le dérapage du c2 dans les décalés

[smoke on the water]

comment peut on faire des décalés en c2 sans perdre de vitesse ou sans faire la savonnette?

[yannbzh2]

précise un peu... Si c'est l'arrière qui dérape (savonette) c'est que la situation n'a pas été assez anticipée

[smoke on the water]

oui en effet la savonnette est bien le dérapage de l'arrière du bateau, mais l'anticipation doit elle se faire avec une trajectoire plus courbe à l'entrée ou avec un ecart de l'arrière plus ou moin controlé ou autre chose? et comment conserver la vitesse dans le cas de décalés les portes sérrées

[yannbzh2]

ça dépend du bordé en fait. Si vous êtes AR droit un début de décalé à droite il faut "tenir" l'arrière avec la pagaie pour éviter le dérapage. Pour une rotation à gauche il faut travailler la trajectoire pour que la manoeuvre de l'équipier avant ne bloque pas trop (ce qui du coup envoi l'ar)et puis après il faut apprendre à utiliser la coque (les bouchains) pour déraper le moins possible.

[wf]

tu peux aussi utiliser la pression du genoux intérieur au virage, ce qui pour l'équipier arrière permet de faire un écart plus doux. L'équipier arrière doit aussi en règle générale se pencher vers l'avant pour remettre l'assiète du bateau sur l'avant.