Nouvelles glissières
Modérateur : Vincent
- ricou
- Messages : 2698
- Inscription : mar. janv. 15, 2002 16:51
- ville : Tallenay
- Navigue avec (bateau) : FS : TWINTIP RED, sub6, squirt (ex boats : DISCO comp & inazone 230)
Creek : SPORTSTER RED de robson..
&... TIGA259 - département : 25
- club : ASS. LA VOUIVRE ORNANS
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Loue et Doubs (Deluz, Malate, la Scie),
Sault Brenaz, Durance, Dranse,
Cure, Bremgarten, Charnay les Chalons
spots alsaciens : en face du club SEV,
Osthouse, Matzenheim, Enwhir ! - Contact :
Je ne connaissais pas cette startup de Quingey.
Pour info j'ai trouvé cette description sur le net :
Jean-Michel Menbeuf
Eurosystem2
Les Promenades
25440 Quingey
Tél. 03 81 63 69 41
Savoir-faire :
équipements de loisirs nautiques
Au niveau économique, les activités de loisirs nautiques sont en développement en France et en Europe. Les aspects liés à la sécurité intéressent les collectivités impliquées dans les activités touristiques. Des démarches commerciales sont en cours auprès des départements, de l'Agence de l'Eau, des services Jeunesses et Sports, de la Fédération de canoë-kayak et obtiennent un accueil très favorable pour le produit. Un accord de partenariat avec Hydrostadium (filiale d'EDF) vient d'être passé pour la conception et la commercialisation de l'équipement.
Un premier prototype est réalisé en acier galvanisé et testé sur la Loue (affluent du Doubs). Un brevet est déposé puis l'entreprise Eurosystem2 est constituée . Cette création permet de réaliser des prototypes en polyéthylène, de les installer et de les tester sur site
pour valider le produit et amorcer sa commercialisation.
Ce produit devrait devenir à terme le premier produit d'Eurosystem2.
Outre l'intérêt en matière de poids, le polyéthylène présente de nombreux avantages : les éléments sont réalisés pour obtenir légèreté et flottabilité et les canoës pourront utiliser la glissière même sans eau. De plus l'utilisation du roto-moulage permet de produire des
glissières en série.
Jean-Michel Menbeuf, ancien professeur et entraîneur de section sport-étude kayak puis conseiller technique départemental et coach d'une médaillée olympique, a une très bonne connaissance du besoin.
Sa confrontation avec de nombreux problèmes liés au franchissement des barrages tels que : la sécurité, la signalisation, l'accueil touristique des rivières, etc., l'ont conduit à mettre au point une glissière à canoës.
Ce nouveau système de franchissement des barrages est constitué d'éléments modulables d'un mètre de long assemblés et ancrés dans la roche, ce qui permet de positionner la glissière à l'endroit le plus approprié sur le barrage et de l'adapter à la taille et à la forme de la roche.
La recherche du procédé fut initiée par Cap Loisirs, entreprise spécialisée dans la location et l'encadrement d'activités de «canoë-kayak». Sa confrontation avec des problèmes liés au franchissement des barrages l’ont amenée à mettre au point un nouveau système de franchissement. Des contacts réguliers avec des membres du RDT (Anvar, Adepa, Drire) ont permis la réalisation du prototype, de déposer le brevet, de trouver un partenaire industriel et d'obtenir des financements avec, comme étape du projet, la création de l'entreprise Eurosystem2 pour l'industrialisation du produit.
Pour info j'ai trouvé cette description sur le net :
Jean-Michel Menbeuf
Eurosystem2
Les Promenades
25440 Quingey
Tél. 03 81 63 69 41
Savoir-faire :
équipements de loisirs nautiques
Au niveau économique, les activités de loisirs nautiques sont en développement en France et en Europe. Les aspects liés à la sécurité intéressent les collectivités impliquées dans les activités touristiques. Des démarches commerciales sont en cours auprès des départements, de l'Agence de l'Eau, des services Jeunesses et Sports, de la Fédération de canoë-kayak et obtiennent un accueil très favorable pour le produit. Un accord de partenariat avec Hydrostadium (filiale d'EDF) vient d'être passé pour la conception et la commercialisation de l'équipement.
Un premier prototype est réalisé en acier galvanisé et testé sur la Loue (affluent du Doubs). Un brevet est déposé puis l'entreprise Eurosystem2 est constituée . Cette création permet de réaliser des prototypes en polyéthylène, de les installer et de les tester sur site
pour valider le produit et amorcer sa commercialisation.
Ce produit devrait devenir à terme le premier produit d'Eurosystem2.
Outre l'intérêt en matière de poids, le polyéthylène présente de nombreux avantages : les éléments sont réalisés pour obtenir légèreté et flottabilité et les canoës pourront utiliser la glissière même sans eau. De plus l'utilisation du roto-moulage permet de produire des
glissières en série.
Jean-Michel Menbeuf, ancien professeur et entraîneur de section sport-étude kayak puis conseiller technique départemental et coach d'une médaillée olympique, a une très bonne connaissance du besoin.
Sa confrontation avec de nombreux problèmes liés au franchissement des barrages tels que : la sécurité, la signalisation, l'accueil touristique des rivières, etc., l'ont conduit à mettre au point une glissière à canoës.
Ce nouveau système de franchissement des barrages est constitué d'éléments modulables d'un mètre de long assemblés et ancrés dans la roche, ce qui permet de positionner la glissière à l'endroit le plus approprié sur le barrage et de l'adapter à la taille et à la forme de la roche.
La recherche du procédé fut initiée par Cap Loisirs, entreprise spécialisée dans la location et l'encadrement d'activités de «canoë-kayak». Sa confrontation avec des problèmes liés au franchissement des barrages l’ont amenée à mettre au point un nouveau système de franchissement. Des contacts réguliers avec des membres du RDT (Anvar, Adepa, Drire) ont permis la réalisation du prototype, de déposer le brevet, de trouver un partenaire industriel et d'obtenir des financements avec, comme étape du projet, la création de l'entreprise Eurosystem2 pour l'industrialisation du produit.
- norider
- Messages : 1000
- Inscription : mar. févr. 12, 2002 11:30
- ville : cholet
- Navigue avec (bateau) : ZG48 by wavesport
- département : 49
- club : COCK CHOLET
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : sevre nantaise (evrunes) et la moine, mais ça, ça interesse personne :)
- Contact :
On en a une comme ça (il me semble) sur la Moine, c'est super gros et moche, enfin c'est une question de gout. Elle est trop pentu (ou trop courte !!) ce qui fait que les canoës enfourne et se remplisse bien, c'est pas très bien, mais si elle était pluis longue, elle serait tip top. De plus, elle est au dessu du niveau de l'eau (en haut) ce qui fait qu'on touche, et il n'y a pas d'eau dessus.
-
Account Deleted
- Messages : 1482
- Inscription : lun. juil. 21, 2008 14:21
- Contact :
- simck
- Messages : 265
- Inscription : mar. juin 11, 2002 10:31
- ville : Fierville Bray
- Navigue avec (bateau) : des vieux rafios
- département : 14
- club : USPCK ST PIERRE S/ DIVES
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : Dives, Orne, Rouvre, Auvézère
La pente de la glissière ne dépend elle pas du niveau d'eau inférieur ? Est ce que le bas de la glissière est fixe, ou est il posé sur un flotteur ? si il y a beaucoup d'eau sur la glissière, comment se comporte le contre courant en bas ? ce genre de glissière pourrait-il etre adapté en sortie de vanne pour remplacer une chute d'eau trop verticale par une veine d'eau exploitable ?
on attend les photos avec de l'eau... et une idee du prix aussi ? 1K€ le m?
on attend les photos avec de l'eau... et une idee du prix aussi ? 1K€ le m?
- Rom1
- Messages : 815
- Inscription : ven. nov. 23, 2001 11:16
- ville : le may sur evre
- Navigue avec (bateau) : wave sport ZG 48 et Diesel 65
- département : 49
- club : COCK CHOLET
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : les rivières des hautes alpes
Ca fait pas longtemps qu'elle est installé cette glissière. Connaissant le parcours et la disposition de la glissière il n'y aura jamais d'eau sur celle ci, sauf en hiver mais c'est un parcours commercial alors l'hiver ... Elle glisse pourtant très bien, les bateaux prennent un max de vitesse et piquent dans l'eau direct. L'arrivée est posée sur un flotteur, cela peut donc bouger avec le niveau mais bon elle reste trop courte pour moi ...
Romain
Romain
- pyranha.s6
- Messages : 336
- Inscription : mer. nov. 13, 2002 18:03
- ville : Chaligny
- Navigue avec (bateau) : Red Fred Twintip rouge et bleu avec une déco perso spéciale Team Red et un intérieur customisé au maximum!
- département : 54
- club : A.L. NEUVES MAISONS
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos : La Cure,la Moselle,le Madon,le bassin de slalom de Nancy,le bassin de St Pierre de Boeuf,le bassin d'Epinal,le bassin de Metz,le bassin d'Huningue...
- Contact :
-
eurosystem
- Messages : 1
- Inscription : ven. sept. 12, 2003 12:54
- ville : quingey
- Navigue avec (bateau) :
- département :
- Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos :
Bonjour
aprés un petit temps de d'échange et de réflexion, je pense qu'il est temps de vous apportez quelques informatioons.
La glissière à canoë est conçu pour être posé sur les crête de barrages. Ainsi , elle peut faire glisser les bateaux même sans eau. Il est également possible de poser la glissière avec une échancrure péalable, de ce fait, il y aura toujours de l'eau dedans. Le concept permet de placer des glissière assez facilement et pour beaucoup moins cher que d'autre réalisation.
L'idée du concept c'est de rétablir la notion de randonnée et de fil de l'eau. Grâce à cette invention, nous avons des arguments auprés des décideurs, en terme de coût de réalisation et d'installation, sans endommager les berges à grand renfort d'engin de chantier.
Pour ce qui est de la longueur, il faut savoir que la glissière en photo est posée sur la Moine et qu'il manque 0,50 mètre d'eau, donc la pente semble trop importante actuellement.
Il faut savoir que le systeme est modulable tant au niveau du châssis qu'au niveau des éléments plastiques et pour obtenir une dejauge à l'arrivée il suffit de lester les flotteurs pour obtenir le bon enfoncement.
Au sujet des rafts, je pense qu'il envisageable de faire glisser le raft sur le dessus de la glissière et les passagers descendent dans la glissière mais à pied.
Actuellement, le site de la Moine est un site-pilote, nous cherchons à développer 3 autres sites .
Merci pour tous vos commentaires trés enrichissants.
Pour me contacter : Jean-Michel MENBEUF
Sté EUROSYSTEM 03-81-63-69-41
J'espère que ce systeme va permettre à nos rivières de retrouver leurs âmes et leurs usages et qu'elles seront de plus en plus nombreuses à être praticables dans un esprit de liberté et de sécurité.
aprés un petit temps de d'échange et de réflexion, je pense qu'il est temps de vous apportez quelques informatioons.
La glissière à canoë est conçu pour être posé sur les crête de barrages. Ainsi , elle peut faire glisser les bateaux même sans eau. Il est également possible de poser la glissière avec une échancrure péalable, de ce fait, il y aura toujours de l'eau dedans. Le concept permet de placer des glissière assez facilement et pour beaucoup moins cher que d'autre réalisation.
L'idée du concept c'est de rétablir la notion de randonnée et de fil de l'eau. Grâce à cette invention, nous avons des arguments auprés des décideurs, en terme de coût de réalisation et d'installation, sans endommager les berges à grand renfort d'engin de chantier.
Pour ce qui est de la longueur, il faut savoir que la glissière en photo est posée sur la Moine et qu'il manque 0,50 mètre d'eau, donc la pente semble trop importante actuellement.
Il faut savoir que le systeme est modulable tant au niveau du châssis qu'au niveau des éléments plastiques et pour obtenir une dejauge à l'arrivée il suffit de lester les flotteurs pour obtenir le bon enfoncement.
Au sujet des rafts, je pense qu'il envisageable de faire glisser le raft sur le dessus de la glissière et les passagers descendent dans la glissière mais à pied.
Actuellement, le site de la Moine est un site-pilote, nous cherchons à développer 3 autres sites .
Merci pour tous vos commentaires trés enrichissants.
Pour me contacter : Jean-Michel MENBEUF
Sté EUROSYSTEM 03-81-63-69-41
J'espère que ce systeme va permettre à nos rivières de retrouver leurs âmes et leurs usages et qu'elles seront de plus en plus nombreuses à être praticables dans un esprit de liberté et de sécurité.