ORGANISATION DE COURSE

[denden]

juste quelques réflexions personnelles ( avis de R1 ) afin d'améliorer le déroulement global des courses :

PLAQUETTE INFORMATIONS :

mise en ligne systématique au format pdf sur FFCK.ORG

INSCRIPTIONS :

* 1 site d'inscription en ligne centralisé et couplé à la base des licenciés, si le contrôle est effectué en amont, c'est toujours ça de moins à gérer, surtout en début de saison

* respecter la date de clôture
* confirmation la veille par téléphone ou sur place, les confirmations le jour même ne doivent servir qu'à mettre en absent les athlètes empéchés...

Ce qui permet d'avoir une base propre la veille de la course, faire toutes les éditions, liste de départ avec horaires affichée la veille ou le matin tôt. Avoir des listes de départ à fournir aux postes de juges à la réunion des juges...

JUGEMENT :

juges en place au minimum 1/4 d'heure avant le départ.

1 juge "confirmé" non compétiteur sur la course par poste ( soit 5 à 6 juges ) qui juge toute la journée et qui sert de juge référent, vérifie que toutes les pénalités soient justifiées et les fiches remplies correctement.

Pré-remplissage des fiches de jugement avant le départ de la course. N° des portes, n° de poste , dossards ( contrôle de la liste de départ afin de marquer les absents ou les trous évite dans le feu de l'action de se tromper de colonne... )

1-2 juges chargés de la vérification de la transmission des pénalités - ramassage des fiches et contrôle du contenu..., évite les dérives, 50 et touches non justifiées.

GESTION DE COURSE :

former les chronométreurs et les gestionnaires FFCANOE, encore faut-il que ceux ci assistent aux formations quand elles sont mises en place...

stockage systématique de toutes les impressions en pdf ( pdfcreator est gratuit et permet l'enregistrement automatique des impressions en pdf avec la date et l'heure et le routage vers une imprimante...)

LES GROUPES :

2 GROUPES -->C1D + K1H + C2M + C2D --> C1H-K1D-C2H
*permet la rotation facilitée des bateaux entre C2 H et D / C1 H et D
* et aux H et D de doubler facilement en C1 et en K1 voire C2

[omax]

Sans vouloir mettre les pieds dans le plat (enfin un peu quand même ) Cette réflexion serait-elle due à la course de Périgueux ?

Je ne voudrais surtout pas froisser les bénévoles qui ont fait de leur mieux pour organiser cette course. Malheureusement la gestion m'a semblé un brin désordonné : un C1 qui courrait au milieux des K1, l'ordre de départ inter catégorie qui ne correspondait pas au classement national, des groupes déséquilibrés (K1H C1H C1D le matin, C2 et K1D l'après midi).

Il serait intéressant sur ce fil de pouvoir analyser quels couacs peuvent survenir durant une gestion de course, et notamment les possibles causes :
* Pas assez de personne formé sur le logiciel de course ?
* Gestion trop stricte ?
* Pas assez de bénévoles ?
* Contraintes diverses et variées ?

Merci à tous d'éviter de critiquer les organisateurs négativement, l'idée est d'aider les organisateurs à identifier les points qui posent problèmes, afin d'éviter que ces problèmes recommencent.

EDIT : re-formulation pour corriger quelques maladresses de ma part...

[denden]

En aucun cas ce n'est une mise en cause de ce qui c'est passé sur d'autres courses ( je ne me permetrai pas ), mais un retour d'expérience, "debriefing" sur les courses que je gère en temps que R1.

Tout n'était pas Ok sur la course de ce week-end ( afficheur aux abonnés absents - départs trops rapprochés - mise en place des juges... ).

En espérant avoir d'autres avis, retour d'expérience...

[JMB24]

Sans vouloir mettre les pieds dans le plat (enfin un peu quand même ) Cette réflexion serait-elle due à la course de Périgueux ?

Je ne voudrais surtout pas froisser les bénévoles qui ont fait de leur mieux pour organiser cette course. Malheureusement la gestion n'était pas à la hauteur : un C1 qui courrait au milieux des K1, l'ordre de départ qui ne correspondait à rien, des groupes déséquilibrés (K1H C1H C1D le matin, C2 et K1D l'après midi).

Il serait intéressant sur ce fil de pouvoir analyser pourquoi la gestion de la course de Perigueux n'a pas été à la hauteur :
* Pas assez de personne formé sur le logiciel de course ?
* Gestion trop stricte ?
* Pas assez de bénévoles ?
* Contraintes ?

Merci à tous d'éviter de critiquer gratuitement, l'idée est d'aider les organisateurs à identifier les points qui posent problèmes, afin d'éviter que ces problèmes recommencent.

Bonjour à tous,
Je me permets de répondre au sujet en tant que R1 de la course de Périgueux.

J’apprécie que tu prennes tant de précautions pour critiquer la gestion de cette course, et c’est sans agressivité que je te réponds ceci :

1/ Le C1 qui courrait au milieu des K1 était due à une erreur de catégorie sur la fiche d’inscription de son club. IL nous a signalé l’erreur juste avant le départ, car bien sur, il n’avait pas vérifié la liste des inscrits affichée la veille. En accord avec le J.A., il a gardé son dossard.

2/ En ce qui concerne l’ordre des catégories, elle est à la discrétion des organisateurs. Nous avons fait le maximum pour tenir compte des compétiteurs qui doublaient ou triplaient. Certains ont même râlé car il n’avaient qu’un C2 pour deux équipages dans la même catégorie. J’aimerais que tu m’explique comment tu gère ça.

3/ Gestion pas à la hauteur :
Pour cette course, il y avait à l’organisation: pour Périgueux, 20 personnes + 7 juges en formation, avec l’aide de 6 personnes des clubs de Dordogne, 2 personnes de Pau à la gestion des cellules, deux CTR pour superviser la gestion informatique et les juges.
Gestion trop stricte ???? Incompréhensible pour moi. Il y a un règlement à appliquer, nous essayons de ne pas nous en éloigner et nous avons même été assez coulants avec certains arrivés en retard qui ont raté leur départ de 15 minutes et qui finalement ont peut courir.
Pas assez de bénévoles ???? Voir plus haut.
Contraintes ????????? Peut être ne faudrait-il que des contraintes pour les organisateurs et aucunes pour les rois compétiteurs.
Je pense surtout que vous ne serez jamais contents.

J’aimerais rencontrer une telle organisation sur les autres régionaux sur lesquels je me déplace en tant que juge ou accompagnateur. Toute organisation est perfectible et je considère que l’organisateur fait de son mieux avec les moyens dont il dispose au moment « T ». Périgueux ne s’est jamais permit de critiquer une organisation de course en publique, nous avons toujours présenté des juges sur les compétitions sur lesquelles nous nous sommes inscrits. Nous nous efforçons de rester pour la remise des résultats par respect pour les organisateurs. Suite aux problèmes de l’an dernier, je considère que nous avons réagi plutôt positivement.

Il n’y avait finalement que 15 minutes de retard sur l’horaire prévue. Avec 180 compétiteurs au départ, c’est pas si mal que ça.

Je tiendrais compte de tes remarques ou critiques (on ne sait plus vraiment).

[denden]

"la critique est aisée et l'art est difficile".

pas facile de faire avancer le schmilblick sereinement...

[omax]

JMB24,

Merci de répondre sans agressivité, j'espère que juste que tu ne méprend pas sur ma démarche. L'objectif n'est pas du dénigrer une organisation de course, mais de capitaliser sur vos expérience. En me relisant je me dit que j'ai été un peu fort sur le "pas à la hauteur", ce qui a donné un ton un peu trop "rentre dans le tas"...

Je suis partit de constatation qui n'est que le visu que j'ai eu, avec d'autres, de la course. Je trouve intéressant de confronter ce visu avec le tient, histoire que cette discussion puisse nous servir à tous : les compétiteurs à comprendre certaines décisions, et les organisateurs à comprendre certaines remarques et critiques.


Maintenant que cela est posé, revenons à nos moutons, je vais te répondre sur les différents points évoqués :

1) pour le C1 au milieux des K1, merci de ton explication, c'est un point qui en interpellé plus d'un, dont moi. Je me permet de poser une question :
Puisque le changement de dossard était trop compliqué (car trop tardif), pourquoi, en gardant le même dossard, ne pas l'avoir fait courir quand même avec les C1?
Je suppose que cela complique la tâche du jugement, et de la communication, mais certains K1 (dont moi) ne sont pas partit à l'heure prévue pour cause de retard (merci pour ça au passage), donc ce n'est pas impossible. Si j'accorde de l'importance à ça, c'est que ça donne une impression de désordre : un C1 au milieux des K1. je pense notamment aux spectateurs qui ne connaissent pas notre sport.

2) ordre des catégories : J'ai aucune idée de comment tu peut gérer ça, : j'ai pensé que la majorité des doublages était K1H - C1H, après je n'ai effectivement pas toutes les données, et ce d'autant plus vu l'ouverture au C1D, C2M et à la possibilité de triplé... je pense qu'il serait intéressant d'avoir des retours de différents organisateurs : comment vous gérez cela ?

3)il y a beaucoup de chose, on va diviser, commençons par le "pas à la hauteur" : cf plus haut , qui était exagéré, toutes mes excuses.
Une telle impression vient d'un ensemble de petit couac, qui ont tous sûrement une bonne explication, mais qui au final s'accumulent et donne une impression de désordre : je citerais principalement le fameux C1 déjà cité et les ordres de départ inter catégorie dont je parle plus bas.

4)Gestion trop stricte : c'est un peu l'impression que j'ai eu, sur certains points. On est d'accord sur le fait qu'il y a un règlement et que l'annulation de l'an dernier a forcement peser sur l'organisation de cette année. Je pense que si l'intransigeance au niveau de la qualification des juges permet d'obliger les gens à suivre la formation juge, elle peut aussi pénaliser certains clubs. Tout comme l'obligation de fournir un juge non compétiteur. Il me semble que tu a déjà exprimer tes raisons sur un autre fil, je t'invite donc juste à exposer ici le bilan, de ton point de vue, en positif et en négatif, de cette décision.

5)Pas assez de bénévole : c'était une question, comme les autres points (d'ou les ?) et non des critiques. Tu a répondu, visiblement c'était ok. Un grand merci à vous tous.

6)Contraintes ? il fallait le comprendre comme contraintes diverses et variés, je ne visais absolument rien. Je sais juste que l'organisation d'une course n'est pas facile, qu'il y a des contraintes que les compétiteurs ne voient pas. D'ou la question, pour cette course ou pour d'autres, quelles contraintes importantes peuvent intervenir et perturber une course ?

7) Compétiteurs roi ? certains le pensent, pas moi. Si j'ai donné cette impression, c'est que j'ai mal rédigé. Pour le jamais content : ce n'est pas la bonne formule, je dirais plus : il y aura toujours quelqu'un qui ne sera pas content, pour la simple et bonne raison qu'on ne pense pas tous pareil


8)Ordres des compétiteurs inter catégorie.
je rajoute ce point là, car il a participé à l'impression de désordre que j'ai pu avoir. Peut tu expliquer pourquoi certains compétiteurs très bien classés (donc devant partir à la fin) sont partis dans les premiers ou au milieu d'une catégorie ? Merci.


Pour finir ce long message, désolé d'avoir été un peu brusque dans mon premier message et je soulignerai des points positifs :
La gestion du timing : très peu de retard malgré un nombre important de bateaux (il me semble, peut tu confirmer ou infirmer ?) et des problèmes de cellules.
L'affichage du temps à la fin.
Le temps
Et j'en oublie sûrement.


Comme Marc, j'exprime aussi une pensée pour John

amicalement,

[JMB24]

Merci pour tes éclaircissements et ta façon de réagir.

Il est vrai que lors de l'affectation des dossards, suite peut être à une fausse manoeuvre de ma part, le tirage au sort n'a pas tenu compte des points des compétiteurs. Je bosse dessus pour comprendre ce qui s'est passé. La base a été chargée le samedi matin !!!!
Pour ce qui est de l'ordre des catégories, je voulais intercaler les invités entre les K1H et les C1, mais plusieurs remarques m'ont été faites la veille au soir avec comme argument, le fait de démarer sur les invités permet à l'organisation, juges etc de se régler. C'est argument était recevable et j'ai décidé de modifier l'ordre.
J'aimerais savoir si un organisateur parmis vous, a assez d'expérience pour dire quel est le meilleur ordre et dans ce cas, je pourrais l'adopter l'année prochaine.

Une remarque générale:
Je pense que le fait d'imposer un juge non compétiteur par club ou un juge en formation a fait réagir les clubs dans le bon sens. En effet, la majorité des clubs concernés ont envoyé plusieurs personnes en formation alors qu'ils auraient pu se contenter du minimum ( 1 ). Je pense que j'ai mis le doigt ou ça fait mal. On aurait trés bien pu continuer comme avant, et avoir des jugements fantaisistes etc...
Je rappelle qu'il y avait plus de trente juges en formation dont 7 de mon club. Jusqu'a présent, nous n'étions que 4 dont un international, deux nationaux et un régional.
Il reste à savoir si on retrouvera tous ces juges à l'avenir sur le bord des bassins ou si c'était juste pour marquer le coup.

Je pense aussi qu'il y a de gros efforts à faire sur la gestion et la gestion informatique des courses. C'est vrai que nous avons commencé à nous y interresser vraiment après le sélectif annulé de 2007. Avant, on le faisait à l'ancienne.
Beaucoup de choses sont nouvelles: nouveau logiciel, nouveau règlement .... Je pense aussi que les compétiteurs sont un peu plus exigents qu'avant. Cela n'est pas vraiment une critique mais une constatation.

J'arrete là pour l'instant, je reprend mon nsouffle et je laisse le droit de réponse.

[Segos]

Je suis surpris de lire ces questions sur l'organisation d'une course... Bien sûr tout s'améliore et il faut réfléchir sur les évolutions possibles. Mais il me semble que la commission nationale a édité un cahier des charges pour l'organisation type d'une course. Je pense que beaucoup de question sont résolues dans ce document. Un certain nombre de personnes ont travaillé, donc lisez ce doc et voyez si vous n'avez pas les réponses à vos interrogations.

[denden]

Concernant le passage d'une embarcation C1 par exemple au début de l' autre groupe je ne vois pas ou est le problème... Si le compétiteur en a fait la demande à l'avance, pas le jour même et que sa demande est justifiée, "je bosse cet après midi " OK, "ma copine sera la cet après midi " avoinée Il suffit de le porter sur les feuilles de départ, même à la main... pour que les juges, chronométreurs ne soient pas surpris.

LES INVITES :

les habitudes voudraient qu'il partent au début du 1° groupe et à la fin du 2°, pas facile pour des minimes de rester toute une journée sans rien faire... si c'est simplement pour maintenir les juges en place il suffit de leur demander...

Par contre, avoir des invités au début de chaque manche de chaque groupe est plus utile, pour eux et pour l'organisation ( ils ont l'impression de faire une vraie course et peuvent se comparer aux cadets ) :
* j'en ai beaucoup, je les coupe en deux par catégories, j'en ai pas beaucoup, ils courrent deux fois, leur journée est rentabilisée...

* Il faut en moyenne une demi-heure avant que les juges soient dans le bain, "chauds"... le matin. L'après-midi le problème est le même s'il y a rotation des juges...

* La petite pause pipi entre les manches est la bienvenue, mais comme je ne cours pas le 100m en 10 s, je me remets en place à l'arrache, dommage pour les invités... UNE pause d'un petit 1/4 d'heure ou + entre les manches est aussi la bienvenue, décompression... et permet à l'organisation de clôturer sereinement sa première manche. ( Surtout s'il y a vérif des pénalités...)

[denden]

Je suis surpris de lire ces questions sur l'organisation d'une course... Bien sûr tout s'améliore et il faut réfléchir sur les évolutions possibles. Mais il me semble que la commission nationale a édité un cahier des charges pour l'organisation type d'une course. Je pense que beaucoup de question sont résolues dans ce document. Un certain nombre de personnes ont travaillé, donc lisez ce doc et voyez si vous n'avez pas les réponses à vos interrogations.

le cahier des charges donne une trame mais le réglement a évolué et sa retranscription en terme d'organisation est pour le moins flou...

* vérification des touches, ordre des catégories cités en exemple qui n'est plus adapté

à chaque fois que des personnes se posent des questions, soit ils ont mal lu, soit ils doivent s'adresser au saint-père

J'ai quand même quelques questions ( et bien d'autres ) non résolues dans le "vade mecum" de l'organisateur de course :

* confirmations la veille, respect des dates de clôture des inscriptions...

* serpent de mer de l'inscription en ligne centralisée...

* rôle et pouvoir du jury d'appel

* champ d'application des demandes de contrôle de pénalité, le fond, la forme ?
"Les décisions des juges et juges arbitres ne peuvent être contestées." art 3-10

[Segos]

A Epinal, vous savez organiser et gérer avec bons sens depuis longtemps. Ensuite forcement il y a des détails qui peuvent prêter à questions mais entre le règlement et le cahier des charges, il me semble que l'on résoud bon nombre de souci.
ex : Dans le réglement il est dit "les départs peuvent être organisés en plusieurs groupes " mais il n'exige rien formellement donc l'organisateur peut avoir à mon avis un certain degrés d'amménagement en fonction de sa propre problématique. Pourvue que l'on respecte l'équité entre tous les compétiteurs...(ex : hauteur d'eau, délai de 45' entre deux manches,...)
Pour les inscriptions : le délai (en règlement annexe) est de 5 jours avt la compétition par courrier ou mail. Je ne crois pas que quelqu'un va réclamer si un organisateur accepte d'inscrire après ce délai... ce délai est juste un aspect réglementaire pour donner à l'organisation le temps de mettre en place sa course, de communiqué avec la presse, etc... mais si on souhaite prendre une inscription après cette date c'est l'organisateur qui accepte ou pas... Comme pour les confirmations dont les "modalités sont définies par l'organisation".
Donc je crois qu'une organisation doit appliquer ces règles et en même temps gérer avec bon sens les marges de manoeuvre qui lui sont données.

[Segos]

Pour les inscriptions en ligne, il semble que Olivier Boukpeti travail sur le sujet depuis peu. Nous pouvons compter sur lui pour avoir une réponse dans quelque temps...

Pour le contrôle des pénalités et le jury de course, il est vrai que je suis aussi inquiet sur l'interprétation du règlement... Il y a eu une réunion des Juges Arbitres... en septembre pour évoquer et harmoniser tous ces points du nouveau règlement. Mais il certain qu'il va nous falloir un temps d'adaptation pour que tout le monde comprenne. En clair, pour ma part, et si j'ai bien compris, on ne peut plus contester une pénalité dans la mesure où elle a été justifié, donc c'est ce que j'explique aux compétiteurs de mon club et que j'applique comme responsable d'équipe.

[Diskjokey]

D'ailleurs qu en est il à propos de ce nouveau règlement. Etant présent à la réunion des JA en septembre, il en ressort que les nouvelles modalités sont à appliquer dès maintenant (fourniture de 5 juges, plus de réclamation, contrôle systématique de toutes les pénalités etc ...) hors sur le site ffck slalom il est toujours indiqué que les modifications ne sont pas appliquées et que l on doit attendre le congrès de la FIC.

[Segos]

Attention, il ne faut pas confrondre. La partie réglementaire francaise a été approuvé et il faut appliquer ce règlement depuis les 1ère courses de septembre 2008.
A coté ce cela, certaines décisions de la FIC sont en attentes et porteraient, en autre, sur le retour de courses à la meilleure des 2 manches et les portes à 1 fiche... Mais si tout le monde à écouter à la réunion à Bourg st Maurice, en juillet, la commission nationale a précisé que ces points seraient à revoir après approbation de la FIC vers le 15/11 et la FFCK je suppose ensuite.

[denden]

D'ailleurs qu en est il à propos de ce nouveau règlement. Etant présent à la réunion des JA en septembre, il en ressort que les nouvelles modalités sont à appliquer dès maintenant (fourniture de 5 juges, plus de réclamation, contrôle systématique de toutes les pénalités etc ...).

Enfin la discussion démarre

Il me semblait bien que le réglement, l'annexe et le cahier des charges d'organisation de course ne réglaient pas tout, ni le bon sens d'ailleurs... qui peut pencher d'un coté ou de l'autre en fonction de l'endroit ou de la situation

Mon sentiment est que les JA sont un peu dans l'expectative et qu'il serait bon que tout le monde aille dans la même direction en même temps. Le fond semble clair (fourniture de 5 juges, plus de réclamation, contrôle systématique de toutes les pénalités etc ...) pouvoir accru des juges, rôle du jury d'appel... mais la forme quant a elle est plus ou moins trouble...

Qui dit contrôle systématique des pénalités dit mise en place d'une procédure cadrée du type :
ramassage des fiches tous les dix concurrents - impression des résultats filtrée pour ces dix concurrents - affichage - contrôle par 1-2 juges - validation de l'affichage ou correction et réaffichage validé...

Qu'il ne soit surtout pas dit, cela est valable pour les courses nationales, pour les régionnaux faites comme vous le sentez..., et si ça sent pas pareil d'une région à l'autre tant pis... je pense que les athlètes ne vont apprécier que trés moyennement...

itou pour le délai de recours d'1/4 d'heure après le dernier affichage annulé si la deuxième manche est commencée... cela implique bien 1/4 d'heure minimum entre la fin de la première manche et le début de la deuxième non ? Pas seulement pour ma pause pipi c'était une perche et personne n'a mordu

Donc la retranscription du nouveau réglement ( que je pense avoir parcouru avant la course d'Epinal ) est nécessaire en terme d'organisation.

[ricpeuch]

Juste pour faire une pause dans la discussion ... Et parce que j'ai une minute pour "causer"...

je ne suis ni compétiteur, ni juge, ni arbitre, ni informaticien, ni R1, 2 ou 3, ni... Et pourtant j'assiste, très très souvent (en France comme à l'étranger) à de belles journées sur le bord des bassins.

Tout le monde, depuis celles ou ceux ...
Qui coupent le pain pour les sandwiches,
Aident un gamin à embarquer,
Editent les listes de départ,
Pestent après le réseau qui bug,
Sont attentifs aux touches,
Vérifient les bateaux,
Se gèlent les... Oreilles dans leur bateau de sécu,
Prennent des photos,
Prennent des décisions difficiles,
Branchent l'imprimante et tapent dessus avec jurons qui vont bien,
... Sont indispensables à ces belles journées (et même s'il fait parfois un sale temps )

BRAVO et MERCI A TOUS LES BENEVOLES

Une idée : Remettre, chaque année, sur un tirage au sort parmi des milliers de noms, un trophée Pagaie d'Or à un des bénévoles FFCK. Il est anonyme ? Qu'importe. Il n'est pas licencié ? Tant mieux, il le deviendra.

Et qu'ils sont beaux ces podiums de fin de soirée où les gamins(nes) ont les cuisses rouges, les joues rouges, leurs médailles brillantes et le sourire jusqu'aux oreilles (rouges elles aussi)...

Et j'ai vu des drapeaux se lever sur les mâts, des hymnes où tout le monde se lève et enlève sa casquette, où des jeunes reprennent les paroles...

Nous sommes là dans le vrai. La belle journée de sport, simple, sympa, organisée (mais pas trop)... Comme on aime bien dans le kayak.

Faut-il davantage exiger, répondre dans les temps, arriver à l'heure, juger plus fermement, déjuger, sanctionner, éliminer, boire (je voulais le mettre avant éliminer, j'ai oublié ).??
Sais pas, je vous laisse poursuivre...

Et je le mets : Cocorico !!!
Car j'en trouverai bien un, parmi vous, pour me le coller en réponse !!

[JMB24]

Bonsoir, je suis parfois moi aussi en proie a un peu de nostalgie quand je suis derrière mon PC à gerer une de ces putains de courses. Encore plus de règlement, de gens qui ralent, d'argent qui circule et se dire que personne ne sera vraiment satisfait de sa journée.
Fini les courses à la bonne franquette ou tout le monde donnait un coup de main, on regardait pas la montre et parfois on roulait la nuit pour le retour.
Bon, il faut dire aussi qu'on entendait jamais parler de CK à la radio, à la télé ou dans la presse locale et qu'on était habillés comme des ....
Alors on la voulue cette reconnaissance, et bien il faut en accepter les inconvénients. Un règlement: il est ce qu'il est, on n'est pas toujours d'accord, mais il faut l'appliquer. Les déplacements coutent de plus en plus cher et le matos aussi. Alors aujourdhui, les compétiteurs viennent sur des courses et il veulent "rentabiliser" leur déplacement, d'ou une certaine agressivité si il sont sanctionnés, de l'agacement si il doivent partir après 16h. Il faut que les courses ne commencent pas trop tot pour laisser le temps au gens d'arriver, mais doivent se terminer le plus vite possible pour rentrer avant le film du dimanche soir.
Il faut, il faut,..... et merde. Et le plaisir de faire du bateau ? de se retrouver sur les bords de rivières? etc ....
Bref je crois qu'il faut être un peu malade pour oser organiser une course de slalom aujourdhui .

[fred31]

Mais non jean marc, n'oublie pas que nous sommes en france et que le coq est notre emblème..... Deux choses positive pour moi, le repas des juges (soupe, haricots et dessert) et la course sur le site de la fédé depuis mardi. Bonne journée et à bientôt.

Fred de Toulouse

[smetlarass]

il y a le reglement et il y a la morale :
je prend un exemple quelconque comme celui d'un gendarme qui met un pv de 135 euros à un gars (pour defaut de matrise du vehicule) qui vient d'avoir un accident !!! La loi est respectée mais doit il vraiment mettre se pv à celui qui vient de se faire une bonne frayeur, qui n'a plus de voiture, etc...
ce que je veux dire par la c'est qu'on est obligé de suivre un reglement pour une organisation correcte mais on peut aussi etre souple pour éviter de foutre en l'air un bon week end ! on revient au probleme du juge competiteur par exemple où certains vont l'autoriser et d'autres non ou encore le reglage des fiche (15 cm de l'eau)... bref il y a pleins d'exemples ou on peut voir que le reglement strict pose des problemes sur le terrains pour les competiteurs, les juges ou l'organisation voir tous ! DONC ADAPTONS NOUS à chaques competitions qui sont toutes différentes les unes des autres.

[denden]

l'exemple du PV me plait bien... prenons les limitations de vitesse, limitation mais avec une marge de tolérence de 5%...

Les juges c'est pareil, si on admet qu'un minimum d'1 juge par poste non compétiteur est dans l'esprit du réglement, tout le monde est content... L'organisation qui ne devrait plus avoir à courrir après ses juges pendant la course, les compétiteurs, les clubs... Et ça permet les échanges entre compétiteurs et non compétiteurs, améliore le jugement...

[oligo64]

[Mais non jean marc, n'oublie pas que nous sommes en france et que le coq est notre emblème..... ]

oui, et c'est le seul qui chante les pieds dans la merde ^^

[pierrot]

Il faut, il faut,..... et merde. Et le plaisir de faire du bateau ? de se retrouver sur les bords de rivières? etc ....
Bref je crois qu'il faut être un peu malade pour oser organiser une course de slalom aujourdhui .

Tu sais Jean-Marc, ou tu vas savoir, que les critiques sont très faciles et comment trouver une excuse à une contre perf. de certains compétiteurs, si ce n'est en critiquant l'organisation.
Ce traceur qui met des portes pas faisables
Ce RI qui fait des groupes illogiques
Ce J.A. qui refuse toutes vérifications
Ces juges qui sont nuls car ils voient les 50
Ces règlements qui ne sont pas en ma faveur !
Etc..........
Ces critiqueurs oublient souvent que ce sont des bénévoles qui travaillent sur les orga.
Même si je pense que l'on peut souvent faire mieux, je pense aussi qu'il faut relativier ces critiques, car si l'on évalue et compare, le nombre de critiqueurs (+/- 50) en étant large. Sur les plus de 3000 bateaux dans les classements et les plus de 15000 inscriptions sur les couses,
celà n'est pas un drame

[kanoyac]

Hello..

N'oublions surtout pas que ...

si tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes.. ce type de forum n'aurait aucune utilité... puisque, en général... on ne dit jamais quand tout va bien....

Joker.. merci pour le clin d'oeil..

FD

[BREDOS]

En même temps, il y a deux sortes de critiques, celle pur qui ne sert à rien et celle qui sert à faire avancer les choses, car parfois de l'intérieur on peut pas tout voir.

[pierrot]

Pour les organisateurs de course et les J.A
A voir sur le site ffck slalom

Les résultats doivent être envoyés à l'adresse indiquée sur le site. Les résultats papier signés du juge arbitre sont à envoyer à cette adresse. (voir sur le site)

Ayant d'autres fonctions, j'ai confié (en toute confiance) ce travail à Mehdi.

[Diskjokey]

pierre, j ai toujours ton adresse mail + courrier d affiché sur le site de la ffck.

je vois seulement ton message à l instant, je t ai envoyé le fichier pce à ton adresse mail.

[pierrot]

pierre, j ai toujours ton adresse mail + courrier d affiché sur le site de la ffck.

je vois seulement ton message à l instant, je t ai envoyé le fichier pce à ton adresse mail.

Pas grave je fais suivre

[Bartoliv]

Idem pour moi pour la course de Cigné, peux tu me confirmer le transfert vers la boite mail de Medhi???

[sky64]

Bonjour, moi je vais essayer de devenir R1 car comme pour tout il faut parfois assurer la relève.
A Pau, nous avons un super R1 comme on n'en fait plus beaucoup aujourd'hui, mais il veut arrêter et ça peux se comprendre.
J'ai participer à l'organisation de la course de Pau et comme dans ce que j'ai pu lire plus haut, pour devenir R1 il faut avoir envie et aimer son sport.
Pour Périgueux, j'apporte que mon soutien car malgré tout les couacs que j'ai pu entendre, eux ils organisent quelque chose et ils réorganisent donc respect et encore respect.
Je n'ai que 27 ans et au souvenir de mes années cadets, des régionaux en Aquitaine, on pouvait en faire un paquet ( Mont de Marsan,Saint sever, Orthez, Amou, Castet, Perigueux, Pau, Nay, Tonneins, Bommes, Perigueux ,Licq Atherey etc).
Le constat est que 13 ans après, on peine a avoir trois régionaux sur notre région et que tout nos bassins naturels ont été abandonnées.
Plusieurs raisons à cela je pense,
- Le non reconnaissance du travail des bénévoles
- Les critiques séveres qui on ont découragées plus d'un
- L'envie de la part de certains dans leurs bureaux de trop professionnaliser notre sport alors que nous n'avons pas les moyens pour.
- le manque d'investissement des compétiteurs
- etc.
La question est la suivante, notre sport a évolué mais l'a t'il fait dans le bon sens?

[smetlarass]

le manque d'investissement des competiteurs !!!! je comprend pas la car je crois qu'il est impossible pour eux de mettre la main à la patte (juge par exemple)