voile, il y a 5 ans environ, c'est avec ça que j'ai débuté le freestyle. Et en mer ça donne vraiment bien, ça acroche, pour le Rabioux (ancienne version que je REGRETTE) c'était super, tu pouvais passer des monstrueux blunts surtout que en fibre il était bien léger ! et tous ce qui est Spin c'est un bateau simpa et pas trop dur, en rouleau c'est un peu plus délicat, surtout pour la pointe avant qui est volumineuse, mais pour les cartwheel ça suffit emplement pour peu que le rouleau soit profond !le gros avantage du bateau c'est qu'il est super polivalent, et en play-boat et rivière c'est un bateau bien agréable, avec une pointe avant volumineuse qui devient cette fois une qualitée pour ne pas enfourner! c'est un bon surfeur pour profiter des vague de la descente, les ancrage dans les zones "courant/contre courant" son facile à faire et si tu t'entraine un peu tu pourra faire de joli Wave-wheel !
C'est des figures "old school" mais si tu veux pas devenir une bète de rodéo c'est un bon bateau, et je pense que tu peux l'emmener en classe IV sans aucun problème pour la version fibre...
L'avantage du gliss en C1, je pense qu'il doit ètre stable si t'écarte un peu tes genoux dedans, vu qu'il est déjà assez large...
les désavantage c'est que le fond est un peu trop souple pour pouvoir prendre appuis dessus du fait d'ètre en fibre car il l'est moins sur le modèle plastique, et les carres étant relativement marqueés elles ont tendance à un peu cassé voir "exploser" sur les choc un peu fort de travers...
Si tu veux plus d'autre renseignement hésite pas...
yoan
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el diablo
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Pour le côté C1, je pourrais pas te dire grand choses, mais j'ai plusieurs choses à dire sur le bateau:
Alors d'abord, la fibre, je trouve que ce n'est pas super... C'est en effet très cassant, et pour peu que tu fasses une rivière de type chalaux, et autres rivières avec peu d'eau et beaucoup de rochers.
Pour ce qui est du bateau en lui même, je déconseille un bateau qui serait "polyvalent", dans ce sens que tu ne l'améneras pas (comme le dit frog) dans une rivièere de plus de classe IV, et ça, la classe IV, tu peux en faire avec quasiment n'importe quel "playboat (booster 55, I3...etc) et même un park and play volumineux (qui serait un avantage pour le C1 d'ailleurs (type air 60, airhead peut être...et tout autre bateau très volumineux.) pPour le gliss en freestyle, tu ne pourra quasiment naviguer dans aucun spot, à savoir que la plupart sont déjà trop peu profond pour un bateau de moins de 2m10... Et que si tu tape lors d'un gros cartwheel, ba c'est pas une peite rayure, mais une cassure (même si tu peu le réparer, ça reste chiant....le temps que tu passes à réparer, tu navigues pas.)
en espperant t'avoir eclairé.
olivier D
Alors d'abord, la fibre, je trouve que ce n'est pas super... C'est en effet très cassant, et pour peu que tu fasses une rivière de type chalaux, et autres rivières avec peu d'eau et beaucoup de rochers.
Pour ce qui est du bateau en lui même, je déconseille un bateau qui serait "polyvalent", dans ce sens que tu ne l'améneras pas (comme le dit frog) dans une rivièere de plus de classe IV, et ça, la classe IV, tu peux en faire avec quasiment n'importe quel "playboat (booster 55, I3...etc) et même un park and play volumineux (qui serait un avantage pour le C1 d'ailleurs (type air 60, airhead peut être...et tout autre bateau très volumineux.) pPour le gliss en freestyle, tu ne pourra quasiment naviguer dans aucun spot, à savoir que la plupart sont déjà trop peu profond pour un bateau de moins de 2m10... Et que si tu tape lors d'un gros cartwheel, ba c'est pas une peite rayure, mais une cassure (même si tu peu le réparer, ça reste chiant....le temps que tu passes à réparer, tu navigues pas.)
en espperant t'avoir eclairé.
olivier D