Bonjour,
Une collègue de mon entreprise s'était renseignée pour transporter des pièces par Air France, ci-dessous une synthèse (très succinct) des conditions.....
-Le bagage supplémentaire ne doit pas dépasser : 32KGS.
-Tarif : 100€.
-Si il dépasse 32kgs, il faut soit : utiliser le fret/ soir répartir le bagage en deux : et cela coutera 2x100€.
-Ne doit pas dépasser 158cm sinon : 100€ supplémentaire.
En gros....c'est chère!!!!
Avion avec kayak ->Canada
Modérateur : Vincent
Re: Avion avec kayak ->Canada
Quand je m'étais renseigné au comptoir d'Air france (y'a 6 mois) la nana m'avait dit que les kayaks ne sont acceptés qu'en cas de participation à une compétition internationale 
et dans une housse bien sur
Si ce n'est pas déclaré comme kayak mais comme planche à voile y'a largement le poids et les dimensions suffisantes pour le mettre mais ce qui m'avait arrêté c'était le prix du billet à plus de 2000e (pour Vancouver) alors que sans mon kayak j'ai trouvé un billet à 400e, le calcul est vite fait !
Du coup la solution pour moi a été d'utiliser notre bonne vieille Poste pour envoyer le bateau au Canada !
Donc pour les détails de l'envoi je précise que ça a aussi marché pour un pote parti au Japon et dans les mêmes conditions donc si on vous dit non dites au postier d'aller gentiment vérifier parce que c'est des conneries, un creek ça passe : 2m40 pour mon Mamba et 2m60 pour l'Exo du copain !
Donc autant le dire de suite, le prix pour un envoi international pour notre gabarit de bateau c'est 166e pour un envoi hors gabarit (160 si ça rentre dans les dimensions max qui sont de 2m longueur+largeur+hauteur si mes souvenirs sont exacts)
Par contre là où ça devient un peu compliqué c'est que le poids max à l'international est de 20kg (attention apparemment pour 100g au dessus la douane retourne l'objet donc déconnez pas ou dites nous si ça passe
)
En revanche le poids pour un envoi en France est de 30kg...
Donc pour mon expérience personnelle et mes 4 visites au même centre de tri j'ai eu comme réponse
- oui pas de problème avec 30kg max oui oui je suis sure de ce que je vous dit
- non c'est trop gros
- ba oui pourquoi on vous le prendrait pas ? attention c'est 30kg max. je vais quand même me renseigner au cas où revenez demain
- oui on a déjà envoyé bien plus gros que ça par contre après m’être renseigné c'est 20kg max à l'international
il se trouve que cette dernière visite à la Poste est en fait la bonne vu que c'est ce qu'on avait aussi dit dés la 1ere fois pour l'envoi au Japon
Du coup moi j'ai du démonter mon kayak la veille de mon départ avec tout mon matos de kayak dedans (ba oui on m'avait dit 30kg max ça laissait de la marge).
N'ayant pas d'autre choix j'ai donc envoyé le bateau bien emballé (j'en ai eu pour 20-30e de mémoire avec bache à bulle,bache de jardin et scotch)mais sans le siège pour qu'il fasse 20kg et un carton avec le siège et mon matos de kayak mais celui ci de part son poids et sa taille m'a coûté aussi cher que l'envoi du bateau. Vous, vous êtes prévenu vous vous ferez pas avoir au dernier moment ...
Du coup pour la réception du colis il était prévu 10jours de délais : j'ai reçu le carton au bout de 9 jours Oh Miracle !
En revanche pour le bateau en lui même... il a mis 1 mois ! le suivi colis m'a annoncé pendant 3 semaines qu'il était en France, au centre de tri régional. Je ne sais pas si le suivi n'a pas été actualisé, s'il est vraiment resté là où à la douane mais en tout cas il a mis un mois !!
Je n'ai pas de nouvelles du délais pour le Japon mais ce qui est sur c'est que le bateau est lui aussi arrivé à bon port
Voila vous savez tout, bonne navigue à tous !
p.s : j'avais aussi pris ma pagaie avec moi car ma compagnie (British Airways) annonçait sur son site que les bagages de types hors gabarit comme une pagaie était gratuit. A l'enregistrement il m'a été précisé que ce n'est pas payant d'avoir un bagage hors gabarit mais vu que c'est un bagage supplémentaire il faut payer : en gros vous partez avec votre sac ou votre pagaie ... du coup j'ai du payer 70e de plus ...
et dans une housse bien surSi ce n'est pas déclaré comme kayak mais comme planche à voile y'a largement le poids et les dimensions suffisantes pour le mettre mais ce qui m'avait arrêté c'était le prix du billet à plus de 2000e (pour Vancouver) alors que sans mon kayak j'ai trouvé un billet à 400e, le calcul est vite fait !
Du coup la solution pour moi a été d'utiliser notre bonne vieille Poste pour envoyer le bateau au Canada !
Donc pour les détails de l'envoi je précise que ça a aussi marché pour un pote parti au Japon et dans les mêmes conditions donc si on vous dit non dites au postier d'aller gentiment vérifier parce que c'est des conneries, un creek ça passe : 2m40 pour mon Mamba et 2m60 pour l'Exo du copain !
Donc autant le dire de suite, le prix pour un envoi international pour notre gabarit de bateau c'est 166e pour un envoi hors gabarit (160 si ça rentre dans les dimensions max qui sont de 2m longueur+largeur+hauteur si mes souvenirs sont exacts)
Par contre là où ça devient un peu compliqué c'est que le poids max à l'international est de 20kg (attention apparemment pour 100g au dessus la douane retourne l'objet donc déconnez pas ou dites nous si ça passe
)En revanche le poids pour un envoi en France est de 30kg...
Donc pour mon expérience personnelle et mes 4 visites au même centre de tri j'ai eu comme réponse
- oui pas de problème avec 30kg max oui oui je suis sure de ce que je vous dit
- non c'est trop gros
- ba oui pourquoi on vous le prendrait pas ? attention c'est 30kg max. je vais quand même me renseigner au cas où revenez demain
- oui on a déjà envoyé bien plus gros que ça par contre après m’être renseigné c'est 20kg max à l'international
il se trouve que cette dernière visite à la Poste est en fait la bonne vu que c'est ce qu'on avait aussi dit dés la 1ere fois pour l'envoi au Japon
Du coup moi j'ai du démonter mon kayak la veille de mon départ avec tout mon matos de kayak dedans (ba oui on m'avait dit 30kg max ça laissait de la marge).
N'ayant pas d'autre choix j'ai donc envoyé le bateau bien emballé (j'en ai eu pour 20-30e de mémoire avec bache à bulle,bache de jardin et scotch)mais sans le siège pour qu'il fasse 20kg et un carton avec le siège et mon matos de kayak mais celui ci de part son poids et sa taille m'a coûté aussi cher que l'envoi du bateau. Vous, vous êtes prévenu vous vous ferez pas avoir au dernier moment ...
Du coup pour la réception du colis il était prévu 10jours de délais : j'ai reçu le carton au bout de 9 jours Oh Miracle !
En revanche pour le bateau en lui même... il a mis 1 mois ! le suivi colis m'a annoncé pendant 3 semaines qu'il était en France, au centre de tri régional. Je ne sais pas si le suivi n'a pas été actualisé, s'il est vraiment resté là où à la douane mais en tout cas il a mis un mois !!
Je n'ai pas de nouvelles du délais pour le Japon mais ce qui est sur c'est que le bateau est lui aussi arrivé à bon port
Voila vous savez tout, bonne navigue à tous !
p.s : j'avais aussi pris ma pagaie avec moi car ma compagnie (British Airways) annonçait sur son site que les bagages de types hors gabarit comme une pagaie était gratuit. A l'enregistrement il m'a été précisé que ce n'est pas payant d'avoir un bagage hors gabarit mais vu que c'est un bagage supplémentaire il faut payer : en gros vous partez avec votre sac ou votre pagaie ... du coup j'ai du payer 70e de plus ...
Re: Avion avec kayak ->Canada
Une question comme ça: ce ne serait pas plus simple de s'arranger avec un revendeur local pour acheter un bateau une fois arrivé, et de le revendre avant le retour? Cela éviterait bien des déconvenues et autres frais supplémentaires... la seule différence serait entre le prix d'achat et de revente, mais je dis ça... certains ont surement essayé?