rebond

golgoth · Message par **golgoth** » mar. août 19, 2003 12:42

qu'est ce qui fait qu'un bateau a plus ou moins de rebond ?
sa forme ? le matériau rigide/souple ?

alexis · Message par **alexis** » mar. août 19, 2003 13:46

En premier c'est la forme de la coque plus particulièrement la forme du rocker (giron). Ainsi les LiquidLogic rebondissent plus ils ont plus de rocker mais du coup il sont moins rapide...
Apres dans un second plan c'est vrai que la rigidité du fond joue pas mal, d'ailleur toutes les améliorations des futures bateaux 2004 vont dans ce sens (nouveau calage Riot, Dagger...).

JOHN · Message par **JOHN** » mar. août 19, 2003 13:58

Il doit y avoir peut etre aussi le volume comme caractéristique...

D'après moi une coque plate et rigide serait plus favorable.
Avec une coque bombé le bateau aurrait plus de mal à "claquer" sur la vague...

Ceci n'est que mon avis, mais il vaut peut etre mieux se fier à un expert!

aragimlas · Message par **aragimlas** » mar. août 19, 2003 15:56

je pense que ce qui fait qu'un bateau a plus ou moins de rebond et la vague ou il se trouve et le kayakiste qu'il y a dedans...

Pdso · Message par **Pdso** » mar. août 19, 2003 17:05

oui plus le kayakiste est bon plus il y a du re bon !! ... bof !!!

yakvador · Message par **yakvador** » mar. août 19, 2003 20:55

je suis ok pour dire que rigidité et rocker sont favorable au rebond.
mais j'ai du mal a voir comment le volume pourrait influencer l'affaire.?

je pense que la longueur de la pointe arriere et sont volume (donc sa forme) peuvent jouer. une pointe courte et peu volumineuse favorise d'apres moi le rebond. enfin je pense.... A CONFIRMER!

j'allais oublier la position du siege et la repartition du poid...

aragimlas · Message par **aragimlas** » mar. août 19, 2003 23:54

plus la pointe arrière est petite, plus il y a du rebon, enfin je pense...

aragimlas · Message par **aragimlas** » mar. août 19, 2003 23:56

faut pas oublier le type de vague, dans un rouleau avoir du rebond c'est dur... mais sur une vague lisse et avec une rapidité à couper du bois là ça s'apelle plus du rebon mais du décollage!

alexis · Message par **alexis** » mer. août 20, 2003 08:55

C'est pas la taille de la pointe arrière qui compte mais plutot la taille de la pointe arrière en contact avec l'eau, d'ou l'importance du giron...

golgoth · Message par **golgoth** » mer. août 20, 2003 12:29

un peu comme un tail de skate ?

tomasi · Message par **tomasi** » mer. août 20, 2003 15:07

En surf en mer avec mon microbat

1ere génération (très banané , pas de fond plat) il a tendance à se cabrer sur la pointe arrière et à bondir dans tous les sens, pas vraiment controlable...
Pour les figures aériennes je pense qu'un grand fond plat rigide (primordiale bien sûr la rigidité) est le plus important. La pointe arrière doit aussi présenter une surface suffisament large pour fournir un appui afin que la pointe arrière ne s'enfonce pas dans l'eau, ce qui freinerait le bateau.
Le fond plat offre le minimum de résistance à l'écoulement de l'eau, en chargeant brusquement l'avant la résistance augmente beaucoup et la pression de l'eau fait bondir le bateau [:p]
En tout cas c'est ce que je vois sur
[urla9]http://www.neckyfilms.tv/index24.htm[/urla9]
Billy Harris,Going Huge @ Skook
Bien entendu tout ceci n'engage que moi

Au fait Golgoth, comment va ton shape ?

golgoth · Message par **golgoth** » mer. août 20, 2003 18:38

il va bien mais je suis en rupture de résine pour la finition du dessus et le magasin doit être en vacances, ils ne répondent plus au téléphone. Comme j'ai l'a résine à un super prix 16 €/kg pour de l'époxy !!! (d'ailleurs si des gens sont intéressés....dites le moi) je préfère attendre leur retour pour finir.

je me suis commandé un siège chez midi bip, mais je suis déçu ce n'est qu'un tapis de mousse moulé. je crois que je vais me shaper un siège qui aura le mérite d'avoir une large base et qui pourra donc rigidifier le bateau.

de toute façon, je ne me presse pas parce que vu la météo anticyclonique on n'est pas près d'avoir des vagues en méditerranée !!!

j'ai aussi trouver la solution pour des ailerons escamotables.
faut que je vous fasse un croquis

Kevlar · Message par **Kevlar** » dim. août 24, 2003 11:51

Vous oubliez le paramètre le plus important : la longueur du bateau !
Essayez de rebondir avec un Jive, vous aurez du mal alors qu'avec n'importe quel bateau de moins de 2m, c'est naturel !
Je pense que la forme de la coque joue plus sur le contrôle du rebond : par exemple, le Skip (et tous les LL de manière générale) a une pointe arrière assez relevée. Il rebondit beaucoup mais je trouve que les rebonds sont assez durs à maitriser (bateau trop penché sur l'arrière). A l'inverse, des bateaux avec la pointe arrière plus basse rebondissent aussi mais sont plus faciles à contrôler.
Je peux me tromper, je ne suis pas un pro !