Salut,
dans mon club, il y a un kendo qui a pris un choc et il y a une grande fissure de 8cm de long à l'avant gauche du bateau. Il est troué et il prend l'eau. C'est un kendo qui à été acheté neuf il y a 5ans. Il y a une deuxième coque noire à l'intérieur.Pour l'instant on met du scotch étanche pour boucher mais c'est pas l'idéal.
Savez vous réparer du eskimo:?::?::?:
le scotch en est une. les autocollants c'est pas mal et plus large aussi cela tiens plus longtemps.
ce n'est qu'un pensement.
l'autre solution s'est une réparation résine, encore faut il savoir avec quelle matière plastique est réalisé le KENDO.
PU, epoxy, polyester?
Pour réparer les doubles coques, j'en ait réparé une il y a quelques année,
j'avais injecté de la mousse PU en bombe, élargie la fissure et réalisé un pontage avec un mat de verre avec de l'Epoxy.
Pour ne pas avoir à refaire une couche de finition générale j'avais posé un tres gros autocollant la réparation à tenue de nombreuses annnées, à ce jour je n'en ai eu aucune nouvelle c'est que c'est bon..
Je sais pas si c'est une connerie ou non mais il me semble que le coex est similaire au htp de prijon. Si c'est le cas il me semble que prijon vendait un sorte de pistolet comme un pistolet à colle mais cette fois avec du plastique parcontre ça coutait assez chère. Ca peut marcher si les plastique ont les même propriétés, mais c'est à confirmer
BOULOX tu lis trop vite je n'ai pas dit que l'époxy accrochait sur le polyéthylène.
Bien qu'en bricolant le durcisseur d'un époxy avec un crosslinker ont devrait pouvoir s'accrocher.
Pour le polyéthylène il exite des colles spécifiques à froid.
je regarde. A+
Ba moi déjà j’applaudi faut y allez pour fliguer un coex d’eskimo. J’avait vendu mon nano à un collègue et il est tombé de la voiture sur la pointe avant à plus de 50 km/h et il a presque rien. Et je voulait intervenir déjà pour te féliciter et savoir comment t’a fais et aussi pour te dire que prijon avait un kit de réparation pour ces bateaux et que le procédé de mise en œuvre est le même et qu’eskimo (coextrusion) donc ça peut peut-être marcher mais je te conseillerai tout de même de contacter Eskimo et puis tant que j’y suis ça c’est pour Boulox comment augmenter l’accroche d’une résine sur un PE : y a un phénomène très important qui s’appelle la mouillabilité (pour les colles) et aussi des traitement de surface telle que le traitement corona ou le flammage (bon le traitement corona est un flamage).
C'est meme pô moi qui l'a cassé[:0]. Ca s'est passé lors d'une journée sécurité sur la Cure, celle qui naviguait avec a pris beaucoup de bains ce jour là. On s'est rendu compte de rien, c'est une semaine après qu'on a vu qu'il était cassé. Moi aussi je comprend toujours pas comment il a pu se fissurer aussi facilement
Le flammage sur les PE c'est en générale pour mettre en place des inscriptions (par exemple les teintures sur les pot de cancoillottes:D, ou collé une etiquette), plus technique c'est denaturé la surface du plastique qui lors du moulage forme une sorte de film ou rien n'accroche mais bon franchement je suis pas sur que pour de la resine sa marche trés bien (epoxy, polyester ou vinylester, quant à changé le systeme catalique ) , sa ameliore surement l'accroche mais pas de quoi faire une réparation durable.
Je croit que si le polyethylene se reparait facilement (surtout pour une fissure) on serait au courant depuis longtemps... C'est vrais que ds l'industrie CERTAINS plastiques sont collé mais vu les sollicitations qu'un kayak d'EV subit et en plus sur un PE HD...
et il y a une grande fissure de 8cm de long à l'avant gauche du bateau. Il est troué et il prend l'eau. C'est un kendo qui à été acheté neuf il y a 5ans. Il y a une deuxième coque noire à l'intérieur.Pour l'instant on met du scotch étanche pour boucher mais c'est pas l'idéal.
) , sa ameliore surement l'accroche mais pas de quoi faire une réparation durable. 