Naviguer dans les Alpes fin aout-début septembre

Toute l'eau vive hors activité de compétition

Modérateur : Fredo_07

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djmaltek
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Message par djmaltek »

La vignette est obligatoire et elle t'est vendu à la frontière en entrant en Suisse, il en faut aussi une pour la remorque.
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Alain
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Message par Alain »

La vignette n'est obligatoire que si tu rentres par l'autoroute en Suisse. Si tu rentres par un petit poste frontière on ne te la demanderas pas, mais tu n'auras evidemment pas le droit de prendre l'autoroute.
http://www.automobileclub.org/html/se_d ... e_che.html
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SERGEÏ
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Message par SERGEÏ »

Ce que j'adore, s'est que si on prends la vignette qu'à partir du 1er avril (non ce n'est pas un poisson d'avril) et bein on a une réduction de 1,50 euros, ce qui porte à 26 euros la vignette. S'est fou comme l'état Suisse est généreux.
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alternative
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Message par alternative »

Salut,
26 euro pour circuler pendant quelques mois sur toutes les autoroutes du pays , je trouve ca pas tres cher, ca te coutera moins cher que de prendre une fois l'autoroute de toulouse a Anemasse.
A+ Felix
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SERGEÏ
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Message par SERGEÏ »

S'est vrai, ça reste très raisonnable. Surtout par rapport au pouvoir d'achat en Suisse, cela doit représenter un petit impôt symbolique et s'est moins l'arnaque quand France.
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pascal
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Message par pascal »

quote:Posté par SERGEÏ


S'est vrai, ça reste très raisonnable...


Ca fait tiquer parce que c'est une vignette à l'année et qu'on y va souvent qu'une fois. Les Autrichiens ont un système pas mal, 3 vignettes différentes pour 1 jour, 10 jours ou à l'année. Pour 10 jours ça coûte dans les 8 €, soit le prix du péage Lyon-Grenoble ...
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SERGEÏ
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Message par SERGEÏ »

Si certains Grenobleois n'ont pas peur d'être terrorizé par 2 Belge-Flamands et 2 Toulousain-Pyrénéens durant la belle semaine qui arrive, on sera ravi de finir les soirée au Génépi.

mon n° +33 6 87 56 98 80

T'façon on passera dire bonjour le lundi 13 et mardi 14 du côté de Grenoble, pendant le chemin du retour.
__bruno
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Message par __bruno »

Bon, c'est fait:
*) Rhone de Ernen a Grengiols (la grande gorge), magnifique parcours qui poussait deja pas mal par endroit avec 15m3/sec
*) Rhone, gorge de Fiesch, exploitable en tout comfort par petit niveau (5m3/sec) comme nous avons constate (probleme est que le debit reste plutot bas vers 15h et apres augmente tres vite par beau temps en rendant cette gorge avec pas mal de passages etroits beaucoup plus dure, voir V+)
*) Lonza ou "Flumen horribilis": vers 16h, le debit rendait le rapide principal un peu trop puissant a notre gout. Toujours sensible on a pris recours vers la section du Rhone en amont de la gorge de Fiesch
*) Aare: gorge de Guttannen par petit niveau mais sympa quandmeme

Photos et update topos a suivre. Grand merci a les coequipiers Remi et Serguei (et oui, il a a nouveau quitter les Pyrenees!) pour m'entrainer sur ces beaux parcours.

bruno
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SERGEÏ
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Message par SERGEÏ »

Je n'avais jamais fais autant de kilomètre sur le rhône

1/ Rhone de Ernen a Grengiols (la grande gorge) -> Equivalent aux infrans du bas de l'Ubaye en beaucoup mieux

2/ Rhone, gorge de Fiesch -> Un petit côté gorge rouge de la Cinqueta, mais en moins inquiétant.
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SERGEÏ
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Message par SERGEÏ »

quote:Photos et update topos a suivre.
On peut faire un topo de l'aare.

En plus le parcours n'est même pas sur le site Suisse :
[urluu]http://www.kanubern.ch/wildwasser/fluss ... /aare1.htm[/urluu]

Ensuite on peut refaire le topo de la grande gorge et aussi peut être modifier le topo de la petite gorge en 2 sections discinctes. car la partie haute de la petite gorge doit se faire avec un bon cubage (mini à 10 m3/s et sympa à 15 m3/s), tandis que la partie basse de la petite gorge doit se faire entre 5 m3/s et 8 m3/s.

Au niveau des cubage, je me repère avec le Chalaux (5 m3/s lors d'une compétition et entre 3 et 4m3/s l'été).
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