Salut à tous, ce midi au journal de 13h, avant la fin du journal, un article a été consacré à Ernest Sexe, ophtalmologue et docteur dans les année 1900, on dit de lui, le précurseur du canöé en France, en effet, à cette époque, ils parcouraient, lui et sa femmes différentes rivières, telle que la Saone et le Rhone, ce qu'il fut ( 625km en canoé ), muni de son canoé en bois de Cèdre.
Je ne connaissais pas cet individu, à qui désormais, je tire mon chapeau .
Ernest Sexe précurseur du canöé en France
Modérateur : Vincent
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Re: Ernest Sexe précurseur du canöé en France
Pour en savoir plus, il y a tout chez le Canotier :
http://www.canotier.com/langue-fr/editi ... _H173.html
Patrice de Ravel a également fait quelques articles sur ce personnage dans CKM.
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Patrice de Ravel a également fait quelques articles sur ce personnage dans CKM.
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Patrice
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Re: Ernest Sexe précurseur du canöé en France
Ce bon docteur a écrit quatre excellents récits sur ses différents parcours. Il a aussi, surtout, photographié au fil de l'eau. Ces images sont les premières d'un canoë canadien sur l'eau en France (1909).
Elles sont aussi, sonnez trompettes de l'Histoire !, les seules qui montrent ce bateau (un cedar-rib de chez Peterborough Cie) en action.
Ce bateau, vous l'aurez remarqué, n'est pas construit classiquement avec membrures et petites lattes de bordé longitudinales, mais sans membrures et avec des lattes transversales. Cette construction très légère, magnifique, était difficile à réaliser. Sa commercialisation a été rapidement abandonnée.
Pour l'anecdote, la ville (le village) de Peterborough au Canada, offrit en 1948 un canoë de ce type, symbole de son savoir-faire, à la reine d'Angleterre Elisabeth II en cadeau de mariage.
Elles sont aussi, sonnez trompettes de l'Histoire !, les seules qui montrent ce bateau (un cedar-rib de chez Peterborough Cie) en action.
Ce bateau, vous l'aurez remarqué, n'est pas construit classiquement avec membrures et petites lattes de bordé longitudinales, mais sans membrures et avec des lattes transversales. Cette construction très légère, magnifique, était difficile à réaliser. Sa commercialisation a été rapidement abandonnée.
Pour l'anecdote, la ville (le village) de Peterborough au Canada, offrit en 1948 un canoë de ce type, symbole de son savoir-faire, à la reine d'Angleterre Elisabeth II en cadeau de mariage.