exclu: bateau plus court, accepté (pour de bon !)
- stic
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Finalement je suis convaincu que c'est tout de même une bonne chose.
Après c'est sûr que tout le monde ne va pas s'adapter de la même manière :
- les internationaux vont devoir phosphorer rapidement pour ne pas être en retard sur leurs concurrents ; je pense que ceux-ci vont devoir changer de bateau très souvent au début car d'un côté ils ne pourront pas rester compétitifs avec les bateaux actuels de 4m, et d'un autre côté les premiers bateaux qui sortiront ne seront pas forcément très réussis
- ensuite il y a les bricoleurs qui pourront sortir la scie sur de vieux bateaux, faire des tests et celà leur servira peut-être à gagner quelques secondes !
- et les autres comme moi, je resterai quelques temps avec mon bateau de 4 m (il a déjà 5 ans, il peut bien durer encore 2 ou 3 ans) et quand je sentirai que "LA révolution" est arrivée je sauterai le pas pour m'acheter un nouveau bateau (ou d'occase) qui déchire tout !
Après c'est sûr que tout le monde ne va pas s'adapter de la même manière :
- les internationaux vont devoir phosphorer rapidement pour ne pas être en retard sur leurs concurrents ; je pense que ceux-ci vont devoir changer de bateau très souvent au début car d'un côté ils ne pourront pas rester compétitifs avec les bateaux actuels de 4m, et d'un autre côté les premiers bateaux qui sortiront ne seront pas forcément très réussis
- ensuite il y a les bricoleurs qui pourront sortir la scie sur de vieux bateaux, faire des tests et celà leur servira peut-être à gagner quelques secondes !
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- hugues
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Au fait, on ne sait pas encore quand cette mesure sera appliquée chez nous en France ! Vu que les bateaux de 4 m seront toujours autorisés, j'espère que l'on aura aussi le droit de raccourcir nos bateaux en même temps qu'au niveau international (soit dès septembre 2004, ce qui va arriver très vite). En plus ça correspond au changement de règlement qui a lieu tous les 2 ans.
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- stic
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Moi, je n'attends pas de voir l'évolution des formes des bateaux, mais surtout l'évolution de la technique qui s'en suivra. Un bateau de 3m, en longueur, c'est à mi-chemin entre les slalom et les freestyle actuels. Voire même plus proche des freestyle si l'on se référe aux formes d'il y a encore 2/3 ans (glide par exemple, qui fait dans les 2m50). Ca n'est pas dit que les formes descendront jusqu'à 3m, mais on en verra probablement quelques-uns quand même.
Peut-être verra-t-on des "passerelles" techniques apparaître entre les deux disciplines ? Je suis vraiment curieux et impatient de voir la tournure que ça va prendre. Ca pourrait même bien me donner envie de remettre mon derrière dans un bateau de slalom "new generation" !
Vivement les premières formes !
David
www.frogs-video.com
http://teamfrogs.free.fr
Peut-être verra-t-on des "passerelles" techniques apparaître entre les deux disciplines ? Je suis vraiment curieux et impatient de voir la tournure que ça va prendre. Ca pourrait même bien me donner envie de remettre mon derrière dans un bateau de slalom "new generation" !
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La voila la nouvelle revolution que l'on attendait dans le monde du Kayak. Elle est arrivee plus vite que ce que je pensai.
Je pense que maintenant, ca va etre le libre court a l'imagination de chacun pour creer des kayak de slalom avec sa prope carracteristique.
Les bricoleurs (donc pas seulement les construceurs) peuvent deja se mettre a l'oeuvre pour etre a l'heure en 2005. Je pense que tous les vieux kayak resines qui trainnent dans les clubs vont repartir sur l'eau avec de nouvelle forment.
Vive le custom!
Je pense que maintenant, ca va etre le libre court a l'imagination de chacun pour creer des kayak de slalom avec sa prope carracteristique.
Les bricoleurs (donc pas seulement les construceurs) peuvent deja se mettre a l'oeuvre pour etre a l'heure en 2005. Je pense que tous les vieux kayak resines qui trainnent dans les clubs vont repartir sur l'eau avec de nouvelle forment.
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quote:Posté par David
Peut-être verra-t-on des "passerelles" techniques apparaître entre les deux disciplines ? Je suis vraiment curieux et impatient de voir la tournure que ça va prendre. Ca pourrait même bien me donner envie de remettre mon derrière dans un bateau de slalom "new generation" !
Vivement les premières formes !
je crois que c'est un des enjeus les plus excitants de cette 'réforme'... à condition qu'elle soit menée au bout et pas arrétée à mi-chemin
mais, on peut réver: Paris 2012 , Vaires sur Marne, 10 mètres de dénivelée sur 200 m de parcours, bateaux courts, 12000 spectateurs voient la lutte au sommmet pour la médaille d'or qui se joue entre le vétéran Lefèvre et le tout jeune XXX, le seul athlète a passer le triple supermatrixwheel à l'envers ...
Peut-être verra-t-on des "passerelles" techniques apparaître entre les deux disciplines ? Je suis vraiment curieux et impatient de voir la tournure que ça va prendre. Ca pourrait même bien me donner envie de remettre mon derrière dans un bateau de slalom "new generation" !
Vivement les premières formes !
je crois que c'est un des enjeus les plus excitants de cette 'réforme'... à condition qu'elle soit menée au bout et pas arrétée à mi-chemin
mais, on peut réver: Paris 2012 , Vaires sur Marne, 10 mètres de dénivelée sur 200 m de parcours, bateaux courts, 12000 spectateurs voient la lutte au sommmet pour la médaille d'or qui se joue entre le vétéran Lefèvre et le tout jeune XXX, le seul athlète a passer le triple supermatrixwheel à l'envers ...