recoller un inser alu

[tryxan]

pour recoller un insert alu sur une pale carbone, araldite ou epoxy ?
je ferais plus confiance à l'araldite qui me semble plus souple et encaissera mieux les chocs non ?

ou alors une colle miracle pour l'alu

[zmarzwoing]

Je suis POUR l'abolition des insers alu!!

Sinon pas de réponse, je les ais toujours enlevés...

Val
http://valgrollemund.blogspot.com

[Kevlar]

Je suis POUR l'abolition des insers alu!!

Je suis un peu du même avis, c'est souvent une source de problème... D'ailleurs, on ne se pose même plus la question sur les pagaies de freestyle, et pourtant certains poussent pas mal sur les cailloux !!(moi le premier)

tryxan, pour ta question, je te conseillerais une vraie résine epoxy qu'une colle araldite (qui est de l'epoxy aussi, d'ailleurs). La colle est plus souple, certes, mais c'est vraiment beaucoup moins solide et tu devras probablement la refaire assez vite.

Désolé, mais je ne connais pas de colle miracle... Ou alors, faut voir pour une colle epoxy top qualité chez un revendeur de résine, mais ça va faire cher pour réparer une pale.

[tryxan]

Je suis POUR l'abolition des insers alu!!

moi aussi mais pas galasport ni CRC, il faudrait leur soumettre l'idée

le principal problème c'est l'adhérence de l'époxy sur l'alu, difficile de bien nettoyer et de poncer la surface quand l'insert est encore à moitié collé dans la pale.

[zmarzwoing]

Lettmann a arrêté les insers alu sur ses modèles... du coup beaucoup moins de retour pour casse.

Sinon sur les Werner, AT et maintenant Kober ils mettent du Nylon tout autour de la pale.
C'est le truc rouge ou blanc dans la plupart des cas tout autour de la pale.
Super costaud!!

Val
http://valgrollemund.blogspot.com

[yannbzh2]

La super glue.

tu détords si besoin dans un étau ou à la pince (ou les deux). L'idée c'est vraiment d'avoir le carbone et l'alu le plus proche possible. Faut pas que ça "baille". Si c'est le cas c'est soit insert tordu soit impureté au fond (genre petit caillou)
tu ponces bien.
tu nettoies (acétone)

tu achètes la super glue dans le flacon avec le petit pinceau.

tu prépares l'étau la pagaie et la colle

tu enduits le plus au fond possible entre l'alu et le carbone la colle, il faut à la fois etre efficace et rapide pour enduire un seul côté. puis directement dans l'étau et tu serres jusqu'à ce que la colle bave un poil. si tu serres trop l'étau c'est pas top. Tu peux aussi ajouter des pieces de bois (assez rigides) pour augmenter la surface de contact

tu attends que ça sèche (genre un nuit c'est bien à T° ambiante de la maison)
attention quand tu déserres si la colle à coller un peu à l'étau, il faut pas juste ouvrir le carbone pourrait coller plus à l'étau qu'à l'insert. Mon astuce mettre un pression pour que la pagaie tourne dès que l'étau se resserre. Du coup tu es en cisaillement entre le carbone et l'étau alors que c'est arrachement entre le carbone et l'alu...

et tu refais la même chose pour l'autre côté.

Si tu es désespéré, tu perces ta pagaie en 3 à 5 points
une mèche de 3mm, avec du 5 tu fais une réservation pour la tête du rivet à frapper (moi j'ai trouvé chez les briconautes)
tu fait la même mnip avec la super glue et en plus les rivets à frapper.
sauf que les rivets tu les frappes pas au marteau, à l'étau ça marche très bien aussi

bon courage!