protège étrave descente

Construction, réparation, matériaux etc...

Modérateur : Kevlar

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matthieubzh
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Message par matthieubzh »

Bonjour tout le monde.
J'ai eu un savage 3000 neuf et je voudrais faire un protège-étrave en prévison des Frances de la Vézère.
Mais je ne sais pas comment disposer mes tissus:?:.
Merci:)
modolo
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Message par modolo »

le plus simple est d'utiliser une tresse(comme celles des soudures intérieures) ou une gaine (comme celle des hiloires) mais du tissus standard posé à 45° ça marche aussi, mais dans tous les cas un peu de silice coloïdale dans la résine et c'est plus simple.
Ps pense à bien cirer ton étrave avant de travailler
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Message par cerise08 »

quote:Posté par matthieubzh

Bonjour tout le monde.
J'ai eu un savage 3000 neuf et je voudrais faire un protège-étrave en prévison des Frances de la Vézère.
Mais je ne sais pas comment disposer mes tissus:?:.
Merci:)


Nous perso on met ou ou du scotch ou un sac ( mé il faut super bien le tendre pour pas kil y est des bulles) sa pour pouvoir demouller
Apres on coupe des bande de 5cm*10 cm ten coupe 20 apre t'en coupe 2 bande qui recouvre toute l etrave . APRES nous on le fait ou a la resine ou lepoxy:D ensuite tu mets 10 petites bande ( tu les met en largeur) pour faire une 1ere couche ensuite tu mets une grande. APres le reste de petite tjr en largeur apre la grande laisse secher et voila ....;)
kriss
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Message par kriss »

ou tu la scotche avant de résiner ça évite de tout dégueulasser
matthieubzh
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Message par matthieubzh »

Moi je met du papier aluminium pour démouler. J'ai fait mon protège talon comme ca et c'est niquel. Je crois que je vais opter pour la bande de soudure, en plus j'ai coller mon siège la semaine dernière et il m'en reste.
Merci a tous
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Message par Président »

Poser les tissus à 45° sert à prendre tous les arrondis, sans avoir de pli.
Penses surtout à y coller de la chambre à air, à l'intérieur, pour amortir les éventuelles "billes en tête".
Un protège étrave sans chambre à air, ne sert à rien!

J'ai déjà vu des étraves explosés, malgré la présencc d'un protège étrave.
A ton tube de colle néoprène!
matthieubzh
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Message par matthieubzh »

Pour plaquer le tout, je met du scotch? ;)
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jeremy
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Message par jeremy »

president a dit l'essentiel une protege etrave plus elle est solide et moins elle protege car elle retransmet le choc avec la meme violence (ex bouclier avant de voiture qui se deforme au moindre choc pour l'absorber) donc pas la peine de mettre du kev carb et de l'epoxy nous on les fait en mat et au derakane c'est pas cher et c'est beaucoup plus souple tu peut ensuite ajouter de la mousse de tapis de sol ou de la chambre a air. Il m'est meme arrive de naviguer avec seulement un tube en caoutchouc en guise de protection et c'est suffisant!
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Message par Kevlar »

Tu peux aussi regarder ce sujet, il y a plein de réponses :

http://www.eauxvives.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10087
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simck
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Message par simck »

tu peux aussi faire un protege etrave en 10 minutes avec du tuyau PVC gris style sanitaire en 3,2mm d'epaisseur... tu le chauffes bien avec un decapeur thermique, tu mets des gants pour pas te bruler, et qd le plastique est suffisament ramoli, tu le plaques sur ton etrave pour lui donner la forme... si tu rates, tu recommences, ou tu chauffe "localement" seulement...
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tonay
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Message par tonay »

sinon il y a les protege etrave permanent avec un morceau d'aluminium que tu tord a la forme de ton etrave ensuite tu fait des petites entailles dedans puis tu met dabord de la colle neoprene pour que ca tienne et ensuite tu resine par dessus en mettant de la fibre ou du carbone.
franchement c'est la technique la mieux pour protéger ton etrave parce que t'est pas obliger de l'enlever et de la mettre a chaque reco, ca fait pas perdre de vitesse et surtout le principale ca protege super bien moi j'en ai un et j'ai fait des etrave de fou et ca n'a rien fait alors qu'aucun autre protege etrave n'aurait tenus.
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