clipper/dynamic

gilles · Message par **gilles** » lun. sept. 27, 2004 21:15

Je cherche des témoignages de collègues ayant navigués en clipper (stabilité en ev / répartition des volumes). Si par ailleur ils ont navigués en dynamic (G ou S), et qu'ils peuvent comparer les deux formes, c'est encore mieux! merci de préciser votre masse et taille (pour les gars )

lorenzo · Message par **lorenzo** » lun. oct. 04, 2004 10:18

Salut à toi, gilles.
Ton bateau est trop difficile, le clipper aussi.
Ce sont des poutres qui necessitent un bon niveau technique ainsi qu'un entrainement important pour en tirer quelque chose.
Connaissant ton type de pratique, tu devrais vraiment essayer le kinito de zig zag. Il convient à ton gabarit, il est stable et facile en toutes circonstances, bref, c'est un bateau équilibré.
Dans ton message,tu ne mensionne pas le paramètre financier alors que je sais qu'il a guidé ton choix lors de ton achat précédent.

gilles · Message par **gilles** » lun. oct. 04, 2004 21:27

Forcement, le parametre financier entre en ligne de compte, mais il n'y a pas que cela.
J'ai sous les yeux la doc zastera et la doc zifzag. Le premier te donne la composition de ton bateau couche par couche tu sais vraiment ce que tu achetes. Le second te vend un bato avec une recette du type:batofibre +kevlar 1500€, joli bato KC(sans précision du nombre de couche )1750 €.
Conclusion: impossible de comparer, meme si on est pres a payer un peu plus cher a construction équivalente pour avoir une forme plus adapté aux bébé de +80kg.
Quand a la tecnicité du dynamic, j'ai essayé le vezere de prijon, c'est bien pire sauf que les soudures étaient sous l'eau (enfin presque, j'exagere)
Je suis surpris du rapport lu/reponse. Est ce que persone n'a navigué dans le clipper?

lorenzo · Message par **lorenzo** » mar. oct. 05, 2004 13:16

Zig zag peut te renseigner sur ses differents types de construction au téléphone(Ils parlent Français!).
Ils sont par ailleur plus présent sur les courses Françaises que Zastéra, ce qui peut être utile en cas de problèmes post-achat.

HORTOLAN B. · Message par **HORTOLAN B.** » mar. oct. 05, 2004 21:02

Il est vrai que tout acheteur de kayak cherche un constructeur dans l'esprit de pouvoir lui parler en français des problèmes de constuction et non pas pour simplement sont sérieux ou la qualité de sa forme.

Pour information, je ne connait pas ton niveau en anglais ni en tchèque, mais Tomas ZASTERA parle l'anglais et la français de façon courante. Et il a fait le choix de m'avoir comme agent en france pour les personnes qui pourraient avoir un doute. Et je suis sur de nombreuses courses françaises.

Pour en revenir au sujet, le CLIPPER est plus stable (la coque a été gonflée et arrondie) que le DYNAMIC mais la coque a été rabaissée de 2 cm. Donc le problème d'enfoncement dû à ton poids va peut être faire que le modèle ne te conviendra pas. La seul solution pour en etre sur est de l'essayer. Je dois récupérer le CLIPPER TEST au marathon donc il devrait être possible que tu le test.

Sinon il est vrai que pour les personnes comme toi (beau bébé) maintenant que je te connais mieux, je serais à la limite de te conseiller le Kinito par honnèteté descendistique. Biensur si le CLIPPER te convient je serais content. Mais je pense surtout à ton plaisir.

Je ne connais pas de beau bébé qui soit déjà en CLIPPER mais je ne vois pas tous les propriétaires des kayaks ZASTERA.

hulk · Message par **hulk** » mer. oct. 06, 2004 13:00

moi je viens de passer du kinito au clipper depuis deux mois,je fais 80kg et 1m80 et je dois dire que je me fais vraiment plaisir,je l'ai essayé sur le chalaux et j'ai pas trop eu de problèmes...c'est sur qu'il est plus dur que le kinito mais faut savoir ce qu'on veut:si tu veut etre bon il faut que ton matos soit vraiment au top et adapté à ce que tu recherches...sur le plat en tout cas le clipper pète vraiment bien!!

gilles · Message par **gilles** » jeu. oct. 07, 2004 09:43

bien vu les remarques linguistiques! En fait j'ai déja appelé Zif zaf, et j'ai quelques précisions sur la construction, mais il a presque fallut les aracher, on m'annonce kc/k/k/k/kc a la coque, kc/s/k au pont.
cela permet de comparer le cout d'une construction tcheque et d'une tarnoalbigeoise. OK, c'est un peu plus cher ( a la louche 400€), mais pas autant que ce que je pensais.
Quand aux problémes post achat, je n'ai jamais vu un constructeur, quel que soit sa nationnalité reconnaitre que le bato est porreux, que les soudures sont nazes ou que le gelcoat a été passé par un stagiare gros consommateur de tuch...