modification du règlement ffck

[mel]

bah c'est normal que ce soit que le podium scratch car si l'année prochaine il y a un quota de N2 pour faire la finale N2 ce serait illogique que les 3 premiers de chaque catégories a la finale N3 fasse la finale N2 a defaut de N2 qui ont un niveau au dessus. A ce moment la vaudrait mieux être en N3 (plus de course + quasi certutude de faire la finale N2 avec onus de point).
tu trouves pas mouss?

[quentino]

c'est quoi cette histoir de quotas de n2 pour faire la final n2?

[bob]

et il me semble avoir lu masi peut etre que je me trompe qu'il y aurait un quota de bateau pour les france junior comme pour les france cadet evidement avec moins de bateaux est ce le cas ou pas?
et pour le podium scratch il me semble alors que les club qui ont les mielleur cadet et junior si il y a un quota n'ont aucun n'interet de les enmener a la finale n3 surtotu si ils se battent avec les seniors du meme club pour le podium
pour ma part ce que j'avasi compris c'est qu'il y avait un quotas de bateau pour les france cadet un quota de bateaux pour les france junior un quota de bateau pour les france veteran et que le podium senior avait le droit de faire la finale n2 car ou est l'interet de dire que le podium scratch peut faire la finale n2 car seule les seniors peuvent faire la finale n2 et comme la dit mel sinon pour les bateaux qui sont bas de tableua n2 et haut de tableau n3 mieux vaut etre en n3 et assurer sa place sur le podium pour avoir deux courses avec bonus

[bob]

ensuite en ce qui concerne les oublie du reglement je pense que avait que le slalom devienne un sport "spectacle" c'est a dire il y a environ 5 -6 ans les gens ne jouaient pas leur victoire sur le reglement il accepte la victoire de l'autre et leur defaite plus facilement car il venait avant totu pour ce faire plaisir et donc certaine chose n'avait pas besoin d'etre preciser car elle etait admise pour tous ensuite et venu une nouvelle aire du slalom qui a vu que le reglement avait de failles alors les gens ont commence a jouer avec ce qui me semble totu a fait logique et du coup le reglemetn et devenu plus precis et ce precisera de plus en plus

regarder la natation au debut il n'y avait que la brasse et le crawl et un jour un nageru a decider de nager la brasse en "papillon" car le reglement ne l'interdise pas car c'etait pas connu et du coup la fede a revu sont reglement et a creer une nouvel categorie en natation
il y a eu la meme chose ds totu les sports au basket on avait pas le droit de se deplacer avec le ballon ds les mians alors les joueurs faisaient des passes et un jour il y en a un qui a pense a le faire rebondir au sol "dribble" et il avaitle droti car pas marquer ds le reglement et aujourd'hui le drrible et ds le reglement du basket. donc je pense que le fait que le reglement soit encore souple montre que le slalom a encore de l'evolution devant lui et c'est une bonne chose pour notre discipline. ensuite il faut que la fede accepte de voir les manque du reglement et qu'el accepte de les changer ou les combler qd les gesn observent de litige possible par exemple la portes ski

[bob]

joker je pens e effectivement pour les kayak homme les course n2 sont largement meilleur que les course n3 masi pour les c2 et les kayak dame surtotu ceux qui sotn limite donc les dernier n2 ce n'est pas la meme chose j'ai regarde pour ma par en c2 on etait le dernier bateau en n2 on n'a pas fait un n2 en dessou de 450 points alors que si on avait etait en n3 on aurait marque 350 points a rabodange celui qui etait le plus dur du point de vue du bassin alors peut etre que pour les kayak pas de d'interet pour les deux fianle s masi le slalom n'est pas que du kayak homme et je pense quele soucis actuelle du slalom est qu'il pense que pour le skayak homme et je trouve un peu ca dommage car le c2 est une chose rare et surment plus jolei et spectaculaire que le kayak et on fait en sorte qu'il se trouve denigrer pour les kayak dame les derniere n2 se retrouve ds le mem cas que les c2 il ets vrai et je l'acorde que le kayak est suremetn la discipline far du slalom mais elle l'est pourquoi parce que c'est la plus represente c'est totu si le c1 ou le kayak dame ou le c2 etait plus nombre que le kayak homme ce serait cette categorie la categorie far ce n'est meme pas uen question de ra^pidite de navigation car maintenant les 1er c1 vont quasiment aussi vite que les 1er kayak docn ce n'est pas cela je pesne et on rentre dans un autre probleme que les tracets en france on tout pour avantager les kayaks homme et delaise les autres categorie rien qu'a voir la finale n3 de cesson ou le niveau d'eau n'as pas etait le meme entre le matin et l'apres midi et du coup pour que les kayaks puissent aller plsu vite on les fait courir le matin alors que totue la saison il ont couruent l'apres midi il faut aussi regarder al largeru des portes pour les c2 les portes qui ont besoin d'etre plus large pour permettre au c2 d'etre un peu plus rapide sont au minimun et les portes ou les c2 n'ont pas besoin qu'elles soient plsu largeru sont quasiment au maximun alors il y a un probleme et le probleme est la protection des kayak homme par rapport au autre categorie on a du mal a accepter que les c2 kayak dame puisse passer aussi bien que les kayaks homme cela commence a passer avec les c1 qui se battent bien pour rester a leur niveau masi cela a long terme ne va t il pas decourager les kayak dame et les equipages qui sont dejas pas nombreux donc je pense que le progret cette annee reside ds la fait de faire des parcours ou totu le monde retrouve sont compte car ou et le problem pour le kayak homme d'elargir une porte pour que les c2 puisse se defendre correctement face au point il n'y en a pas cela ne vas rien changer pour lui il suffit de regarder le jeux pour le comprendre car faire des porte splsu large c'etait pas possible et on a bien vue que les c2 et les kayak avaient pas de porbleme de passage de porte certe c'est le haut niveau mais ensuite pourquoi ne pas faire la meme chose avec des parcours qui sont au niveau n2 et mem chose au niveau n3

[labouize]

et tout ca sans un point ni une virgule.
c'est un peu difficile à lire, non?

il n'y a pas trop de solution à ton probleme, à part peut etre faire des parcours differents pour chaques categories.
si c'est trop simple les KH et C1 vont s'ennuyer, et si c'est assez technique les KD et C2H auront du mal.(certains en tout cas).

[labouize]

ah!, désolé Joker j'avais pas vu ton message.

[bob]

alors dsl pour la ponctuation mais sur le ent je fais pas attention qd je tape. ensuite je parle pas de toi personnellement joker je parle de l'ensemble des kayakistes ensuite je ne pense pas qu'une formation de traceur changerai quelque chose car les 3/4 des tracerus sont des kayakistes donc traces avec une logique de kayakistes.
ensuite pour labouize je pense que tout probleme a une solution donc il peut y avori un compromis entre les tracets trop dur pour les c2 et ceux trop facile pour les k1 ensuite je n'ai aps dit forcement que les parcours etaient dur je dit simplement que les traceurs ne font pas attention sur les largeurs de portes pour les c2 puisse passer avec plus de facilite et cela ne changerai rien pour les kayaks .

[BREDOS]

Pour revenir sur ce qu'a dit bob, l'intérêt de faire des portes larges est de permettre aux C2 d'avoir les mêmes options de passages que les autres embarcations, ça a déjà été évoqué dans le sujet sur les portes à fiches uniques, la trajectoire se fait par rapport au piquet intérieur, or le problème que l'on rencontre en C2 est que lorsque l'on a besoin de tourner dans la porte à 2 parce qu'on ne peut par exemple anticiper plus, c'est souvent impossible de passer à 2 en travers dans la porte.
Deux exemples concret :
Sur le N2 de Cergy, la porte 3 pourtant très large à posé des problèmes car la fiche intérieur dans la zone de cisaillement, cette porte étant très large, il a toutefois été possible de percuter le contre et tourner dans la porte.
Sur le N2 de Tournon, il fallait tourner dans la porte 5 en passant à deux en C2, ça a été chose impossible car trop étroites, tous les C2 se retrouvant en "réchappe" imposé (inversion) pour passer dans la 6, avec juste 50 cm de plus cette figure se faisait en direct même pour les C2 tout comme l'on fait les K1 et les C1.
J'éspère que j'ai été clair.

[Tam Tam]

[quoteqd]Posté par bob
la finale n3 de cesson ou le niveau d'eau n'as pas etait le meme entre le matin et l'apres midi et du coup pour que les kayaks puissent aller plsu vite on les fait courir le matin alors que totue la saison il ont couruent l'apres midi

non les filles en ont marre de toujours se lever tot le matin alors on fait tourner les catégories

oui il y a besoin de formation pour les traceurs comme pour les juges ,
un bon kayakiste ne fait pas forcément un bon traceur ou un bon juge , le point de vue n'est pas le même que celui d'un compétiteur par contre leur expérience de l'eau peut leur faciliter cette nouvelle approche de la course

[bob]

tam tam je pense qu'il ny a pas que les filles qui en on marre de se lever le matin et je trouve cette excuse un peu faciel car les kayakistes bien souvetn se leve aussi car c'est des deplacements club donc un vehicule pour tout le monde et pas plusieur voyage entre le gite et le bassin ds la journee donc excuse a deux bales et pkoi les faire tourner que sur une course pendant la saison ?

[Tam Tam]

règlement sl p 40 Organisation de la course - organisation horaire

"L'ordre des départs des catégories est fixé par l'organisateur"
en général suivant le nombre des compétiteurs dans chaque catégorie pour permettre des groupes équilibrés
permettre également de faire juger les 2 manches d'une catégorie par les mêmes juges sans les astreindre à 8 h de présence non stop
permettre aux spectateurs et aux élus de la commune de se régaler du spectacle et des podiums quand les vainqueurs sont encore là
pour une fois ce sont les C2 et les K1D qui ont droit aux applaudissements des spectateurs (quand il y en a ) et à la télé du coin
ça doit coller avec le souci de ne pas s'occuper que des K1H

[Mouss]

A Cesson, avoir fait passer les K1H le matin vient je pense du fait que le club de Cesson était conscient qu'il pourrait avoir des problèmes avec le niveau d'eau donc pour ne pas plomber les points, il semblait plus judicieux qu'ils passent le matin!

[bob]

mouss pour pas plomber les points pour les k1h je suis d'accord mais ds c'est cas la tu plombe les points pour les c2 c1 et k1d donc ou est la difference

[bob]

et en plus je pense que le club a fait de son mieux et ce qu'il pensait qui etait le plus lucide a ce moment la et de plsu c'est du passe et on pourra rien y changer donc ca sert a rien d'en reparler c'etait juste pour illustre mes propos

[stic]

C'est mieux de permettre à l'organisateur de prévoir l'ordre des départ, et cela permait aussi au K1H de rentrer plus tôt sur certaines courses...