remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Modérateur : Kevlar
- schrödi
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remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Voîla mon problème:
L'élastique de l'avant de mon bateau slalom (TORO) est lâché. Donc il faut que je le remplace. Les gens de Lettmann m'a dit que ca serait trop difficile et il faut prendre une corde. Cette ainsi on recoit un tirant qui pends un peut de bateau.
Y a't-il des possibilités de remplacer le tirant avec un élastique pour éviter cet problème?
Comment je peut fait ca? Quelqu'un entre vous a déjà des experiences en remplacant le tirant de l'avant?
(excuser mon francais)
L'élastique de l'avant de mon bateau slalom (TORO) est lâché. Donc il faut que je le remplace. Les gens de Lettmann m'a dit que ca serait trop difficile et il faut prendre une corde. Cette ainsi on recoit un tirant qui pends un peut de bateau.
Y a't-il des possibilités de remplacer le tirant avec un élastique pour éviter cet problème?
Comment je peut fait ca? Quelqu'un entre vous a déjà des experiences en remplacant le tirant de l'avant?
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splitwee
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
j'ai réussi à le faire sans trop de soucis, mais ça nécessite d'agrandir les trous existants:
-Avec une perceuse, enlever les restes de l'ancien élastique. en profiter pour augmenter le diamètre de l'un des 2 trous (il faut le doubler).
-Acheter un sandow assez fin mais assez rigide (j'ai trouvé le mien chez Intersport, rayon camping, une dizaine d'euros pour 5m si mes souvenirs sont bons)
-Plier legerement le bout du sandow, puis le passer dans le petit trou à l'avant du bateau. Il faut le faire ressortir par le gros trou. Si cela ne marche pas, on peut s'aider de gaine de frein de vélo, qui est plus rigide, et on scotche l'extrémité du sandow au bout de celle-ci.
-Une fois qu'on a réussi à faire passer le sandow dans la coque, il faut faire un noeud avec les 2 bouts qu'on a en mains. Il faut faire ce noeud solide (c'est lui qui encaissera l'effort si on tire la bosse), mais le moins volumineux possible (il doit passer dans le gros trou).
-Couper les 2 extrémités du sandow au ras du noeud, et les brûler légèrement pour ne pas qu'ils s'effritent.
-Une fois le noeud fait, on va le passer dans le gros trou. Il faut pour cela bien forcer, mais le noeud est un peu élastique et doit finir par rentrer. On peut s'aider d'un outil pour pousser, mais attention à ne pas abîmer le sandow!
-Vous voilà donc avec le sandow "comme à l'origine", fixé de façon (relativement) solide. Il ne reste plus qu'à boucher les trous avec de la résine épaissie de silice.
J'ai fait comme ça sur mon bateau, et ça tient plutôt pas mal.
-Avec une perceuse, enlever les restes de l'ancien élastique. en profiter pour augmenter le diamètre de l'un des 2 trous (il faut le doubler).
-Acheter un sandow assez fin mais assez rigide (j'ai trouvé le mien chez Intersport, rayon camping, une dizaine d'euros pour 5m si mes souvenirs sont bons)
-Plier legerement le bout du sandow, puis le passer dans le petit trou à l'avant du bateau. Il faut le faire ressortir par le gros trou. Si cela ne marche pas, on peut s'aider de gaine de frein de vélo, qui est plus rigide, et on scotche l'extrémité du sandow au bout de celle-ci.
-Une fois qu'on a réussi à faire passer le sandow dans la coque, il faut faire un noeud avec les 2 bouts qu'on a en mains. Il faut faire ce noeud solide (c'est lui qui encaissera l'effort si on tire la bosse), mais le moins volumineux possible (il doit passer dans le gros trou).
-Couper les 2 extrémités du sandow au ras du noeud, et les brûler légèrement pour ne pas qu'ils s'effritent.
-Une fois le noeud fait, on va le passer dans le gros trou. Il faut pour cela bien forcer, mais le noeud est un peu élastique et doit finir par rentrer. On peut s'aider d'un outil pour pousser, mais attention à ne pas abîmer le sandow!
-Vous voilà donc avec le sandow "comme à l'origine", fixé de façon (relativement) solide. Il ne reste plus qu'à boucher les trous avec de la résine épaissie de silice.
J'ai fait comme ça sur mon bateau, et ça tient plutôt pas mal.
- schrödi
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Boucher les trous avec de la résine et de carbon, biensûre. Mais comment le faire? Qu'est ce que tu fait pour que le materiaux ne tombe pas à l'interieure de bateau et comment évité le problème que les fibres regarde en bas de les trous et on ne peut pas les abraser sans polluer le sandow?
- schrödi
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Qu'est ce que la selice?
Mon dictionnaire me dit, que c'est le même materiaux que le sable, c'est pas ce que tu veut me conseiller, je pense.
Mon dictionnaire me dit, que c'est le même materiaux que le sable, c'est pas ce que tu veut me conseiller, je pense.
- schrödi
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Il reste ce question: Qu'est ce que tu fait pour que le materiaux ne tombe pas à l'interieure de bateau?
- djaz
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J'ai pas réussit à rentrer dans : twintip, g-force 5.9, dominatrix 44, zwo recoupé de Suricat, disco, bigwheel, riot nitro, giro, vision 56...
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Utilise du talc (à bébé à la limite si t'en trouves pas d'autre) à la place de la silice.
Vu la petite réparation, cela te coûtera bien moins cher et sera plus facile à trouver.
Eventuellement tu peux aussi utilisé de l'araldite si tu n'as pas de résine sous la main (colle époxy, se trouve sous forme d'une seringue double dans n'importe quel magasin de bricolage).
Oublie pas le scotch papier autour de ta répa pour pas salir le bateau!
Vu la petite réparation, cela te coûtera bien moins cher et sera plus facile à trouver.
Eventuellement tu peux aussi utilisé de l'araldite si tu n'as pas de résine sous la main (colle époxy, se trouve sous forme d'une seringue double dans n'importe quel magasin de bricolage).
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splitwee
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Pour ne pas que la résine ne tombe dans le bateau, le simple fait de l'épaissir avec de la silice (ou du talc, ou de la farine, ou de la cocaine
...) suffit.
- djaz
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
Oublie pas également d'ouvrir ton élastique sur quelques cm a chaque bout afin d'avoir une panne pour plus de surface d'encollage à l'intérieur de ton bateau. Sinon tu vas voir ta bosse finir par lâcher à nouveau.
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splitwee
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
T'as lu ma méthode Djaz? 
- djaz
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Re: remplacer l'élastique de l'avant d'un bateau slalom
A premier post oui, j'ai zappé après.
Oui effectivement les noeuds seront mieux. Autant pour moi!
Au fait ta bosse elle se trouve ou? Sur le pont, la coque ou sur la jointure?
A la place de l'élastique tu peux te servir de cordelette d'escalade. Généralement tu peux l'acheter au mètre chez décath', cela t'évite d'avoir 9 m50 d'élastique en trop.
C'est pas ce que tu souhaites apparemment, mais en cas de remorquage, l'élastique c'est pas très pratique... Et tu n'es pas non plus obligé de laissé une boucle de 10 cm pour éviter qu'elle pende, du moment que tu arrives à y passer la main et un mousqueton au cas ou...
Pour éviter que ta résine imbibe ta corde ou ton élastique sur une trop grande longueur (pour qu'il/elle reste souple), tu peux essayer de le pincer. Après sa dépend aussi, une fois j'ai eu le problème ou la résine avait durci la cordelette sur un peu moins de 2cm de chaque côté, c'est moche et moins pratique... Enfin après c'est du détail!
Oui effectivement les noeuds seront mieux. Autant pour moi!
Au fait ta bosse elle se trouve ou? Sur le pont, la coque ou sur la jointure?
A la place de l'élastique tu peux te servir de cordelette d'escalade. Généralement tu peux l'acheter au mètre chez décath', cela t'évite d'avoir 9 m50 d'élastique en trop.
C'est pas ce que tu souhaites apparemment, mais en cas de remorquage, l'élastique c'est pas très pratique... Et tu n'es pas non plus obligé de laissé une boucle de 10 cm pour éviter qu'elle pende, du moment que tu arrives à y passer la main et un mousqueton au cas ou...
Pour éviter que ta résine imbibe ta corde ou ton élastique sur une trop grande longueur (pour qu'il/elle reste souple), tu peux essayer de le pincer. Après sa dépend aussi, une fois j'ai eu le problème ou la résine avait durci la cordelette sur un peu moins de 2cm de chaque côté, c'est moche et moins pratique... Enfin après c'est du détail!