la cure
Modérateur : Fredo_07
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effectivement pour la cure c'est le 16/17 et pour le chalaux c'est bien le 9/10
pour les troncons navigable , il y a la haute cure pont de nataloup jusqu'au gouloux et ensuite c'est bouché par des arbres ( la partit plate ) ainsi que le début et la fin du rapide de la truite , la partit du mileu étant navigeable mais c'est trés court !
ensuite de chalet du montal jusq'au pont du vieux daim c'est bouché aussi et ensuite c'est navigeable jusq'au a la cabane des iles ménéfriers !
voila tiens moi au courant pas message persos pour les dates cela peut m'intéréssé !
merci ciao
ps : pour les lachers : http://www.ffck.org/calendrier/lachersd ... laux05.pdf
pour les troncons navigable , il y a la haute cure pont de nataloup jusqu'au gouloux et ensuite c'est bouché par des arbres ( la partit plate ) ainsi que le début et la fin du rapide de la truite , la partit du mileu étant navigeable mais c'est trés court !
ensuite de chalet du montal jusq'au pont du vieux daim c'est bouché aussi et ensuite c'est navigeable jusq'au a la cabane des iles ménéfriers !
voila tiens moi au courant pas message persos pour les dates cela peut m'intéréssé !
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les bases de raft on mis les bouchés double,ainsi que quelques locaux,(le colonel et son équipe pour ne pas les citer)pour nettoyer les parties les plus interessante à naviguer mais il y a vraiment trop de boulot pour une poigné de personne.
:evil:
Je pense que tout le monde devrait s'y mettre, pecheur,riverain, commune...(peut etre que c'est en prévision?)
A vos tronçonneuse...
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Il y a deux ans, quand le comité regional orguanisait une formation BE, ces derniers etait chargé de nettoyé tout le parcours du rally + pont de nataloup jusqu'au rapide de la truite.
Malheureusement cette session BE n'existe plus (pas assez de candidat) et du coup il faut trouver d'autre personne...
Malheureusement cette session BE n'existe plus (pas assez de candidat) et du coup il faut trouver d'autre personne...
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Pour qu'il y ait du monde il faudrait fixer un week-end à rallonge du style Ascension ou Pentecôte(;)), car bcp on plus de 250 km à faire pour venir, et surtout que tous les kayakistes du Nord de la France se bougent ; sinon c'est une rivière perdue :evil:et il ne restera plus que le Chalaux. Et quand on perdra le Chalaux il ne restera plus que la belote.
Qui, au niveau local, peut centraliser les bonnes volontés ? Déterminer les besoins, faire un plan d'accès aux différentes équipes, etc.
Qui, au niveau local, peut centraliser les bonnes volontés ? Déterminer les besoins, faire un plan d'accès aux différentes équipes, etc.
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Salut a tous !
Je voudrais vérifier l'authtenticité des infos déposée dans ce forum. Hier, le président du CD de la Nièvre (il me semble que c'était lui mais en tt cas c'était quelqu'un d'important) m'appelle suite à un mail que je lui avait envoyé pour lui demander si une action était en cours pour résoudre ce problème. Or, il n'était pas du tout au courant de ça.
Donc quelqu'un est-il sûr à 3 000 000% de ces infos ???
Je voudrais vérifier l'authtenticité des infos déposée dans ce forum. Hier, le président du CD de la Nièvre (il me semble que c'était lui mais en tt cas c'était quelqu'un d'important) m'appelle suite à un mail que je lui avait envoyé pour lui demander si une action était en cours pour résoudre ce problème. Or, il n'était pas du tout au courant de ça.
Donc quelqu'un est-il sûr à 3 000 000% de ces infos ???
- idriss
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cerise08
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stephane
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vu sur le site de la fédé (et verifié ce week-end) je conseil de faire quand même attention (c'est une rivière naturel) il reste quelque branche mais cela passe sans probleme (même en raft)
Suite à la chute d'arbres de février 2004, plusieurs parcours de la Cure étaient interdits à la navigation pour des raisons de sécurité. Des travaux de nettoyage pilotés par la Parc Naturel Régional du Morvan ont permis de nettoyer la quasi totalité de la rivière. Cependant, un parcours demeure toujours impraticable. Son nettoyage ne peut être envisagé prochainement car il se trouve dans une zone naturelle sensible (Zone Nationale d'Interêt Faunistique et Floristique).
Liste des secteurs navigables et du secteur interdit :
Tronçons navigables : d'amont en aval.
- Pont de Nataloup - Saut de Gouloux
- Pont de Saulieu (en amont du passage de la truite) - Pont du Montal
- Pont du Montal - Pont du Vieux Dun
- Pont du Vieux Dun - Iles Ménéfriers
Tronçon interdit : d'amont en aval.
- Saut du Gouloux - Pont de Saulieu (en amont du passage de la Truite) : interdit par arrêté préfectoral.
Suite à la chute d'arbres de février 2004, plusieurs parcours de la Cure étaient interdits à la navigation pour des raisons de sécurité. Des travaux de nettoyage pilotés par la Parc Naturel Régional du Morvan ont permis de nettoyer la quasi totalité de la rivière. Cependant, un parcours demeure toujours impraticable. Son nettoyage ne peut être envisagé prochainement car il se trouve dans une zone naturelle sensible (Zone Nationale d'Interêt Faunistique et Floristique).
Liste des secteurs navigables et du secteur interdit :
Tronçons navigables : d'amont en aval.
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- Pont de Saulieu (en amont du passage de la truite) - Pont du Montal
- Pont du Montal - Pont du Vieux Dun
- Pont du Vieux Dun - Iles Ménéfriers
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- Saut du Gouloux - Pont de Saulieu (en amont du passage de la Truite) : interdit par arrêté préfectoral.
-
alexr
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quote:
Tronçons navigables : d'amont en aval.
- Pont de Saulieu (en amont du passage de la truite) - Pont du Montal
(...)
Tronçon interdit : d'amont en aval.
- Saut du Gouloux - Pont de Saulieu (en amont du passage de la Truite) : interdit par arrêté préfectoral.
Donc où embarquer pour faire la Truite ?
- Faut-il s'arrêter au dessus du pont du Montal et remonter en portant (c'est ce que j'avais fait en septembre dernier) ?
- Ou peut-on embarquer plus haut, du côté de ce pont de Saulieu (je ne le trouve pas sur une carte au 1/50000e) ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas de route dans le coin.
Autre question, si quelqu'un a fait le parcours : y a-t-il toujours un arbre en travers au niveau des Ménéfriers ? L'an dernier, on débarquait pour l'éviter.
Merci.
Alex
-
alexr
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- Inscription : lun. oct. 11, 2004 18:56
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quote:Posté par alexr
Autre question, si quelqu'un a fait le parcours : y a-t-il toujours un arbre en travers au niveau des Ménéfriers ? L'an dernier, on débarquait pour l'éviter.
Je réponds à ma propre question : au 28/05/2005, il n'y avait plus d'arbre en travers sur le tronçon Vieux Dun - Ménéfriers.
Autre question, si quelqu'un a fait le parcours : y a-t-il toujours un arbre en travers au niveau des Ménéfriers ? L'an dernier, on débarquait pour l'éviter.
Je réponds à ma propre question : au 28/05/2005, il n'y avait plus d'arbre en travers sur le tronçon Vieux Dun - Ménéfriers.
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